Risposta rapida: nel 2026, un cambio revisionato con formula di scambio costa tra 639 € e 7 920 € a seconda della marca, del modello e della tecnologia (manuale, automatico o robotizzato tipo DSG). Un cambio manuale comune si colloca generalmente tra 650 € e 1 500 €, uno automatico o DSG tra 1 800 € e 4 500 €. Questi pezzi sono revisionati a 0 km e garantiti fino a 24 mesi — ovvero un risparmio del 40-60% rispetto al nuovo del costruttore.
Prezzi per marca: fasce reali
Fasce rilevate a settembre 2026 su 3 339 riferimenti in stock presso EDEN BOITES.
| Marca | Riferimenti | Prezzo rilevato |
|---|---|---|
| Renault | 340 | 649 € – 2 795 € |
| Volkswagen | 774 | 639 € – 7 920 € |
| Audi | 305 | 649 € – 4 254 € |
| Peugeot | 238 | 698 € – 2 880 € |
| Citroën | 206 | 739 € – 2 880 € |
| Ford | 208 | 839 € – 3 995 € |
| Opel | 206 | 939 € – 2 160 € |
| Fiat | 229 | 899 € – 2 880 € |
| SEAT | 157 | 739 € – 3 720 € |
| Skoda | 107 | 739 € – 3 595 € |
| Nissan | 89 | 859 € – 3 180 € |
| Toyota | 61 | 875 € – 2 695 € |
Cosa fa variare il prezzo
La tecnologia prima di tutto: un manuale a 5 marce è il meno costoso; un robotizzato a doppia frizione (DSG, EDC, PowerShift) costa 2-3 volte di più per via della sua complessità interna. La rarità poi: alcuni riferimenti equipaggiano milioni di veicoli, altri solo qualche migliaio. La coppia da trasmettere infine: veicoli commerciali e motorizzazioni potenti occupano la fascia alta dei prezzi.
Non dimenticate nel vostro budget
Il montaggio da parte di un professionista (da 600 € a 1 200 €), obbligatorio per la garanzia, e il deposito cauzionale, rimborsato integralmente alla restituzione del vostro vecchio cambio — EDEN BOITES fornisce l'etichetta e organizza il ritiro del pezzo usato. Il pagamento può essere suddiviso fino a 10 rate. Da tenere presente: i cambi robotizzati sono forniti senza meccatronica né attuatore — con una doppia frizione nuova per i cambi DSG — il vostro componente originale viene conservato e rimontato in fase di installazione.
Revisionato vs nuovo vs usato
Il nuovo del costruttore supera spesso i 4 000-8 000 € per un automatico; l'usato da demolitore (400-1 500 €) non offre né chilometraggio noto né vera garanzia. Il revisionato unisce prezzo contenuto e affidabilità testata su banco. Per il confronto dettagliato, leggete Formula di scambio, riparazione o usato: cosa scegliere?
Per capire l'intero processo — deposito cauzionale, consegna, montaggio, garanzia — consultate la nostra guida alla formula di scambio per il cambio. Conoscete la vostra targa? Richiedete un preventivo rapido: i nostri esperti identificano il riferimento esatto per il vostro veicolo.
Domande frequenti
Quanto costa un cambio per Renault Clio 4?
I cambi manuali per la Clio 4 (JR5, TL4 a seconda della motorizzazione) si collocano nella fascia bassa dei prezzi Renault, a partire da 649 € con formula di scambio, garantiti fino a 24 mesi. Vedi i 340 riferimenti Renault.
Quanto costa un cambio DSG7 revisionato?
Generalmente tra 1 800 e 4 500 € a seconda della generazione (DQ200 a frizioni a secco, DQ381/DQ500 a bagno d'olio). Importante: il cambio è fornito senza meccatronica né attuatore — il componente originale del veicolo viene riutilizzato in fase di montaggio. Vedi i riferimenti Volkswagen.
Perché prezzi così diversi tra i venditori?
Tutto dipende dalla profondità della revisione: sostituzione sistematica delle parti soggette a usura o semplice pulizia, test su banco o meno, garanzia reale da 12 a 24 mesi o garanzia di facciata, deposito cauzionale trasparente o costi nascosti. Un prezzo insolitamente basso nasconde generalmente una fase mancante.
