Turbo Volkswagen Touran neuf – Réf. 53039887005

Un turbo neuf pensé pour l'usage quotidien du Touran

Le Volkswagen Touran est avant tout un monospace familial, utilisé pour des trajets variés : courts déplacements urbains, école, courses, mais aussi longs trajets autoroutiers chargé de passagers et de bagages. Cette alternance entre sollicitations à froid et montées en régime prolongées met le turbocompresseur à rude épreuve, en particulier sur les motorisations diesel 2.0 TDI qui équipent une large partie du parc. Lorsque la suralimentation faiblit, la perte de puissance se fait sentir immédiatement, surtout à pleine charge ou en côte.

Compatibilité avec les motorisations du Touran

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 53039887005 et conçu pour les motorisations 2.0 TDI 136 et 140 chevaux du Volkswagen Touran, associées notamment aux codes moteur AZV, BKD, BKP, BMA et BVE. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre turbo d'origine afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.

Échange standard et garantie pour votre Touran

Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et le montage du turbo neuf, afin que votre Touran ne reste pas immobilisé. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils avant montage sur votre 2.0 TDI

Sur ces motorisations, la casse prématurée du turbo provient souvent d'un manque de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée ou à une vidange non respectée, d'un filtre à air encrassé, ou d'un intercooler fissuré laissant passer des impuretés. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la mise en route, veillez à amorcer le turbo en huile pour éviter tout fonctionnement à sec au premier démarrage. Une conduite progressive, notamment lors des premiers kilomètres, favorise la longévité de la pièce neuve.

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