Turbo Volkswagen T-Roc neuf – Réf. 9VA29
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- T-Roc
- Motorisation
- 2.0 TSI 190
- Énergie
- Essence
- Références équivalentes
- 9VA29, 06Q145701C
- Garantie
- 12 mois
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Identifier la bonne référence de turbo pour votre T-Roc
Avant de commander, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre turbo d'origine, car plusieurs versions du bloc essence 2.0 TSI ont équipé le Volkswagen T-Roc au fil des évolutions du moteur EA888. Ce turbo neuf est proposé en compatibilité avec la référence 9VA29, correspondant également à la référence constructeur 06Q145701C. Un contrôle visuel sur l'ancienne pièce ou sur votre carte grise permet d'éviter toute erreur de commande.
Motorisation et code moteur concernés sur le T-Roc
Sur le Volkswagen T-Roc, cette référence de turbo neuf équipe la motorisation essence 2.0 TSI 190, d'une cylindrée de 1984 cm3, identifiée par le code moteur GBA. Ce bloc turbocompressé à injection directe assure un bon compromis entre agrément de conduite et consommation sur un SUV compact utilisé aussi bien en ville qu'en trajets routiers.
Pourquoi un turbo neuf pour ce moteur 2.0 TSI
Sur les moteurs essence turbocompressés comme celui du T-Roc, la longévité du turbo dépend fortement de la qualité et du respect des intervalles de vidange, car l'huile lubrifie et refroidit en continu les paliers de l'arbre de turbine. Un filtre à air encrassé, une durite d'admission fissurée ou un défaut d'étanchéité au niveau de l'échangeur air/air peuvent également accélérer l'usure prématurée du turbocompresseur. Une conduite trop sollicitante à froid, sans laisser le moteur monter progressivement en température, fragilise aussi les composants internes.
Montage et mise en route du turbo neuf
Avant d'installer le turbo neuf compatible avec la référence 9VA29, il est recommandé de contrôler le circuit d'huile (canalisations d'arrivée et de retour), l'état des durites de suralimentation et la propreté de la prise d'air. Un amorçage du circuit d'huile avant le premier démarrage permet de garantir une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout fonctionnement à sec au démarrage.
Échange standard et garantie
Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément aux conditions générales de vente, le retour de l'ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la pièce neuve, afin que votre T-Roc ne reste pas immobilisé. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Avant de commander, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre turbo d'origine, car plusieurs versions du bloc essence 2.0 TSI ont équipé le Volkswagen T-Roc au fil des évolutions du moteur EA888. Ce turbo neuf est proposé en compatibilité avec la référence 9VA29, correspondant également à la référence constructeur 06Q145701C. Un contrôle visuel sur l'ancienne pièce ou sur votre carte grise permet d'éviter toute erreur de commande.
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Sur le Volkswagen T-Roc, cette référence de turbo neuf équipe la motorisation essence 2.0 TSI 190, d'une cylindrée de 1984 cm3, identifiée par le code moteur GBA. Ce bloc turbocompressé à injection directe assure un bon compromis entre agrément de conduite et consommation sur un SUV compact utilisé aussi bien en ville qu'en trajets routiers.
Pourquoi un turbo neuf pour ce moteur 2.0 TSI
Sur les moteurs essence turbocompressés comme celui du T-Roc, la longévité du turbo dépend fortement de la qualité et du respect des intervalles de vidange, car l'huile lubrifie et refroidit en continu les paliers de l'arbre de turbine. Un filtre à air encrassé, une durite d'admission fissurée ou un défaut d'étanchéité au niveau de l'échangeur air/air peuvent également accélérer l'usure prématurée du turbocompresseur. Une conduite trop sollicitante à froid, sans laisser le moteur monter progressivement en température, fragilise aussi les composants internes.
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Avant d'installer le turbo neuf compatible avec la référence 9VA29, il est recommandé de contrôler le circuit d'huile (canalisations d'arrivée et de retour), l'état des durites de suralimentation et la propreté de la prise d'air. Un amorçage du circuit d'huile avant le premier démarrage permet de garantir une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout fonctionnement à sec au démarrage.
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Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément aux conditions générales de vente, le retour de l'ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la pièce neuve, afin que votre T-Roc ne reste pas immobilisé. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
