Turbina Volvo S60

S60 I con 5 cilindri, S60 II con 4 cilindri: due architetture motore, codici ben distinti

Sul Volvo S60, la chiave di identificazione non è la cilindrata indicata in primo luogo, ma il codice motore inciso sul blocco — ed è questo codice a determinare direttamente quale riferimento di turbina sia adatto. La S60 I monta blocchi a 5 cilindri: il B5234T3 per il 2.3 T e il B5254T2 per il 2.5 T lato benzina, il D5244T e le sue varianti (D5244T2, D5244T5, D5244T10, D5244T11, D5244T15) per il 2.4 D5 Diesel. La S60 II segna il passaggio ai 4 cilindri 2.0: i codici D5204T2, D5204T3, D5204T7 coprono i 2.0 D3 e D4, i D4204T8 e D4204T13 corrispondono ai 2.0 D2 120 CV e 2.0 D3 150 CV, mentre i B4204T11, B4204T14, B4204T15, B4204T17, B4204T41, B4204T47 designano le varianti del 2.0 T5 245 CV. Due motorizzazioni con la stessa dicitura «2.0 D3» possono quindi appartenere a famiglie di codici — e di turbine — diverse a seconda della generazione.

5 cilindri Diesel: sei codici per un solo 2.4 D5

Il 2.4 D5 della S60 I concentra da solo sei codici motore distinti. Questa molteplicità riflette successive evoluzioni tecniche — geometria variabile, attuatore, caratteristiche del CHRA — che si traducono in riferimenti costruttore differenti. Confondere D5244T e D5244T15, ad esempio, espone al rischio di montare una turbina inadatta. Verificare il codice completo, e non la sola cilindrata, è indispensabile prima di qualsiasi ordine.

Sintomi e cause da trattare prima della sostituzione

Sia sui blocchi a 5 cilindri che sui 4 cilindri 2.0, i guasti alla turbina si manifestano tipicamente con fumo blu o nero allo scarico, un fischio caratteristico sotto carico, oppure un calo di regime durante un'accelerazione decisa. Le cause più frequenti sono un olio motore degradato o insufficiente, un intasamento del circuito di aspirazione o l'aspirazione di un corpo estraneo. Eliminare la causa prima di montare una turbina nuova è indispensabile: una turbina installata senza aver corretto il problema originario è destinata a un'usura prematura. Tutte le turbine proposte per la S60 in questo catalogo sono pezzi nuovi, venduti senza obbligo di restituzione del pezzo usato.