Turbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 53039880207
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- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- Passat
- Motorisation
- 2.0 TDI 170
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 53039880207, 03L253010D, 03L253010DV, 03L253010DX, 03L253016G, 03L253016GV, 03L253016GX, 03L253019C, 03L253019CV, 03L253019CX, 03L253019K, 03L253019KV, 03L253019KX, 03L253019M, 03L253019MV, 03L253019MX, 03L253056C, 03L253056CU, 03L253056CV, 03L253056CX
- Garantie
- 12 mois
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Pourquoi le turbo de la Volkswagen Passat 2.0 TDI 170 s'use-t-il prématurément ?
Sur la Volkswagen Passat équipée du moteur 2.0 TDI 170, les turbos à géométrie variable sollicités sur autoroute ou en usage tracteur/remorquage encaissent des contraintes thermiques importantes. Les principales causes de casse restent une lubrification insuffisante liée à un manque d'huile ou à une vidange non respectée, un filtre à air encrassé qui perturbe l'admission, un intercooler fissuré laissant passer des impuretés, ou encore une conduite marquée par des montées en régime brutales sans phase de refroidissement avant l'arrêt du moteur. Ces facteurs accélèrent l'usure des paliers et de la turbine sur les codes moteurs BMR et CBBB.
Turbo neuf compatible avec la Volkswagen Passat 2.0 TDI 170
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 53039880207, destinée à la Volkswagen Passat motorisée en 2.0 TDI 170, sur les blocs identifiés par les codes moteur BMR et CBBB. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la carte grise du véhicule, les appellations commerciales pouvant varier selon les versions et les marchés.
Échange standard et garantie pour ce turbo de Passat
Ce turbo neuf est proposé en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que la Volkswagen Passat ne reste pas immobilisée. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage sur le 2.0 TDI 170 de la Passat
Avant d'installer ce turbo sur la Volkswagen Passat, il convient de contrôler le circuit d'huile (pression, propreté, absence de bouchage dans la canalisation de retour), l'état des durites et la prise d'air en amont du turbocompresseur. Un amorçage du circuit d'huile avant le premier démarrage permet de lubrifier correctement les paliers du turbo neuf dès la mise en route et d'éviter tout fonctionnement à sec préjudiciable à sa durée de vie.
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Sur la Volkswagen Passat équipée du moteur 2.0 TDI 170, les turbos à géométrie variable sollicités sur autoroute ou en usage tracteur/remorquage encaissent des contraintes thermiques importantes. Les principales causes de casse restent une lubrification insuffisante liée à un manque d'huile ou à une vidange non respectée, un filtre à air encrassé qui perturbe l'admission, un intercooler fissuré laissant passer des impuretés, ou encore une conduite marquée par des montées en régime brutales sans phase de refroidissement avant l'arrêt du moteur. Ces facteurs accélèrent l'usure des paliers et de la turbine sur les codes moteurs BMR et CBBB.
Turbo neuf compatible avec la Volkswagen Passat 2.0 TDI 170
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 53039880207, destinée à la Volkswagen Passat motorisée en 2.0 TDI 170, sur les blocs identifiés par les codes moteur BMR et CBBB. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la carte grise du véhicule, les appellations commerciales pouvant varier selon les versions et les marchés.
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Ce turbo neuf est proposé en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que la Volkswagen Passat ne reste pas immobilisée. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Questions fréquentes
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