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Cambio revisionato Volkswagen Golf 2.0 TDI – DSG 6 – Rif. LQT

€1.995,00 IVA incl.
ossia €1.662,50 IVA esclusa
CambioVolkswagen · GolfRif. LQT
24 mesi Garanzia pezzo
4,8 811 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 24 mesi sul pezzo
  • Cambio revisionato e testato su banco
Scheda tecnica
Pezzo
Cambio
Tipo di pezzo
DSG 6
Marca
Volkswagen
Modello
Golf
Motorizzazione
2.0 TDI
Alimentazione
Diesel
Riferimento
LQT
Garanzia
24 mesi
Caratteristica
VENDUTO SENZA MECCATRONICA E CON DOPPIA FRIZIONE

Un esperto vi accompagna

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Risposta rapida Consulenza gratuita Senza impegno

Cambio DSG 6 revisionato Volkswagen Golf 2.0 TDI

Questo cambio DSG 6 revisionato per Volkswagen Golf 2.0 TDI, motore da 1968 cm³, è proposto con riferimento LQT ed è compatibile con i blocchi BKD, AZV, BMM, BMN, CBAB, CFFB, CFHC, CFGB, CRBC, CRLB, CRMB, DCYA, DFGA. La revisione prevede lo smontaggio completo del cambio, la pulizia e il controllo accurato di ogni componente, la sostituzione delle parti soggette a usura come ingranaggi, sincronizzatori, cuscinetti e guarnizioni, quindi il rimontaggio alle tolleranze del costruttore e un collaudo su banco prova.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il cambio DSG 6

Su una Golf 2.0 TDI equipaggiata con DSG 6, diversi sintomi devono mettere in allerta: strappi o scosse durante i cambi di marcia, slittamento percepito in accelerazione, spia del cambio accesa sul quadro strumenti, innesti bruschi o ritardati, oppure una perdita di potenza transitoria nelle riprese. Questi sintomi indicano spesso un'usura interna avanzata del cambio LQT e giustificano la sostituzione con un pezzo revisionato.

  • Strappi o scosse durante i cambi di marcia
  • Slittamento percepito in accelerazione
  • Spia del cambio accesa
  • Innesti bruschi o ritardati
  • Perdita di potenza transitoria nelle riprese

Formula di scambio: la vostra officina non resta mai ferma

Questo cambio LQT è venduto con formula di scambio: il pezzo revisionato viene consegnato per primo, prima della restituzione del vecchio cambio. Il carter o il blocco originale, rimasto intatto, viene ritirato solo dopo la consegna e il montaggio del cambio, in modo che l'officina non resti mai senza pezzo e il veicolo non sia immobilizzato. La restituzione del pezzo usato è obbligatoria, in conformità con le Condizioni generali di vendita.

La doppia frizione è fornita nuova con questo cambio. La scatola del cambio è invece venduta senza la meccatronica: questo componente non è fornito né incluso nella vendita, non viene revisionato né testato, e rimane quello originale del veicolo, da riutilizzare da parte del cliente.

Compatibilità

Questo cambio DSG 6 riferimento LQT è compatibile con i veicoli equipaggiati con i seguenti motori: BKD, AZV, BMM, BMN, CBAB, CFFB, CFHC, CFGB, CRBC, CRLB, CRMB, DCYA, DFGA.

Garanzia e pagamento

Questo cambio è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.

Veicoli compatibili (rif. LQT)

Questo riferimento equipaggia anche:

Cambio DSG 6 revisionato Volkswagen Golf 2.0 TDI

Questo cambio DSG 6 revisionato per Volkswagen Golf 2.0 TDI, motore da 1968 cm³, è proposto con riferimento LQT ed è compatibile con i blocchi BKD, AZV, BMM, BMN, CBAB, CFFB, CFHC, CFGB, CRBC, CRLB, CRMB, DCYA, DFGA. La revisione prevede lo smontaggio completo del cambio, la pulizia e il controllo accurato di ogni componente, la sostituzione delle parti soggette a usura come ingranaggi, sincronizzatori, cuscinetti e guarnizioni, quindi il rimontaggio alle tolleranze del costruttore e un collaudo su banco prova.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il cambio DSG 6

Su una Golf 2.0 TDI equipaggiata con DSG 6, diversi sintomi devono mettere in allerta: strappi o scosse durante i cambi di marcia, slittamento percepito in accelerazione, spia del cambio accesa sul quadro strumenti, innesti bruschi o ritardati, oppure una perdita di potenza transitoria nelle riprese. Questi sintomi indicano spesso un'usura interna avanzata del cambio LQT e giustificano la sostituzione con un pezzo revisionato.

  • Strappi o scosse durante i cambi di marcia
  • Slittamento percepito in accelerazione
  • Spia del cambio accesa
  • Innesti bruschi o ritardati
  • Perdita di potenza transitoria nelle riprese

Formula di scambio: la vostra officina non resta mai ferma

Questo cambio LQT è venduto con formula di scambio: il pezzo revisionato viene consegnato per primo, prima della restituzione del vecchio cambio. Il carter o il blocco originale, rimasto intatto, viene ritirato solo dopo la consegna e il montaggio del cambio, in modo che l'officina non resti mai senza pezzo e il veicolo non sia immobilizzato. La restituzione del pezzo usato è obbligatoria, in conformità con le Condizioni generali di vendita.

La doppia frizione è fornita nuova con questo cambio. La scatola del cambio è invece venduta senza la meccatronica: questo componente non è fornito né incluso nella vendita, non viene revisionato né testato, e rimane quello originale del veicolo, da riutilizzare da parte del cliente.

Compatibilità

Questo cambio DSG 6 riferimento LQT è compatibile con i veicoli equipaggiati con i seguenti motori: BKD, AZV, BMM, BMN, CBAB, CFFB, CFHC, CFGB, CRBC, CRLB, CRMB, DCYA, DFGA.

Garanzia e pagamento

Questo cambio è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

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Veicoli compatibili (rif. LQT)

Questo riferimento equipaggia anche:

FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Sì, questo cambio DSG 6 LQT è compatibile con i motori BKD, AZV, BMM, BMN, CBAB, CFFB, CFHC, CFGB, CRBC, CRLB, CRMB, DCYA e DFGA montati sulla Volkswagen Golf 2.0 TDI.
No, questo cambio è venduto senza meccatronica: non è fornita, né revisionata, né testata, e rimane quella originale del veicolo, da riutilizzare da parte del cliente.
Sì, il cambio revisionato viene consegnato per primo per non immobilizzare il veicolo, ma la restituzione del pezzo usato è obbligatoria, in conformità con le Condizioni generali di vendita.
Questo cambio beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista.
Sì, il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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  • Pagamento fino a 10 rate
  • Formula di scambio semplice e rapida
  • Compatibilità verificata da un esperto
  • Assistenza post-vendita & consulenti in Francia
  • Consegna rapida in tutta la Francia
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Usato

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  • Chilometraggio sconosciuto
  • Non controllato
  • Nessuna garanzia
  • Prezzo imprevedibile
  • Rischio di guasto precoce
  • Compatibilità incerta
  • Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
  • Può costare il doppio alla fine