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Motore rigenerato Opel Meriva 1.7 CDTi – Motore nudo – Rif. Z17DTJ

€3.995,00 IVA incl.
ossia €3.329,16 IVA esclusa
MotoreOpel · MerivaRif. Z17DTJ
12 mesi Garanzia pezzo
4,8 811 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 12 mesi sul pezzo
  • Motore revisionato e testato su banco
Scheda tecnica
Pezzo
Motore
Tipo di pezzo
Motore nudo
Marca
Opel
Modello
Meriva
Motorizzazione
1.7 CDTi
Alimentazione
Diesel
Riferimento
Z17DTJ
Garanzia
12 mesi
Caratteristica
MOTORE NUDO

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Motore rigenerato Opel Meriva 1.7 CDTi Z17DTJ: affidabilità ritrovata

Questo motore rigenerato per Opel Meriva 1.7 CDTi, con cilindrata di 1686 cm³ e riferimento Z17DTJ, è destinato agli automobilisti che riscontrano una perdita di prestazioni o un guasto meccanico al proprio diesel. La rigenerazione comprende lo smontaggio completo del blocco, una pulizia approfondita e un controllo rigoroso di ogni componente interno. I pezzi soggetti a usura vengono sostituiti in base alle condizioni rilevate — il dettaglio esatto degli elementi rimontati è specificato nel preventivo — dopodiché il motore viene rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione.

Sintomi che indicano la necessità di sostituire il motore della vostra Opel Meriva 1.7 CDTi

  • Fumo nero o bluastro allo scarico, segnale di usura interna del diesel
  • Netta perdita di potenza in salita o durante i sorpassi
  • Spia motore accesa associata a un calo di rendimento
  • Rumore metallico anomalo al minimo o all'avviamento a freddo
  • Consumo eccessivo di carburante senza causa apparente
  • Fumo bianco persistente che può indicare un problema di compressione

Formula di scambio: consegna prima della restituzione del vecchio motore

Questo motore Z17DTJ è proposto con formula di scambio, rigenerato a 0 km: viene consegnato nudo, con il dettaglio esatto degli elementi forniti specificato nel preventivo. Il principio dello scambio differito consente di ricevere il motore rigenerato prima di restituire il vecchio blocco, in modo che l'officina non rimanga mai senza il pezzo e il veicolo non resti fermo più del necessario. Il vecchio motore, con carter integro, deve essere rispedito dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato; la sua restituzione è obbligatoria, in conformità con le Condizioni generali di vendita. Al momento dell'ordine viene richiesta una cauzione, che sarà restituita dopo la consegna, l'installazione e il ricevimento del motore usato reso.

Compatibilità

Questo motore rigenerato, riferimento Z17DTJ, è compatibile con i veicoli equipaggiati con il codice motore Z17DTJ. Prima di confermare l'ordine, è necessario verificare la corrispondenza del codice motore riportato sul libretto di circolazione o sul blocco originale.

Garanzia e pagamento

Questo motore rigenerato è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo al ritiro del pezzo usato.

Veicoli compatibili (rif. Z17DTJ)

Questo riferimento equipaggia anche:

Motore rigenerato Opel Meriva 1.7 CDTi Z17DTJ: affidabilità ritrovata

Questo motore rigenerato per Opel Meriva 1.7 CDTi, con cilindrata di 1686 cm³ e riferimento Z17DTJ, è destinato agli automobilisti che riscontrano una perdita di prestazioni o un guasto meccanico al proprio diesel. La rigenerazione comprende lo smontaggio completo del blocco, una pulizia approfondita e un controllo rigoroso di ogni componente interno. I pezzi soggetti a usura vengono sostituiti in base alle condizioni rilevate — il dettaglio esatto degli elementi rimontati è specificato nel preventivo — dopodiché il motore viene rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione.

Sintomi che indicano la necessità di sostituire il motore della vostra Opel Meriva 1.7 CDTi

  • Fumo nero o bluastro allo scarico, segnale di usura interna del diesel
  • Netta perdita di potenza in salita o durante i sorpassi
  • Spia motore accesa associata a un calo di rendimento
  • Rumore metallico anomalo al minimo o all'avviamento a freddo
  • Consumo eccessivo di carburante senza causa apparente
  • Fumo bianco persistente che può indicare un problema di compressione

Formula di scambio: consegna prima della restituzione del vecchio motore

Questo motore Z17DTJ è proposto con formula di scambio, rigenerato a 0 km: viene consegnato nudo, con il dettaglio esatto degli elementi forniti specificato nel preventivo. Il principio dello scambio differito consente di ricevere il motore rigenerato prima di restituire il vecchio blocco, in modo che l'officina non rimanga mai senza il pezzo e il veicolo non resti fermo più del necessario. Il vecchio motore, con carter integro, deve essere rispedito dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato; la sua restituzione è obbligatoria, in conformità con le Condizioni generali di vendita. Al momento dell'ordine viene richiesta una cauzione, che sarà restituita dopo la consegna, l'installazione e il ricevimento del motore usato reso.

Compatibilità

Questo motore rigenerato, riferimento Z17DTJ, è compatibile con i veicoli equipaggiati con il codice motore Z17DTJ. Prima di confermare l'ordine, è necessario verificare la corrispondenza del codice motore riportato sul libretto di circolazione o sul blocco originale.

Garanzia e pagamento

Questo motore rigenerato è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo al ritiro del pezzo usato.

Veicoli compatibili (rif. Z17DTJ)

Questo riferimento equipaggia anche:

FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Il motore viene consegnato nudo; il dettaglio esatto degli elementi forniti è specificato nel preventivo elaborato per il vostro riferimento Z17DTJ.
In genere si osservano fumo nero o bianco allo scarico, perdita di potenza, spia motore accesa e consumo eccessivo di carburante.
Il motore rigenerato viene consegnato e installato per primo; il vecchio blocco, con carter integro, viene poi ritirato dopo l'installazione, in conformità con le Condizioni generali di vendita.
La garanzia sul pezzo è valida a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista.
Sì, il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Un’altra domanda su questo pezzo? Essere richiamati da un consulente →
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  • Pagamento fino a 10 rate
  • Formula di scambio semplice e rapida
  • Compatibilità verificata da un esperto
  • Assistenza post-vendita & consulenti in Francia
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  • Chilometraggio sconosciuto
  • Non controllato
  • Nessuna garanzia
  • Prezzo imprevedibile
  • Rischio di guasto precoce
  • Compatibilità incerta
  • Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
  • Può costare il doppio alla fine