Motore rigenerato Citroën DS3 1.6 VTi – Motore nudo – Rif. 5FS
- Pagamento online 100 % sicuro
- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Motore revisionato e testato su banco
- Pezzo
- Motore
- Tipo di pezzo
- Motore nudo
- Marca
- Citroën
- Modello
- DS3
- Motorizzazione
- 1.6 VTi
- Alimentazione
- Benzina
- Riferimento
- 5FS
- Garanzia
- 12 mesi
- Caratteristica
- MOTORE NUDO
Un esperto vi accompagna
Non siete sicuri di aver trovato il prodotto giusto?
Motore rigenerato Citroën DS3 1.6 VTi – riferimento 5FS
Questo motore rigenerato per Citroën DS3 1.6 VTi, con una cilindrata di 1598 cm³, è proposto con il riferimento 5FS e risponde alle esigenze delle officine che si trovano ad affrontare una rottura del motore o un'usura avanzata su questo modello. La rigenerazione segue un processo rigoroso: il motore viene completamente smontato, pulito e controllato, i componenti soggetti a usura vengono sostituiti in base alle condizioni riscontrate, quindi viene rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione; il dettaglio esatto degli elementi sostituiti è specificato nel preventivo redatto per il riferimento 5FS.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore della vostra DS3 1.6 VTi
- Perdita di potenza sensibile in accelerazione
- Spia motore accesa in modo ricorrente
- Consumo d'olio anomalmente elevato
- Rumore metallico al minimo o a freddo
- Fumo visibile allo scarico
- Spegnimenti ripetuti o avviamento difficoltoso
Motore nudo, pronto all'installazione
Questo motore è venduto nudo (senza accessori); il dettaglio preciso degli elementi consegnati con il riferimento 5FS è indicato nel preventivo redatto prima dell'ordine.
Formula di scambio: la vostra officina non si ferma mai
Con la formula di scambio, il vecchio motore non viene ritirato prima della consegna: il motore rigenerato parte per primo, consentendo all'officina di continuare a lavorare senza attese. Il vecchio pezzo, con il blocco integro, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione del motore, affinché il veicolo non resti fermo. La restituzione del pezzo usato è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita.
È richiesta una cauzione per questa formula di scambio; viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore consegnato in deposito.
Garanzia e pagamento
Questo motore rigenerato per Citroën DS3 1.6 VTi beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento del riferimento 5FS può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.
Veicoli compatibili (rif. 5FS)
Questo riferimento equipaggia anche:
Motore rigenerato Citroën DS3 1.6 VTi – riferimento 5FS
Questo motore rigenerato per Citroën DS3 1.6 VTi, con una cilindrata di 1598 cm³, è proposto con il riferimento 5FS e risponde alle esigenze delle officine che si trovano ad affrontare una rottura del motore o un'usura avanzata su questo modello. La rigenerazione segue un processo rigoroso: il motore viene completamente smontato, pulito e controllato, i componenti soggetti a usura vengono sostituiti in base alle condizioni riscontrate, quindi viene rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione; il dettaglio esatto degli elementi sostituiti è specificato nel preventivo redatto per il riferimento 5FS.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore della vostra DS3 1.6 VTi
- Perdita di potenza sensibile in accelerazione
- Spia motore accesa in modo ricorrente
- Consumo d'olio anomalmente elevato
- Rumore metallico al minimo o a freddo
- Fumo visibile allo scarico
- Spegnimenti ripetuti o avviamento difficoltoso
Motore nudo, pronto all'installazione
Questo motore è venduto nudo (senza accessori); il dettaglio preciso degli elementi consegnati con il riferimento 5FS è indicato nel preventivo redatto prima dell'ordine.
Formula di scambio: la vostra officina non si ferma mai
Con la formula di scambio, il vecchio motore non viene ritirato prima della consegna: il motore rigenerato parte per primo, consentendo all'officina di continuare a lavorare senza attese. Il vecchio pezzo, con il blocco integro, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione del motore, affinché il veicolo non resti fermo. La restituzione del pezzo usato è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita.
È richiesta una cauzione per questa formula di scambio; viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore consegnato in deposito.
Garanzia e pagamento
Questo motore rigenerato per Citroën DS3 1.6 VTi beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento del riferimento 5FS può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.
Veicoli compatibili (rif. 5FS)
Questo riferimento equipaggia anche:
Domande frequenti
Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.
3 opzioni, 1 scelta ovvia
Confrontate ciò che ottenete davvero per il vostro denaro.
Revisionato EDEN
Fino a 3× più economico del nuovo
- Rimesso a 0 km
- Testato & certificato
- Parti di usura sostituite con componenti nuovi
- Garanzia fino a 24 mesi
- Pagamento fino a 10 rate
- Formula di scambio semplice e rapida
- Compatibilità verificata da un esperto
- Assistenza post-vendita & consulenti in Francia
- Consegna rapida in tutta la Francia
- Economia circolare, un gesto per il pianeta
Pezzo nuovo
€€€ · fino a 3× più caro
- Affidabilità massima
- Garanzia del costruttore
- Prezzo pieno, nessuno sconto
- Tempi di consegna a volte lunghi
- Raramente conveniente su un veicolo datato
- Produzione nuova = impatto pesante sul pianeta
Usato
€ · una lotteria
- Chilometraggio sconosciuto
- Non controllato
- Nessuna garanzia
- Prezzo imprevedibile
- Rischio di guasto precoce
- Compatibilità incerta
- Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
- Può costare il doppio alla fine
