Turbina Audi Q5 2.0 TDI

CAGA, CAHA, CNHA, DFVA: quattro famiglie di codici per lo stesso Q5 2.0 TDI, quattro turbine diverse

Sul Q5 2.0 TDI, il codice motore è l'unico riferimento affidabile per identificare la turbina esatta. I 17 codici censiti in questo perimetro si suddividono in tre famiglie con riferimenti costruttore distinti, e diversi codici compaiono in più fasce di potenza: CAHA e CGLB, ad esempio, coprono sia i 170 CV in versione standard sia i 170 CV quattro, ma non condividono necessariamente lo stesso riferimento turbina a seconda della configurazione. Confondere i gruppi significa ordinare il pezzo sbagliato.

Codici vecchia generazione: CAGA, CAGB, CAGC

I codici CAGA, CAGB, CAGC costituiscono un gruppo a sé, con i propri riferimenti costruttore (serie 03L145702 e equivalenti), distinti dai codici CAHA o CGL. Questi motori equipaggiano Q5 di prima generazione e la loro turbina a geometria variabile presenta caratteristiche dimensionali e di portata diverse rispetto ai blocchi successivi. Verificare il codice prima di incrociarlo con il riferimento OEM è indispensabile.

Codici 190 CV: CNHA, CNHC, CZJA, DDDA, DETB, DFVA

Il gruppo 190 CV comprende sei codici — CNHA, CNHC, CZJA, DDDA, DETB, DFVA — e corrisponde alla generazione EA288. Questi blocchi montano turbine della serie 04L253056, con numerosi sotto-riferimenti a seconda dell'anno di produzione e della configurazione quattro o meno. Da notare: CNHC compare anche nel gruppo 170/177 CV, il che illustra bene perché la potenza indicata non è sufficiente a identificare il pezzo. L'incrostazione della linea dell'olio o del circuito di aspirazione è la prima causa di guasto alla turbina su queste motorizzazioni; nessuna turbina nuova deve essere montata senza aver prima eliminato la causa del danno.