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Motore Citroën C3 rigenerato

23 riferimenti in formula di scambio, da 2667 € a 4381 € — garanzia fino a 24 mesi, consegna in Italia ed Europa.

Citroën

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    C3 benzina o diesel, tre generazioni: solo il codice motore distingue i blocchi compatibili

    La Citroën C3 copre oltre vent'anni di produzione (2002–2024) e sei motorizzazioni distinte, di cui diverse condividono la stessa cilindrata senza condividere lo stesso blocco. Il codice motore inciso sul basamento è quindi l'unico elemento che consente di determinare senza ambiguità quale pezzo sia adatto a un veicolo specifico.

    Benzina: tre famiglie di blocchi con logiche molto diverse

    Il 1.0 PureTech (codici EB0F_ZMZ, ZM01, ZMZ) è un tre cilindri aspirato, architetturalmente separato dai PureTech sovralimentati. Il 1.2 PureTech raggruppa cinque codici (EB2ADT_HNP, EB2DT_HNZ, EB2FA_HMR, EB2F_HMZ, HM01): questa varietà riflette successive revisioni di serie che hanno modificato la catena di distribuzione, punto di fragilità notorio nelle prime versioni. Il 1.2 PureTech 130, identificato unicamente dal codice HNS EB2ADTS, è una variante di potenza superiore da non confondere con i 1.2 standard nonostante la cilindrata comune. Il 1.4 VTi (codici 8F01, 8FN, 8FP, 8FR, EP3C) appartiene a una famiglia aspirata più datata, senza alcun legame con i PureTech.

    Diesel: 2 cilindrate, 4 codici ciascuna

    Il 1.6 HDi si declina in 4 codici (9H02, 9HW, 9HX, BH01) a seconda della generazione e del livello di decontaminazione. Il 1.4 HDi presenta anch'esso 4 codici (8HR, 8HZ, F6JA, F6JB): i codici F6JA e F6JB corrispondono a un'architettura distinta rispetto ai codici 8HR e 8HZ, e i blocchi non sono intercambiabili tra queste 2 sottofamiglie. Verificare il codice sul motore installato è indispensabile prima di qualsiasi ordine, indipendentemente dalla cilindrata indicata sul libretto di circolazione.

    Formula di scambio

    Pezzo originale rimesso a nuovo. Ritiro del vostro pezzo usato e trasporto andata e ritorno organizzati.

    Garanzia fino a 24 mesi

    Testata su banco prova prima della spedizione, consegnata con fattura (IVA recuperabile per le officine e i professionisti).

    Consegna in Europa

    Spedizione rapida in tutta Europa, con tracciamento dell’ordine in ogni fase.

    Pagamento fino a 10 rate

    Distribuite il costo in più rate, senza complicazioni.

    Per trovare esattamente il riferimento giusto per il vostro veicolo, identificatelo in pochi secondi con la vostra targa, oppure richiedete un preventivo gratuito online ai nostri consulenti.

    Domande frequenti

    Avete disponibile un ricambio (motore) per questo modello Citroën?

    Al momento proponiamo 23 riferimenti per questo modello. La disponibilità dipende dalla motorizzazione esatta: richiedete un preventivo online indicando la vostra targa per conferma in tempi rapidi.

    Come posso essere sicuro che sia compatibile con la mia Citroën?

    La compatibilità dipende dal codice motore / cambio, non solo dal modello. Il modo più affidabile è la targa o il libretto di circolazione: i nostri consulenti confermano il ricambio giusto per il vostro veicolo prima dell’ordine.

    Devo restituire il mio pezzo usato?

    Sì, è il principio della formula di scambio: ci restituite il vostro vecchio pezzo, che a nostra volta rigeneriamo. Organizziamo il trasporto di andata e ritorno: nessuna logistica a vostro carico.

    In quanto tempo ricevo il ricambio per la mia Citroën?

    Una volta confermata la compatibilità e in base alla disponibilità del riferimento, il pezzo parte pronto da montare, con consegna in Italia e in Europa e pagamento a rate disponibile (fino a 10 rate).

    Riferimenti cambio disponibili: 9HW, 9H02, 9HX, 8HR, 8HZ, BH01, EB2DT_HNZ, EB2ADT_HNP, F6JA, F6JB, EB2FA_HMR, EB2F_HMZ, EB2ADTS_HNS, EB0F_ZMZ, HM01, YHY, ZMZ, ZM01, 8F01, 8FN, 8FP, 8FR, EP3C

    Codici motore disponibili: 9HW, 9H02, 9HX, 8HR, 8HZ, BH01, EB2DT_HNZ, EB2ADT_HNP, F6JA, F6JB, EB2FA_HMR, EB2F_HMZ, HNS EB2ADTS, EB0F_ZMZ, HM01, DV5RD, ZMZ, ZM01, 8F01, 8FN, 8FP, 8FR, EP3C

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