Motore rigenerato Volkswagen Passat 1.9 TDI – Motore nudo – Rif. BRU
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- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Motore revisionato e testato su banco
- Pezzo
- Motore
- Tipo di pezzo
- Motore nudo
- Marca
- Volkswagen
- Modello
- Passat
- Motorizzazione
- 1.9 TDI
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimento
- BRU
- Garanzia
- 12 mesi
- Caratteristica
- MOTORE NUDO
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Motore rigenerato Volkswagen Passat 1.9 TDI (1896 cm³) - riferimento BRU
Questo motore rigenerato per la Volkswagen Passat 1.9 TDI è destinato ai veicoli equipaggiati con la motorizzazione diesel da 1896 cm³ ed è proposto con il riferimento BRU, corrispondente anche al riferimento OEM BRU. Questo motore sostituisce efficacemente un blocco difettoso su questa generazione di Passat, sia berlina che station wagon. Ogni motore rigenerato viene completamente smontato, accuratamente pulito e sottoposto a un controllo rigoroso prima di essere rimesso in circolazione.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
Su una Passat 1.9 TDI, diversi segnali devono mettere in allerta il conducente prima che il guasto diventi totale:
- Perdita di potenza evidente in accelerazione, soprattutto in salita o a pieno carico;
- Fumo di scarico anomalmente nero o bluastro all'avviamento;
- Rumori metallici insoliti al minimo o durante i cambi di regime;
- Consumo di gasolio o olio in aumento senza spiegazione apparente;
- Difficoltà di avviamento a freddo, in particolare con temperature basse;
- Spia motore accesa accompagnata da scatti persistenti.
Formula di scambio, deposito cauzionale e consegna
Questo motore è venduto nudo; il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento BRU è specificato nel preventivo redatto prima dell'ordine. Nell'ambito della formula di scambio con reso del pezzo usato, il vecchio motore non viene ritirato prima della consegna: il motore rigenerato viene spedito per primo, evitando così all'officina di restare senza pezzo e al veicolo di restare fermo. Il vecchio motore, carter o blocco integro, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione del nuovo motore, e la sua restituzione è obbligatoria, in conformità con le Condizioni generali di vendita. All'ordine viene richiesto un deposito cauzionale, che sarà restituito dopo la consegna, l'installazione e il reso del motore usato.
Processo di rigenerazione del motore
La rigenerazione segue un processo preciso: smontaggio completo del blocco, pulizia e controllo di ogni componente, sostituzione delle parti soggette a usura in base alle condizioni rilevate, quindi rimontaggio alle quote del costruttore con collaudo su banco prima della spedizione. Il collaudo su banco consente di verificare la pressione dell'olio e il comportamento del motore prima della validazione finale. Il dettaglio dei componenti sostituiti è indicato nel preventivo.
Garanzia e pagamento
Questo motore rigenerato è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. La garanzia copre il pezzo stesso in caso di difetto accertato. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.
Veicoli compatibili (rif. BRU)
Questo riferimento equipaggia anche:
Motore rigenerato Volkswagen Passat 1.9 TDI (1896 cm³) - riferimento BRU
Questo motore rigenerato per la Volkswagen Passat 1.9 TDI è destinato ai veicoli equipaggiati con la motorizzazione diesel da 1896 cm³ ed è proposto con il riferimento BRU, corrispondente anche al riferimento OEM BRU. Questo motore sostituisce efficacemente un blocco difettoso su questa generazione di Passat, sia berlina che station wagon. Ogni motore rigenerato viene completamente smontato, accuratamente pulito e sottoposto a un controllo rigoroso prima di essere rimesso in circolazione.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
Su una Passat 1.9 TDI, diversi segnali devono mettere in allerta il conducente prima che il guasto diventi totale:
- Perdita di potenza evidente in accelerazione, soprattutto in salita o a pieno carico;
- Fumo di scarico anomalmente nero o bluastro all'avviamento;
- Rumori metallici insoliti al minimo o durante i cambi di regime;
- Consumo di gasolio o olio in aumento senza spiegazione apparente;
- Difficoltà di avviamento a freddo, in particolare con temperature basse;
- Spia motore accesa accompagnata da scatti persistenti.
Formula di scambio, deposito cauzionale e consegna
Questo motore è venduto nudo; il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento BRU è specificato nel preventivo redatto prima dell'ordine. Nell'ambito della formula di scambio con reso del pezzo usato, il vecchio motore non viene ritirato prima della consegna: il motore rigenerato viene spedito per primo, evitando così all'officina di restare senza pezzo e al veicolo di restare fermo. Il vecchio motore, carter o blocco integro, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione del nuovo motore, e la sua restituzione è obbligatoria, in conformità con le Condizioni generali di vendita. All'ordine viene richiesto un deposito cauzionale, che sarà restituito dopo la consegna, l'installazione e il reso del motore usato.
Processo di rigenerazione del motore
La rigenerazione segue un processo preciso: smontaggio completo del blocco, pulizia e controllo di ogni componente, sostituzione delle parti soggette a usura in base alle condizioni rilevate, quindi rimontaggio alle quote del costruttore con collaudo su banco prima della spedizione. Il collaudo su banco consente di verificare la pressione dell'olio e il comportamento del motore prima della validazione finale. Il dettaglio dei componenti sostituiti è indicato nel preventivo.
Garanzia e pagamento
Questo motore rigenerato è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. La garanzia copre il pezzo stesso in caso di difetto accertato. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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Veicoli compatibili (rif. BRU)
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Domande frequenti
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- Raramente conveniente su un veicolo datato
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Usato
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- Non controllato
- Nessuna garanzia
- Prezzo imprevedibile
- Rischio di guasto precoce
- Compatibilità incerta
- Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
- Può costare il doppio alla fine
