Volkswagen

Le code moteur gravé sur le bloc détermine chaque pièce Volkswagen : boîte, moteur ou turbo

Sur les Volkswagen, la cylindrée affichée sur la fiche technique ne suffit pas à identifier la bonne pièce. Un même 2.0 TDI regroupe des dizaines de codes distincts — AZV, BKD, CBDA, CJAA, CUAA, DFFA ou encore DTTC — dont les architectures, les années de production et les compatibilités de boîte diffèrent. Le code moteur, gravé sur le bloc ou lisible via un outil de diagnostic, est la seule clé fiable pour croiser une référence avec la pièce reconditionnée correspondante. Ce principe vaut sur l'ensemble du catalogue : boîtes de vitesses, moteurs nus et turbos.

Boîtes de vitesses : la majorité du catalogue, des codes à lire avec précision

Les boîtes de vitesses représentent la part dominante des pièces disponibles sur cette page, couvrant des motorisations diesel et essence de 1981 à 2024, sur des modèles aussi différents que la Golf, le Transporter, le Polo, le Touran, le Scirocco ou le Tiguan. Le piège le plus courant concerne le 1.6 TDI : les codes CAYB, CAYC, CAYD, CAYE (versions 90 et 105 ch) ne partagent pas la même boîte que CRKB, CXXB ou DBKA (versions 110 et 115 ch), bien que la cylindrée soit identique. De même, sur le 2.5 TDI du Transporter et du Crafter, les familles ACV, AJT (88 à 102 ch) et BJL, CECA (136 à 163 ch) appellent des boîtes différentes. Les DSG 6 et DSG 7 sont vendues avec double embrayage neuf, sans mécatronique.

Moteurs et turbos : essence et diesel, du 1.2 au 3.0 V6

Les moteurs nus couvrent des blocs essence comme les 1.4 TSI (codes CAVA, CZDA, CZEA entre autres), les 2.0 TSI (dont CJXA, CJXC, CJXG pour les versions 280 ch), et des blocs diesel allant du 1.4 TDI (AMF, BNM, BWB) au 3.0 V6 TDI (CRTC, CRTE, CVZA). Les turbos disponibles concernent principalement les motorisations diesel et TSI les plus répandues. Pour un turbo comme pour un moteur nu, le code moteur reste le seul critère d'identification valide : une même puissance annoncée peut correspondre à plusieurs codes aux caractéristiques techniques distinctes selon l'année de fabrication et le modèle receveur.