Motore rigenerato Audi A5

Sull'Audi A5, il codice motore determina il pezzo: due 2.0 TDI, due 2.0 TFSI, due 1.8 TFSI — sei famiglie distinte tra il 2007 e il 2019

Tre cilindrate coprono l'intera gamma A5 (coupé, cabriolet, Sportback) in questo periodo, ma ciascuna comprende più codici motore che non designano la stessa architettura. La cilindrata indicata sul libretto di circolazione non è sufficiente per ordinare: è il codice a quattro lettere, inciso sul blocco, a identificare il motore esatto.

2.0 TDI: quattro codici, evoluzioni meccaniche reali

Il 2.0 diesel si declina in CAHA, CAHB, CGLB e CMGA. Questi codici corrispondono a varianti di potenza e generazione differenti: un CAHA e un CMGA non sono intercambiabili, anche se la cilindrata e la denominazione commerciale sono identiche. Verificare il codice prima di qualsiasi ordine è indispensabile, tanto più che nel periodo 2007-2019 l'A5 ha visto diverse revisioni di questo blocco.

2.0 TFSI e 1.8 TFSI: tre codici contro due, blocchi benzina ben distinti

Sul fronte benzina, il 2.0 TFSI raggruppa i codici CAEB, CDNB e CDNC, mentre il 1.8 TFSI si limita a CABB e CDHB. Un CDNB e un CDNC portano la stessa cilindrata e lo stesso nome commerciale, ma sono 2 motori diversi. Il 1.8 TFSI con codice CABB e quello con CDHB non condividono le stesse caratteristiche interne. Tutti i motori proposti qui sono motori nudi: nessun accessorio (turbo, iniezione, alternatore) è incluso.