Turbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 53049887500
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- Passat
- Motorisation
- 1.8T
- Énergie
- Essence
- Référence
- 53049887500
- Garantie
- 12 mois
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Pourquoi le turbo de la Volkswagen Passat 1.8T casse-t-il ?
Sur la Volkswagen Passat équipée du bloc 1.8T (codes moteur AEB, ANB, APU, ARK, AJL, ATW, AWM ou AWT), le turbocompresseur travaille dans des conditions thermiques exigeantes en raison de sa position longitudinale proche du collecteur d'échappement. Les causes de casse les plus fréquentes sur ces moteurs sont liées à un encrassement de l'arbre à cames et des conduites d'huile, à une vidange non respectée ou à l'utilisation d'une huile inadaptée, ce qui favorise la calamine au niveau des paliers du turbo. Un filtre à air encrassé, une durite d'admission fissurée ou une membrane de wastegate fatiguée peuvent également accélérer l'usure prématurée du turbocompresseur sur ces motorisations.
Compatibilité du turbo neuf pour Passat 1.8T
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 53049887500, destinée aux Volkswagen Passat équipées des motorisations 1.8T essence, quelle que soit la puissance d'origine. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbocompresseur ou sur la plaque signalétique du moteur, certaines variantes internes pouvant différer selon l'année de fabrication.
Échange standard et garantie pour ce turbo Passat
Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément aux conditions générales de vente, le retour de l'ancien turbocompresseur est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé plus longtemps que nécessaire. Le turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage pour le turbo de la Passat 1.8T
Avant d'installer le nouveau turbo sur votre Passat 1.8T, il est essentiel de contrôler l'état du circuit d'huile (durites d'arrivée et de retour), de nettoyer ou remplacer les conduites si elles sont encrassées, et de vérifier l'étanchéité de la prise d'air ainsi que des durites d'admission entre le turbo et l'intercooler. Lors de la première mise en route, il convient de procéder à un amorçage en huile du turbocompresseur avant de solliciter le moteur, afin de garantir une lubrification correcte des paliers dès le démarrage et de préserver la longévité de la pièce neuve.
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Sur la Volkswagen Passat équipée du bloc 1.8T (codes moteur AEB, ANB, APU, ARK, AJL, ATW, AWM ou AWT), le turbocompresseur travaille dans des conditions thermiques exigeantes en raison de sa position longitudinale proche du collecteur d'échappement. Les causes de casse les plus fréquentes sur ces moteurs sont liées à un encrassement de l'arbre à cames et des conduites d'huile, à une vidange non respectée ou à l'utilisation d'une huile inadaptée, ce qui favorise la calamine au niveau des paliers du turbo. Un filtre à air encrassé, une durite d'admission fissurée ou une membrane de wastegate fatiguée peuvent également accélérer l'usure prématurée du turbocompresseur sur ces motorisations.
Compatibilité du turbo neuf pour Passat 1.8T
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 53049887500, destinée aux Volkswagen Passat équipées des motorisations 1.8T essence, quelle que soit la puissance d'origine. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbocompresseur ou sur la plaque signalétique du moteur, certaines variantes internes pouvant différer selon l'année de fabrication.
Échange standard et garantie pour ce turbo Passat
Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément aux conditions générales de vente, le retour de l'ancien turbocompresseur est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé plus longtemps que nécessaire. Le turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Avant d'installer le nouveau turbo sur votre Passat 1.8T, il est essentiel de contrôler l'état du circuit d'huile (durites d'arrivée et de retour), de nettoyer ou remplacer les conduites si elles sont encrassées, et de vérifier l'étanchéité de la prise d'air ainsi que des durites d'admission entre le turbo et l'intercooler. Lors de la première mise en route, il convient de procéder à un amorçage en huile du turbocompresseur avant de solliciter le moteur, afin de garantir une lubrification correcte des paliers dès le démarrage et de préserver la longévité de la pièce neuve.
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Questions fréquentes
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