Turbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 454135-5010S
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- Passat
- Motorisation
- 2.5 TDI 150, 2.5 TDI 163, 2.5 TDI 180
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 454135-5010S, 059145653AL, 059145654AM, 059145701C, 059145701CU, 059145701CV, 059145701CX, 059145701D, 059145701DV, 059145701DX, 059145701E, 059145701EV, 059145701EX, 059145701F, 059145701FV, 059145701FX, 059145701G, 059145701GU, 059145701GV, 059145701GX, 059145701K, 059145701KV, 059145701KX, 059145701S, 059145701SU, 059145701SV, 059145701SX, 059145702D, 059145702DV, 059145702DX, 454135-5009S, 454135-5011S, 454135-5012S, 57479880000, 57479880001
- Garantie
- 12 mois
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Identifier le bon turbo pour votre Volkswagen Passat 2.5 TDI
Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence exacte inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, généralement présente sur le carter du compresseur. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 454135-5010S, largement utilisée sur les Volkswagen Passat équipées du bloc V6 2.5 TDI. Selon la version de votre Passat (berline ou break, traction ou transmission intégrale 4motion), la référence exacte peut varier légèrement, d'où l'importance de confronter systématiquement la pièce déposée avec la liste sur cette fiche avant tout achat.
Motorisations Passat concernées par cette référence
Sur la Volkswagen Passat, ce turbo équipe les motorisations 2.5 TDI développant selon les versions 150, 163 ou 180 chevaux, associées à différents codes moteur du bloc V6 2496 cm3 (AFB, AKN, AYM, BAU, BDH, BDG, BCZ, AKE, BFC). Ces moteurs diesel suralimentés nécessitent un turbocompresseur fiable pour délivrer leur couple caractéristique, notamment lors des sollicitations à bas régime typiques d'une utilisation routière ou autoroutière sur ce modèle familial.
Échange standard et garantie pour ce turbo Passat
Ce turbo neuf est proposé en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément à nos conditions générales de vente. Ce retour n'intervient qu'après la livraison et le montage du turbo neuf, afin que votre Passat ne reste pas immobilisée pendant l'opération. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Causes fréquentes de casse sur le V6 TDI de la Passat
Sur ce bloc V6 2.5 TDI, la principale cause de défaillance du turbo reste un défaut de lubrification lié à une huile moteur de qualité insuffisante ou à une vidange non respectée, le circuit d'huile du turbocompresseur étant particulièrement sensible à l'encrassement. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé peuvent également perturber le fonctionnement de la suralimentation et accélérer l'usure prématurée des paliers.
Conseils avant le montage du turbo sur la Passat
Avant d'installer ce turbo neuf, contrôlez soigneusement le circuit d'huile (durites, canalisation d'arrivée et de retour), l'état de la prise d'air ainsi que l'étanchéité de l'intercooler. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo afin de garantir une lubrification immédiate des paliers dès le premier démarrage, ce qui limite les risques de grippage précoce.
Ce même turbo équipe aussi
Identifier le bon turbo pour votre Volkswagen Passat 2.5 TDI
Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence exacte inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, généralement présente sur le carter du compresseur. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 454135-5010S, largement utilisée sur les Volkswagen Passat équipées du bloc V6 2.5 TDI. Selon la version de votre Passat (berline ou break, traction ou transmission intégrale 4motion), la référence exacte peut varier légèrement, d'où l'importance de confronter systématiquement la pièce déposée avec la liste sur cette fiche avant tout achat.
Motorisations Passat concernées par cette référence
Sur la Volkswagen Passat, ce turbo équipe les motorisations 2.5 TDI développant selon les versions 150, 163 ou 180 chevaux, associées à différents codes moteur du bloc V6 2496 cm3 (AFB, AKN, AYM, BAU, BDH, BDG, BCZ, AKE, BFC). Ces moteurs diesel suralimentés nécessitent un turbocompresseur fiable pour délivrer leur couple caractéristique, notamment lors des sollicitations à bas régime typiques d'une utilisation routière ou autoroutière sur ce modèle familial.
Échange standard et garantie pour ce turbo Passat
Ce turbo neuf est proposé en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément à nos conditions générales de vente. Ce retour n'intervient qu'après la livraison et le montage du turbo neuf, afin que votre Passat ne reste pas immobilisée pendant l'opération. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Causes fréquentes de casse sur le V6 TDI de la Passat
Sur ce bloc V6 2.5 TDI, la principale cause de défaillance du turbo reste un défaut de lubrification lié à une huile moteur de qualité insuffisante ou à une vidange non respectée, le circuit d'huile du turbocompresseur étant particulièrement sensible à l'encrassement. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé peuvent également perturber le fonctionnement de la suralimentation et accélérer l'usure prématurée des paliers.
Conseils avant le montage du turbo sur la Passat
Avant d'installer ce turbo neuf, contrôlez soigneusement le circuit d'huile (durites, canalisation d'arrivée et de retour), l'état de la prise d'air ainsi que l'étanchéité de l'intercooler. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo afin de garantir une lubrification immédiate des paliers dès le premier démarrage, ce qui limite les risques de grippage précoce.
Ce même turbo équipe aussi
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
