Motore rigenerato Audi A5 2.0 TDI – Motore nudo – Rif. CGLB
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- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 24 mesi sul pezzo
- Motore revisionato e testato su banco
- Pezzo
- Motore
- Tipo di pezzo
- Motore nudo
- Marca
- Audi
- Modello
- A5
- Motorizzazione
- 2.0 TDI
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimento
- CGLB
- Garanzia
- 24 mesi
- Caratteristica
- MOTORE NUDO
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Motore rigenerato Audi A5 2.0 TDI CGLB
Questo motore rigenerato per Audi A5 2.0 TDI, motorizzazione diesel da 1968 cm³ equipaggiata con il blocco CGLB, è proposto con il riferimento CGLB per sostituire un motore diventato difettoso senza dover ricostruire il vecchio blocco. Il riferimento CGLB corrisponde esattamente al motore installato di serie sul vostro veicolo, garantendo così una compatibilità diretta al montaggio. Assicura quindi una rimessa in moto affidabile della vostra A5 2.0 TDI senza ricorrere a un motore usato non controllato.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
- Fumo nero o bluastro persistente allo scarico
- Netta perdita di potenza in accelerazione, soprattutto in salita
- Spia motore accesa in modo ricorrente
- Rumori metallici o ticchettii al minimo
- Consumo d'olio anormalmente elevato
- Avviamento a freddo difficoltoso, con fumo bianco denso
- Perdita di compressione avvertita nelle riprese
Formula di scambio: un motore rigenerato consegnato nudo
Questo motore rigenerato viene completamente smontato, pulito e controllato pezzo per pezzo. Le parti soggette a usura interna vengono sostituite in base alle condizioni rilevate durante il controllo; il dettaglio esatto è specificato nel preventivo. Il blocco viene quindi rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione. Viene consegnato nudo; il dettaglio degli elementi forniti con il riferimento CGLB è indicato nel preventivo.
Nell'ambito di questa formula di scambio, il pezzo usato non viene ritirato prima della consegna: il motore rigenerato viene spedito per primo, in modo che la vostra officina non rimanga mai senza ricambio e il veicolo non resti fermo. Il vecchio motore, carter o blocco integro, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato. La sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. È richiesta una cauzione all'ordine, che viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.
Compatibilità
Questo motore rigenerato è compatibile con i veicoli Audi A5 2.0 TDI equipaggiati con il codice motore CGLB, per una cilindrata di 1968 cm³. Verificate in anticipo il codice motore riportato sul vostro blocco originale per confermare la corrispondenza con il riferimento CGLB prima di effettuare qualsiasi ordine. In caso di dubbio, il nostro team tecnico può confermarvi la compatibilità esatta prima della conferma dell'ordine.
Garanzia e pagamento
Questo motore beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.
Veicoli compatibili (rif. CGLB)
Questo riferimento equipaggia anche:
Motore rigenerato Audi A5 2.0 TDI CGLB
Questo motore rigenerato per Audi A5 2.0 TDI, motorizzazione diesel da 1968 cm³ equipaggiata con il blocco CGLB, è proposto con il riferimento CGLB per sostituire un motore diventato difettoso senza dover ricostruire il vecchio blocco. Il riferimento CGLB corrisponde esattamente al motore installato di serie sul vostro veicolo, garantendo così una compatibilità diretta al montaggio. Assicura quindi una rimessa in moto affidabile della vostra A5 2.0 TDI senza ricorrere a un motore usato non controllato.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
- Fumo nero o bluastro persistente allo scarico
- Netta perdita di potenza in accelerazione, soprattutto in salita
- Spia motore accesa in modo ricorrente
- Rumori metallici o ticchettii al minimo
- Consumo d'olio anormalmente elevato
- Avviamento a freddo difficoltoso, con fumo bianco denso
- Perdita di compressione avvertita nelle riprese
Formula di scambio: un motore rigenerato consegnato nudo
Questo motore rigenerato viene completamente smontato, pulito e controllato pezzo per pezzo. Le parti soggette a usura interna vengono sostituite in base alle condizioni rilevate durante il controllo; il dettaglio esatto è specificato nel preventivo. Il blocco viene quindi rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione. Viene consegnato nudo; il dettaglio degli elementi forniti con il riferimento CGLB è indicato nel preventivo.
Nell'ambito di questa formula di scambio, il pezzo usato non viene ritirato prima della consegna: il motore rigenerato viene spedito per primo, in modo che la vostra officina non rimanga mai senza ricambio e il veicolo non resti fermo. Il vecchio motore, carter o blocco integro, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato. La sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. È richiesta una cauzione all'ordine, che viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.
Compatibilità
Questo motore rigenerato è compatibile con i veicoli Audi A5 2.0 TDI equipaggiati con il codice motore CGLB, per una cilindrata di 1968 cm³. Verificate in anticipo il codice motore riportato sul vostro blocco originale per confermare la corrispondenza con il riferimento CGLB prima di effettuare qualsiasi ordine. In caso di dubbio, il nostro team tecnico può confermarvi la compatibilità esatta prima della conferma dell'ordine.
Garanzia e pagamento
Questo motore beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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Veicoli compatibili (rif. CGLB)
Questo riferimento equipaggia anche:
Domande frequenti
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- Chilometraggio sconosciuto
- Non controllato
- Nessuna garanzia
- Prezzo imprevedibile
- Rischio di guasto precoce
- Compatibilità incerta
- Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
- Può costare il doppio alla fine
