Cambio revisionato Toyota Land Cruiser

1KD-FTV a 6 rapporti, 1HD-FTE a 5: due codici motore, due cambi distinti sul Land Cruiser

Sul Land Cruiser diesel dal 1998 al 2015, il codice motore inciso sul blocco è il punto di partenza obbligatorio prima di qualsiasi identificazione del cambio. Il 1KD-FTV (3.0 D-4D, quattro cilindri common rail) può essere abbinato sia a un cambio manuale a 5 marce che a uno manuale a 6 marce, a seconda della generazione e della configurazione del veicolo: i due pezzi non sono intercambiabili tra loro. Il 1HD-FTE (4.2 D-4D, 6 cilindri in linea) è abbinato esclusivamente a un manuale a 5 marce, famiglia diversa da quella del 3.0.

Identificare con precisione il cambio del 1KD-FTV

Il 3.0 D-4D concentra la quasi totalità dei riferimenti del dossier. L'errore classico: due Land Cruiser dello stesso anno con lo stesso codice 1KD-FTV possono montare cambi con rapporti diversi a seconda della versione (LC3, LC4, LC5, VX…) e del mercato di destinazione. La targhetta di identificazione sul carter del cambio, e non la sola motorizzazione, consente di confermare il riferimento esatto — tra i quali si trovano ad esempio i 3303060873, 330306A560 o 330306A620. Un Land Cruiser 120 e un 150 equipaggiati con lo stesso 1KD-FTV non hanno necessariamente lo stesso cambio.

Utilizzo 4x4 e modalità di vendita disponibili

Il cambio del Land Cruiser lavora sistematicamente in tandem con un ripartitore di coppia: qualsiasi intervento sull'uno implica di verificare lo stato dell'altro. Sono disponibili 2 modalità di vendita a seconda della situazione: la formula di scambio con reso del pezzo usato oppure la revisione del proprio pezzo, utile quando il riferimento è raro o quando il pezzo originale ha una storia nota.