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Cambio revisionato Renault Clio 0.9 TCe – Manuale a 5 marce – Rif. JH3334

€1.050,00 IVA incl.
ossia €875,00 IVA esclusa
CambioRenault · ClioRif. JH3334
24 mesi Garanzia pezzo
4,8 810 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 24 mesi sul pezzo
  • Cambio revisionato e testato su banco
Scheda tecnica
Pezzo
Cambio
Tipo di pezzo
Manuale a 5 marce
Marca
Renault
Modello
Clio
Motorizzazione
0.9 TCe
Alimentazione
Benzina
Riferimento
JH3334
Garanzia
24 mesi

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Risposta rapida Consulenza gratuita Senza impegno

Cambio revisionato Renault Clio 0.9 TCe JH3334

Questo cambio revisionato è destinato alle Renault Clio equipaggiate con il motore 0.9 TCe da 898 cm³, corrispondente ai codici motore H4B e H4Bt. Il riferimento JH3334 identifica questo cambio manuale a 5 marce, interamente revisionato per ritrovare le prestazioni originali. La revisione prevede lo smontaggio completo del cambio, seguito da una pulizia accurata e da un controllo rigoroso di ogni componente interno. Gli ingranaggi, i sincronizzatori, i cuscinetti e le guarnizioni che presentano segni di usura vengono sistematicamente sostituiti. Il cambio viene quindi rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il cambio

Diversi segnali annunciano la fine vita del cambio manuale della Clio 0.9 TCe: cambi marcia sempre più duri, scricchiolii in scalata, una marcia che salta da sola durante la guida, un rumore metallico percepibile in accelerazione, oppure difficoltà a innestare la retromarcia. Una perdita di olio dal carter del cambio è anch'essa un indicatore da non trascurare.

  • Cambi marcia duri o imprecisi
  • Scricchiolii o stridori in scalata
  • Marcia che si disinnesta da sola durante la guida
  • Rumore anomalo al folle o sotto carico
  • Perdita di olio dal carter del cambio

Formula di scambio: consegna senza attese

Questo cambio riferimento JH3334 è venduto con formula di scambio, revisionato a 0 km. Viene spedito immediatamente, così l'officina non rimane mai senza il pezzo e si evita l'immobilizzazione prolungata del veicolo. Il vecchio cambio non viene ritirato prima della consegna: l'unità usata, con carter integro, viene recuperata solo dopo la consegna e il montaggio del cambio revisionato. La sua restituzione è obbligatoria, in conformità con le Condizioni generali di vendita.

Compatibilità

Questo cambio revisionato riferimento JH3334 è compatibile con le Renault Clio motorizzate 0.9 TCe, codici motore H4B e H4Bt, con cilindrata di 898 cm³.

Garanzia e pagamento

Questo cambio revisionato è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento di questo cambio può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.

Cambio revisionato Renault Clio 0.9 TCe JH3334

Questo cambio revisionato è destinato alle Renault Clio equipaggiate con il motore 0.9 TCe da 898 cm³, corrispondente ai codici motore H4B e H4Bt. Il riferimento JH3334 identifica questo cambio manuale a 5 marce, interamente revisionato per ritrovare le prestazioni originali. La revisione prevede lo smontaggio completo del cambio, seguito da una pulizia accurata e da un controllo rigoroso di ogni componente interno. Gli ingranaggi, i sincronizzatori, i cuscinetti e le guarnizioni che presentano segni di usura vengono sistematicamente sostituiti. Il cambio viene quindi rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il cambio

Diversi segnali annunciano la fine vita del cambio manuale della Clio 0.9 TCe: cambi marcia sempre più duri, scricchiolii in scalata, una marcia che salta da sola durante la guida, un rumore metallico percepibile in accelerazione, oppure difficoltà a innestare la retromarcia. Una perdita di olio dal carter del cambio è anch'essa un indicatore da non trascurare.

  • Cambi marcia duri o imprecisi
  • Scricchiolii o stridori in scalata
  • Marcia che si disinnesta da sola durante la guida
  • Rumore anomalo al folle o sotto carico
  • Perdita di olio dal carter del cambio

Formula di scambio: consegna senza attese

Questo cambio riferimento JH3334 è venduto con formula di scambio, revisionato a 0 km. Viene spedito immediatamente, così l'officina non rimane mai senza il pezzo e si evita l'immobilizzazione prolungata del veicolo. Il vecchio cambio non viene ritirato prima della consegna: l'unità usata, con carter integro, viene recuperata solo dopo la consegna e il montaggio del cambio revisionato. La sua restituzione è obbligatoria, in conformità con le Condizioni generali di vendita.

Compatibilità

Questo cambio revisionato riferimento JH3334 è compatibile con le Renault Clio motorizzate 0.9 TCe, codici motore H4B e H4Bt, con cilindrata di 898 cm³.

Garanzia e pagamento

Questo cambio revisionato è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento di questo cambio può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.

FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Sì, questo cambio revisionato riferimento JH3334 è compatibile con le Renault Clio equipaggiate con i motori 0.9 TCe, codici motore H4B e H4Bt, con una cilindrata di 898 cm³.
No, il cambio revisionato viene consegnato per primo in modo che il veicolo non rimanga fermo. Il vecchio cambio viene recuperato solo dopo la consegna e il montaggio del nuovo cambio, e la sua restituzione rimane obbligatoria in conformità con le Condizioni generali di vendita.
Questo cambio revisionato beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista.
Sì, il pagamento di questo cambio può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
I principali segnali sono cambi marcia duri, scricchiolii in scalata, una marcia che si disinnesta da sola, un rumore anomalo sotto carico e una perdita di olio dal carter del cambio.
Un’altra domanda su questo pezzo? Essere richiamati da un consulente →
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Usato

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  • Chilometraggio sconosciuto
  • Non controllato
  • Nessuna garanzia
  • Prezzo imprevedibile
  • Rischio di guasto precoce
  • Compatibilità incerta
  • Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
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