Turbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 53039880003
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- Passat
- Motorisation
- 1.9 TD 75 ch
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 53039880003, 028145701R
- Garantie
- 12 mois
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Pourquoi le turbo de la Passat 1.9 TD 75 ch casse-t-il ?
Sur la Volkswagen Passat équipée du moteur 1.9 TD 75 ch (code moteur AAZ), le turbocompresseur subit des contraintes thermiques et mécaniques importantes. Les principales causes de défaillance observées sur ce bloc diesel ancien sont liées à une lubrification insuffisante ou dégradée : une huile moteur trop ancienne, encrassée ou non conforme aux préconisations accélère l'usure des paliers et de l'arbre du turbo. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé perturbent également l'admission d'air et provoquent une surchauffe prématurée de la pièce. Enfin, une conduite avec des montées en régime brutales sans phase de refroidissement préalable du moteur fragilise le turbo sur ce type de motorisation.
Compatibilité du turbo neuf pour la Passat 1.9 TD AAZ
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 53039880003, destinée à la Volkswagen Passat propulsée par le moteur 1.9 TD 75 ch, code moteur AAZ, d'une cylindrée de 1896 cm3 et fonctionnant au diesel. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur la plaque signalétique du moteur, afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.
Échange standard et garantie
Ce turbo est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément à nos CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Passat ne reste pas immobilisée pendant l'opération. Le turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Conseils de montage pour la Passat 1.9 TD
Avant d'installer le nouveau turbo, il est indispensable de vérifier l'état du circuit d'huile, des durites d'alimentation et de retour, ainsi que la propreté de la prise d'air. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage permet d'assurer une lubrification correcte dès la mise en route et d'éviter tout fonctionnement à sec. Pensez également à contrôler l'état de l'intercooler et du filtre à air, souvent en cause dans l'usure prématurée du turbo sur ce moteur AAZ.
- Vérifier le circuit d'huile et les durites avant montage
- Contrôler la prise d'air et l'intercooler
- Procéder à un amorçage en huile avant le premier démarrage
- Utiliser une huile moteur conforme aux préconisations constructeur
Ce même turbo équipe aussi
Pourquoi le turbo de la Passat 1.9 TD 75 ch casse-t-il ?
Sur la Volkswagen Passat équipée du moteur 1.9 TD 75 ch (code moteur AAZ), le turbocompresseur subit des contraintes thermiques et mécaniques importantes. Les principales causes de défaillance observées sur ce bloc diesel ancien sont liées à une lubrification insuffisante ou dégradée : une huile moteur trop ancienne, encrassée ou non conforme aux préconisations accélère l'usure des paliers et de l'arbre du turbo. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé perturbent également l'admission d'air et provoquent une surchauffe prématurée de la pièce. Enfin, une conduite avec des montées en régime brutales sans phase de refroidissement préalable du moteur fragilise le turbo sur ce type de motorisation.
Compatibilité du turbo neuf pour la Passat 1.9 TD AAZ
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 53039880003, destinée à la Volkswagen Passat propulsée par le moteur 1.9 TD 75 ch, code moteur AAZ, d'une cylindrée de 1896 cm3 et fonctionnant au diesel. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur la plaque signalétique du moteur, afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.
Échange standard et garantie
Ce turbo est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément à nos CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Passat ne reste pas immobilisée pendant l'opération. Le turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Conseils de montage pour la Passat 1.9 TD
Avant d'installer le nouveau turbo, il est indispensable de vérifier l'état du circuit d'huile, des durites d'alimentation et de retour, ainsi que la propreté de la prise d'air. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage permet d'assurer une lubrification correcte dès la mise en route et d'éviter tout fonctionnement à sec. Pensez également à contrôler l'état de l'intercooler et du filtre à air, souvent en cause dans l'usure prématurée du turbo sur ce moteur AAZ.
- Vérifier le circuit d'huile et les durites avant montage
- Contrôler la prise d'air et l'intercooler
- Procéder à un amorçage en huile avant le premier démarrage
- Utiliser une huile moteur conforme aux préconisations constructeur
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
