Turbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 49373-01003
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- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- Passat
- Motorisation
- 1.4 TSI 122 ch
- Énergie
- Essence
- Références équivalentes
- 49373-01003, 03C145701C, 03C145701CV, 03C145701CX, 03C145701F, 03C145701FV, 03C145701FX, 03C145701J, 03C145701JV, 03C145701JX, 03C145701N, 03C145701NV, 03C145701NX, 03C145701R, 03C145701RV, 03C145701RX, 03C145702, 03C145702A, 03C145702AV, 03C145702AX, 03C145702C, 03C145702CU, 03C145702CV, 03C145702CX, 03C145702L, 03C145702LU, 03C145702LV, 03C145702LX, 03C145702M, 03C145702MV, 03C145702MX, 03C145702V, 03C145702X, 03C145703, 49373-01005, 49T73-01005, 54399880139
- Garantie
- 12 mois
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Pourquoi le turbo de la Volkswagen Passat 1.4 TSI 122 ch peut-il casser ?
Sur la Volkswagen Passat équipée du moteur essence 1.4 TSI 122 ch (code moteur CAXA), le turbocompresseur travaille à haute vitesse de rotation et dépend directement de la qualité de la lubrification. Un manque d'huile, une vidange non respectée ou l'utilisation d'une huile inadaptée favorisent l'usure prématurée des paliers et du axe de turbine. Un filtre à air encrassé, une prise d'air endommagée ou un intercooler fuyard perturbent également l'admission d'air et accélèrent la dégradation du turbo. Une conduite avec des montées en régime brutales sans phase de refroidissement du moteur avant arrêt use aussi plus vite ce type de turbocompresseur.
Turbo neuf pour Volkswagen Passat 1.4 TSI : compatibilité
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49373-01003, utilisée sur la Volkswagen Passat avec le moteur essence 1.4 TSI 122 ch, cylindrée 1390 cm3, code moteur CAXA. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque constructeur afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.
Échange standard et garantie pour ce turbo neuf
Ce turbo est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Passat ne reste pas immobilisée. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant montage du turbo sur la Passat 1.4 TSI
Avant d'installer ce turbo neuf, contrôlez l'état du circuit d'huile, les durites de lubrification et de refroidissement, ainsi que la prise d'air et l'intercooler pour écarter toute source de contamination ou de fuite. Lors de la remise en route, pensez à amorcer le circuit d'huile avant le démarrage du moteur afin de garantir une lubrification immédiate des paliers du turbo et de préserver sa durée de vie.
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Sur la Volkswagen Passat équipée du moteur essence 1.4 TSI 122 ch (code moteur CAXA), le turbocompresseur travaille à haute vitesse de rotation et dépend directement de la qualité de la lubrification. Un manque d'huile, une vidange non respectée ou l'utilisation d'une huile inadaptée favorisent l'usure prématurée des paliers et du axe de turbine. Un filtre à air encrassé, une prise d'air endommagée ou un intercooler fuyard perturbent également l'admission d'air et accélèrent la dégradation du turbo. Une conduite avec des montées en régime brutales sans phase de refroidissement du moteur avant arrêt use aussi plus vite ce type de turbocompresseur.
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Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49373-01003, utilisée sur la Volkswagen Passat avec le moteur essence 1.4 TSI 122 ch, cylindrée 1390 cm3, code moteur CAXA. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque constructeur afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.
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Ce turbo est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Passat ne reste pas immobilisée. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Avant d'installer ce turbo neuf, contrôlez l'état du circuit d'huile, les durites de lubrification et de refroidissement, ainsi que la prise d'air et l'intercooler pour écarter toute source de contamination ou de fuite. Lors de la remise en route, pensez à amorcer le circuit d'huile avant le démarrage du moteur afin de garantir une lubrification immédiate des paliers du turbo et de préserver sa durée de vie.
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Questions fréquentes
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