Turbo Volkswagen Polo neuf – Réf. 54399880072
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- Polo
- Motorisation
- 1.9 TDI 90, 1.9 TDI 105
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 54399880072, 03G253014M, 03G253014MU, 03G253014MV, 03G253014MX, 54399880068
- Garantie
- 12 mois
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Diagnostiquer un turbo sur Volkswagen Polo 1.9 TDI avant remplacement
Avant de commander un turbo neuf pour votre Volkswagen Polo motorisée en 1.9 TDI, il est recommandé de procéder à un diagnostic rigoureux. Une baisse de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel, de la fumée à l'échappement ou un voyant moteur allumé peuvent avoir plusieurs origines : encrassement de la vanne EGR, fuite sur une durite de suralimentation, capteur de pression défectueux ou réel défaut du turbocompresseur. Un contrôle de la pression de suralimentation, une inspection visuelle des durites reliant le turbo à l'admission, ainsi qu'une vérification du jeu axial de l'arbre du turbo permettent de confirmer que la pièce doit bien être remplacée avant d'engager la dépense.
Turbo neuf pour Polo équipée d'un moteur 1.9 TDI
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 54399880072 et s'installe sur les Volkswagen Polo équipées d'un moteur 1.9 TDI développant 90 ou 105 chevaux, connus sous les codes moteur BSU, BLS et BXE. Cette motorisation diesel de 1896 cm³ a largement équipé la gamme Polo, notamment en version 105 ch dotée d'un filtre à particules pour le code BLS. Avant toute commande, vérifiez la référence inscrite sur votre ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.
Échange standard et garantie sur ce turbo Polo
Ce turbo est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément à nos CGV, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la pièce neuve, afin que votre Polo ne reste pas immobilisée. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage pour le turbo de votre Polo 1.9 TDI
Sur les moteurs 1.9 TDI équipant la Polo, la casse prématurée d'un turbo est souvent liée à un manque de lubrification, à une huile moteur non conforme ou vidangée trop tardivement, à un filtre à air encrassé ou à une fuite au niveau de l'intercooler. Avant le montage du turbo neuf, faites vérifier le circuit d'huile, les durites de suralimentation et la prise d'air afin d'éviter toute contamination de la pièce neuve. Lors de la première mise en route, pensez à amorcer le circuit d'huile pour lubrifier le turbo avant de solliciter le moteur.
- Vérifier l'absence de limaille dans le circuit d'huile
- Contrôler l'état des durites et colliers de suralimentation
- Nettoyer ou remplacer le filtre à air si nécessaire
- Amorcer le turbo en huile avant le premier démarrage
Ce même turbo équipe aussi
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Avant de commander un turbo neuf pour votre Volkswagen Polo motorisée en 1.9 TDI, il est recommandé de procéder à un diagnostic rigoureux. Une baisse de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel, de la fumée à l'échappement ou un voyant moteur allumé peuvent avoir plusieurs origines : encrassement de la vanne EGR, fuite sur une durite de suralimentation, capteur de pression défectueux ou réel défaut du turbocompresseur. Un contrôle de la pression de suralimentation, une inspection visuelle des durites reliant le turbo à l'admission, ainsi qu'une vérification du jeu axial de l'arbre du turbo permettent de confirmer que la pièce doit bien être remplacée avant d'engager la dépense.
Turbo neuf pour Polo équipée d'un moteur 1.9 TDI
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 54399880072 et s'installe sur les Volkswagen Polo équipées d'un moteur 1.9 TDI développant 90 ou 105 chevaux, connus sous les codes moteur BSU, BLS et BXE. Cette motorisation diesel de 1896 cm³ a largement équipé la gamme Polo, notamment en version 105 ch dotée d'un filtre à particules pour le code BLS. Avant toute commande, vérifiez la référence inscrite sur votre ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.
Échange standard et garantie sur ce turbo Polo
Ce turbo est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément à nos CGV, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la pièce neuve, afin que votre Polo ne reste pas immobilisée. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage pour le turbo de votre Polo 1.9 TDI
Sur les moteurs 1.9 TDI équipant la Polo, la casse prématurée d'un turbo est souvent liée à un manque de lubrification, à une huile moteur non conforme ou vidangée trop tardivement, à un filtre à air encrassé ou à une fuite au niveau de l'intercooler. Avant le montage du turbo neuf, faites vérifier le circuit d'huile, les durites de suralimentation et la prise d'air afin d'éviter toute contamination de la pièce neuve. Lors de la première mise en route, pensez à amorcer le circuit d'huile pour lubrifier le turbo avant de solliciter le moteur.
- Vérifier l'absence de limaille dans le circuit d'huile
- Contrôler l'état des durites et colliers de suralimentation
- Nettoyer ou remplacer le filtre à air si nécessaire
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
