Turbo BMW Serie 7

Turbo BMW Série 7: 10 codici motore per 2 famiglie di cilindrate, diesel e benzina

Sulla Série 7, la cilindrata indicata nel nome della versione non è un criterio di identificazione sufficiente. Il 730d da solo comprende più generazioni meccaniche: i codici 306D1, M57D30, M57 D30, M57N2 e N57D30 non montano lo stesso turbo, e una confusione tra un M57N2 e un N57D30 — entrambi 3,0 litri diesel a 6 cilindri — porta a un riferimento incompatibile. Il codice motore inciso sul blocco è l'unico punto di partenza affidabile, da integrare con l'anno di produzione esatto del veicolo.

Diesel: dal M57 al N57, due generazioni, turbine distinte

Le motorizzazioni diesel della Série 7 coprono le versioni 730d, 730Ld, 740d e le loro varianti xDrive. Il passaggio dall'architettura M57 (vecchia generazione) al N57 (N57D30, N57D30B) comporta una revisione completa della turbina: geometria variabile, attuatore e riferimenti del costruttore cambiano. La motorizzazione 740d xDrive con codice N57D30B monta quindi una turbina specifica, diversa da quella del 730d N57D30. Per le versioni 740d, coesistono più riferimenti equivalenti (es. 758351-5013S, 758351-5015S, 758351-5020S …) corrispondenti a successive evoluzioni della stessa turbina originale.

Benzina: N55 e N63, due architetture, due turbine

Sul fronte benzina, la Série 7 propone due blocchi di natura molto diversa. Il 740i / 740Li (N55) è un 6 cilindri in linea con turbo singolo, mentre il 750i, 750Li, 750i xDrive, 750Li xDrive e ActiveHybrid 7 (N63B44A / N63B44B) monta un V8 biturbo con 2 turbine posizionate all'interno del V — un'architettura che complica l'accesso e rende la diagnosi di perdite d'olio o di aspirazione d'aria particolarmente delicata. Su queste motorizzazioni, il degrado dell'olio e l'intasamento dei condotti di lubrificazione sono le cause di rottura più frequenti: eliminare queste cause prima di qualsiasi rimontaggio è fondamentale per la durata della turbina sostitutiva. Tutte le turbine proposte in questa pagina sono turbine nuove, vendute senza pezzo da restituire.