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Motore rigenerato Citroën C3 1.2 PureTech 130 – Motore nudo – Rif. EB2ADTS_HNS

€3.060,00 IVA incl.
ossia €2.550,00 IVA esclusa
MotoreCitroën · C3Rif. EB2ADTS_HNS
24 mesi Garanzia pezzo
4,8 811 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 24 mesi sul pezzo
  • Motore revisionato e testato su banco
Scheda tecnica
Pezzo
Motore
Tipo di pezzo
Motore nudo
Marca
Citroën
Modello
C3
Motorizzazione
1.2 PureTech 130
Alimentazione
Benzina
Riferimento
EB2ADTS_HNS
Garanzia
24 mesi
Caratteristica
MOTORE NUDO

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Motore rigenerato Citroën C3 1.2 PureTech 130 – Rif. EB2ADTS_HNS

Questo motore destinato alla Citroën C3 equipaggiata con il blocco 1.2 PureTech 130 viene rigenerato prima di essere proposto con il riferimento EB2ADTS_HNS. Con una cilindrata di 1199 cm³, questo tre cilindri benzina turbocompresso anima la C3 e diverse sue varianti; viene consegnato nudo (senza accessori), e il dettaglio esatto degli elementi inclusi nella consegna è specificato nel preventivo, sotto il riferimento EB2ADTS_HNS.

Un motore completamente rigenerato

La rigenerazione consiste nello smontaggio completo del motore, nella pulizia e nel controllo di ciascun componente, quindi nella sostituzione delle parti soggette a usura interna in base alle condizioni rilevate. Il motore viene poi rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima di essere messo in vendita.

Segnali che indicano la necessità di sostituire questo motore

Su una C3 equipaggiata con questo blocco benzina, diversi segnali devono mettere in allerta il conducente prima che il guasto si aggravi.

  • Perdita di potenza sensibile o scatti durante l'accelerazione
  • Fumo anomalo allo scarico
  • Rumori metallici insoliti al minimo o sotto carico
  • Spia motore accesa in modo persistente
  • Consumo anomalo di olio o liquido di raffreddamento

Formula di scambio: il pezzo usato viene ritirato dopo la consegna

Nell'ambito di questa gamma con formula di scambio, il motore rigenerato viene spedito per primo, in modo che l'officina non rimanga mai senza il pezzo e che il veicolo non resti fermo più a lungo del necessario. Il blocco motore usato viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore EDEN BOITES; la sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle condizioni generali di vendita. È inoltre richiesta una cauzione, che viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore consegnato in deposito.

Garanzia e pagamento

Questo motore, con riferimento EB2ADTS_HNS, è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Veicoli compatibili (rif. EB2ADTS_HNS)

Questo riferimento equipaggia anche:

Motore rigenerato Citroën C3 1.2 PureTech 130 – Rif. EB2ADTS_HNS

Questo motore destinato alla Citroën C3 equipaggiata con il blocco 1.2 PureTech 130 viene rigenerato prima di essere proposto con il riferimento EB2ADTS_HNS. Con una cilindrata di 1199 cm³, questo tre cilindri benzina turbocompresso anima la C3 e diverse sue varianti; viene consegnato nudo (senza accessori), e il dettaglio esatto degli elementi inclusi nella consegna è specificato nel preventivo, sotto il riferimento EB2ADTS_HNS.

Un motore completamente rigenerato

La rigenerazione consiste nello smontaggio completo del motore, nella pulizia e nel controllo di ciascun componente, quindi nella sostituzione delle parti soggette a usura interna in base alle condizioni rilevate. Il motore viene poi rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima di essere messo in vendita.

Segnali che indicano la necessità di sostituire questo motore

Su una C3 equipaggiata con questo blocco benzina, diversi segnali devono mettere in allerta il conducente prima che il guasto si aggravi.

  • Perdita di potenza sensibile o scatti durante l'accelerazione
  • Fumo anomalo allo scarico
  • Rumori metallici insoliti al minimo o sotto carico
  • Spia motore accesa in modo persistente
  • Consumo anomalo di olio o liquido di raffreddamento

Formula di scambio: il pezzo usato viene ritirato dopo la consegna

Nell'ambito di questa gamma con formula di scambio, il motore rigenerato viene spedito per primo, in modo che l'officina non rimanga mai senza il pezzo e che il veicolo non resti fermo più a lungo del necessario. Il blocco motore usato viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore EDEN BOITES; la sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle condizioni generali di vendita. È inoltre richiesta una cauzione, che viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore consegnato in deposito.

Garanzia e pagamento

Questo motore, con riferimento EB2ADTS_HNS, è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Veicoli compatibili (rif. EB2ADTS_HNS)

Questo riferimento equipaggia anche:

FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Il riferimento EB2ADTS_HNS corrisponde al motore 1.2 PureTech 130 benzina, con una cilindrata di 1199 cm³, montato in particolare sulla Citroën C3.
No, questo motore viene consegnato nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi inclusi nella consegna è specificato nel preventivo redatto per il riferimento EB2ADTS_HNS.
No, il motore rigenerato viene consegnato per primo; il vecchio blocco viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione, e la sua restituzione rimane obbligatoria secondo le condizioni generali di vendita.
Sì, la cauzione viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore consegnato in deposito.
Questo motore beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista.
Un’altra domanda su questo pezzo? Essere richiamati da un consulente →
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  • Chilometraggio sconosciuto
  • Non controllato
  • Nessuna garanzia
  • Prezzo imprevedibile
  • Rischio di guasto precoce
  • Compatibilità incerta
  • Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
  • Può costare il doppio alla fine