Cambio revisionato IVECO 35C 2.3 Multijet

IVECO 35C 2.3 Multijet: cambio a 5 marce o a 6 marce, una differenza che dipende dal codice motore, non dall'anno

Sul 2.3 Multijet, due trasmissioni manuali coesistono nella gamma 35C tra il 2006 e il 2019: una versione a 5 marce e una versione a 6 marce. Su questa motorizzazione non è previsto alcun cambio robotizzato né automatico: la scelta si riduce quindi a queste due varianti manuali, spesso confuse al momento della sostituzione.

F1AE0481 e F1AE3481: due codici, due configurazioni possibili

I due codici motore censiti — F1AE0481 e F1AE3481 — coprono l'intero arco temporale, ma non ricevono sistematicamente lo stesso cambio. La potenza erogata e la configurazione del veicolo (cabinato, furgone, doppia cabina) influenzano direttamente il numero di marce montato in fabbrica. Basarsi sul solo anno di immatricolazione per identificare il cambio non è sufficiente: è la targhetta identificativa del cambio, abbinata al codice motore inciso sul blocco, a permettere di stabilire quale delle due famiglie equipaggi effettivamente il veicolo.

Punto debole noto sul 2.3 Multijet

Il 2.3 Multijet è un motore da lavoro: gli utilizzi in contesto urbano intenso, con avviamenti frequenti e veicolo a pieno carico, sollecitano fortemente i sincronizzatori delle marce basse. Le difficoltà di innesto della prima e della seconda a freddo, così come i rumori di ingranamento dopo un elevato chilometraggio, sono i sintomi più frequentemente segnalati su questi cambi, sia nella versione a 5 marce che in quella a 6 marce.