Il cambio della BMW Serie 8 accompagna uno dei grandi coupé più prestigiosi del costruttore, dal V12 degli anni 1990 al V8 della generazione attuale. Su queste vetture dove si coniugano lusso, potenza e tecnologia, preservare la trasmissione è determinante per mantenere il livello di prestazioni. Questa guida EDEN BOITES ripercorre le diverse generazioni della Serie 8, i loro cambi, i segnali di malfunzionamento da riconoscere e le buone abitudini di manutenzione.
Cambio della BMW Serie 8: quali caratteristiche?
La prima generazione (E31, 1989-1999) viene lanciata nell'autunno del 1989 con la 850i e il suo motore V12 da 300 CV (220 kW), proposta con un cambio automatico a quattro rapporti o un cambio manuale a sei rapporti. Nel 1992, la 840Ci, più accessibile grazie al suo V8, amplia la gamma; nello stesso anno, la 850CSi con il suo V12 da 380 CV adotta un cambio manuale a sei rapporti. Nel 1993, la 840i riceve un V8 con la scelta tra trasmissione automatica e manuale. Nel 1994, la 850Ci con il suo V12 da 326 CV riceve di serie un cambio automatico a cinque rapporti.
La seconda generazione (G14/G15), commercializzata a partire da novembre 2018 in versione coupé, cabriolet e poi coupé a quattro porte, si basa su un motore V8 4,4 litri a benzina o sei cilindri 3 litri diesel. La potenza va da 235 a 460 kW per una coppia da 500 a 680 Nm. Questa generazione abbina la trazione integrale a un cambio Steptronic a otto rapporti, garanzia di alte prestazioni ed efficienza.
Come riconoscere un malfunzionamento del cambio della BMW Serie 8?
I sintomi variano a seconda che il veicolo sia dotato di cambio manuale o automatico. Su un cambio manuale, le difficoltà nell'inserire le marce possono tradire un'usura della frizione o del meccanismo di comando, mentre rumori insoliti durante il cambio di rapporto indicano un problema di sincronizzazione o un'usura dei componenti interni. Su un cambio automatico, cambi bruschi o irregolari segnalano spesso un problema legato al fluido di trasmissione, al convertitore di coppia o agli organi interni; in tal caso si impongono un cambio olio e una diagnosi approfondita. Prestate attenzione anche alle perdite di fluido di trasmissione, che provocano un'usura prematura: un controllo regolare del sottoscocca aiuta a individuarle per tempo. Al minimo dubbio, fate ispezionare la vostra Serie 8 da un professionista.
Come limitare l'usura del cambio della BMW Serie 8?
La manutenzione regolare rimane la migliore protezione. Un cambio olio effettuato al momento giusto e l'utilizzo di un olio di qualità adatto al tipo di cambio prevengono molti problemi. Una guida fluida, che eviti gli strappi a freddo e le sollecitazioni brusche della trasmissione, contribuisce anch'essa alla sua longevità. In generale, prima viene diagnosticato un problema, più l'intervento rimane contenuto. Per capire perché un cambio può diventare duro da manovrare, consultate il nostro articolo perché il mio cambio è duro.
Come sostituire il cambio della BMW Serie 8?
Quando la rimessa in stato non è più sufficiente, la formula di scambio con reso del pezzo usato consente di installare un cambio completamente revisionato anziché uno nuovo. Selezionate il riferimento adatto al vostro coupé nel nostro catalogo di cambi o nella nostra gamma BMW, poi affidate il montaggio al vostro meccanico. Per approfondire la lettura su altre grandi berline del marchio, scoprite le nostre guide sul cambio della BMW Serie 7 e sul cambio della BMW Serie 5.
Domande frequenti
La BMW Serie 8 E31 è disponibile con cambio manuale?
Sì. A seconda delle versioni, la prima generazione è stata proposta sia con cambio manuale a sei rapporti sia con cambio automatico; la 850CSi è emblematica della trasmissione manuale.
Il cambio Steptronic a otto rapporti della Serie 8 attuale richiede un cambio olio?
Un controllo regolare del fluido e un cambio olio in caso di utilizzo impegnativo restano consigliati per preservare gli organi interni di questo cambio automatico sollecitato da una coppia elevata.
Una perdita di fluido di trasmissione è grave?
Va trattata rapidamente: un livello di fluido insufficiente provoca una lubrificazione degradata e un'usura accelerata del cambio. Un controllo del sottoscocca permette di individuarla per tempo.
È possibile revisionare il cambio di una Serie 8 d'epoca?
Sì, la formula di scambio riguarda tanto le generazioni recenti quanto quelle più datate, a condizione che il riferimento esatto sia identificato.
Perché scegliere EDEN BOITES?
EDEN BOITES revisiona cambi BMW in scambio con il vostro pezzo usato, con un rigoroso controllo qualità su ogni unità prima della spedizione. Potrete beneficiare di:
- una garanzia fino a 24 mesi;
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