Motore rigenerato Citroën Jumpy 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DF
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- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Motore revisionato e testato su banco
- Pezzo
- Motore
- Tipo di pezzo
- Motore nudo
- Marca
- Citroën
- Modello
- Jumpy
- Motorizzazione
- 2.0 HDi
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimento
- G6DF
- Garanzia
- 12 mesi
- Caratteristica
- MOTORE NUDO
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Motore rigenerato Citroën Jumpy 2.0 HDi (G6DF)
Questo motore rigenerato per il Citroën Jumpy 2.0 HDi, con cilindrata di 1997 cm³, corrisponde al codice motore G6DF e al riferimento G6DF. Impiegato su un veicolo commerciale sottoposto a sollecitazioni intense, questo blocco diesel richiede una rigenerazione accurata per ritrovare le prestazioni originali. La rigenerazione prevede lo smontaggio completo del blocco, la pulizia e il controllo rigoroso di ogni componente, quindi la sostituzione delle parti soggette a usura in base alle condizioni rilevate; il motore viene poi rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione. Il motore è venduto nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi consegnati con questo riferimento è specificato nel preventivo.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
Diversi sintomi possono indicare che il motore del Jumpy 2.0 HDi deve essere sostituito:
- Fumo blu o nero persistente allo scarico
- Perdita di potenza sensibile sotto carico o in salita
- Spia motore accesa associata a un consumo anomalo di olio
- Rumore metallico o battito al minimo
- Surriscaldamento ricorrente senza perdite visibili di liquido di raffreddamento
- Fumo bianco denso all'avviamento a freddo
- Vibrazioni insolite o difficoltà di avviamento
Formula di scambio: consegna prima della restituzione del pezzo usato
Questo motore fa parte della gamma proposta con formula di scambio, rigenerato a 0 km. Il motore rigenerato viene spedito per primo, così l'officina non rimane mai senza il pezzo e si evita l'immobilizzazione del veicolo. Il vecchio blocco, integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore; la sua restituzione è obbligatoria, in conformità con le Condizioni generali di vendita.
Cauzione
Per questo motore in formula di scambio è richiesta una cauzione. Viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato, a seguito della sua ricezione e verifica.
Compatibilità
Questo motore rigenerato corrisponde al codice motore G6DF, montato su Citroën Jumpy 2.0 HDi con cilindrata di 1997 cm³. Il riferimento G6DF consente di verificare la corrispondenza prima di effettuare l'ordine.
Garanzia e pagamento
Questo motore è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo al ritiro del pezzo usato.
Veicoli compatibili (rif. G6DF)
Questo riferimento è montato anche su:
- Motore rigenerato Citroën C4 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DF
- Motore rigenerato Citroën C5 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DF
- Motore rigenerato Ford C-Max 2.0 TDCi – Motore nudo – Rif. G6DF
- Motore rigenerato Ford Focus 2.0 TDCi – Motore nudo – Rif. G6DF
- Motore rigenerato Kia Sorento 3.3 V6 – Motore nudo – Rif. G6DF
- Motore rigenerato Peugeot 308 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DF
- Motore rigenerato Peugeot Expert 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DF
Motore rigenerato Citroën Jumpy 2.0 HDi (G6DF)
Questo motore rigenerato per il Citroën Jumpy 2.0 HDi, con cilindrata di 1997 cm³, corrisponde al codice motore G6DF e al riferimento G6DF. Impiegato su un veicolo commerciale sottoposto a sollecitazioni intense, questo blocco diesel richiede una rigenerazione accurata per ritrovare le prestazioni originali. La rigenerazione prevede lo smontaggio completo del blocco, la pulizia e il controllo rigoroso di ogni componente, quindi la sostituzione delle parti soggette a usura in base alle condizioni rilevate; il motore viene poi rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione. Il motore è venduto nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi consegnati con questo riferimento è specificato nel preventivo.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
Diversi sintomi possono indicare che il motore del Jumpy 2.0 HDi deve essere sostituito:
- Fumo blu o nero persistente allo scarico
- Perdita di potenza sensibile sotto carico o in salita
- Spia motore accesa associata a un consumo anomalo di olio
- Rumore metallico o battito al minimo
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- Fumo bianco denso all'avviamento a freddo
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Formula di scambio: consegna prima della restituzione del pezzo usato
Questo motore fa parte della gamma proposta con formula di scambio, rigenerato a 0 km. Il motore rigenerato viene spedito per primo, così l'officina non rimane mai senza il pezzo e si evita l'immobilizzazione del veicolo. Il vecchio blocco, integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore; la sua restituzione è obbligatoria, in conformità con le Condizioni generali di vendita.
Cauzione
Per questo motore in formula di scambio è richiesta una cauzione. Viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato, a seguito della sua ricezione e verifica.
Compatibilità
Questo motore rigenerato corrisponde al codice motore G6DF, montato su Citroën Jumpy 2.0 HDi con cilindrata di 1997 cm³. Il riferimento G6DF consente di verificare la corrispondenza prima di effettuare l'ordine.
Garanzia e pagamento
Questo motore è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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Veicoli compatibili (rif. G6DF)
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- Motore rigenerato Citroën C4 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DF
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- Motore rigenerato Kia Sorento 3.3 V6 – Motore nudo – Rif. G6DF
- Motore rigenerato Peugeot 308 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DF
- Motore rigenerato Peugeot Expert 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DF
Domande frequenti
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- Raramente conveniente su un veicolo datato
- Produzione nuova = impatto pesante sul pianeta
Usato
€ · una lotteria
- Chilometraggio sconosciuto
- Non controllato
- Nessuna garanzia
- Prezzo imprevedibile
- Rischio di guasto precoce
- Compatibilità incerta
- Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
- Può costare il doppio alla fine