Motore rigenerato Volkswagen Passat 2.0 TDI – Motore nudo – Rif. BMR
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- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Motore revisionato e testato su banco
- Pezzo
- Motore
- Tipo di pezzo
- Motore nudo
- Marca
- Volkswagen
- Modello
- Passat
- Motorizzazione
- 2.0 TDI
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimento
- BMR
- Garanzia
- 12 mesi
- Caratteristica
- MOTORE NUDO
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Motore rigenerato Volkswagen Passat 2.0 TDI – riferimento BMR
Il motore rigenerato per la Volkswagen Passat 2.0 TDI, con cilindrata di 1968 cm³, è disponibile con il riferimento BMR. Questo motore diesel rigenerato sostituisce un blocco difettoso identificato con lo stesso riferimento BMR sulla targhetta costruttore del veicolo. Il processo di rigenerazione segue un protocollo preciso: il motore viene completamente smontato, ogni componente è pulito e verificato, le parti soggette a usura interna sono sostituite in base alle condizioni rilevate, quindi l'insieme viene rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione. Il dettaglio esatto degli elementi forniti con questo motore rigenerato è specificato nel preventivo. Questa sostituzione completa permette di evitare le incertezze di una riparazione parziale su un blocco già compromesso.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore della vostra Passat 2.0 TDI
Su questa generazione di Passat equipaggiata con il blocco diesel 2.0 TDI, diversi segnali devono mettere in allerta prima di un guasto definitivo:
- Fumo blu o nero persistente allo scarico, anche a freddo
- Perdita di potenza sensibile in salita o nelle riprese
- Rumori metallici anomali all'avviamento o in accelerazione
- Spia motore accesa associata a un consumo anomalo di olio
- Surriscaldamento ripetuto senza perdite di liquido di raffreddamento identificate
- Fumo bianco denso all'avviamento, segnale di un'usura interna avanzata
Formula di scambio: consegna immediata, restituzione del vecchio motore dopo l'installazione
Questo motore rigenerato riferimento BMR è proposto con formula di scambio: viene consegnato nudo, con il dettaglio esatto degli elementi forniti specificato nel preventivo. Il vecchio motore non viene ritirato prima della consegna; il motore rigenerato viene spedito prima al professionista, in modo che l'officina non rimanga mai senza il pezzo e che il veicolo non resti fermo più del necessario. Il blocco usato, integro, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato, e la sua restituzione è obbligatoria, in conformità con le Condizioni generali di vendita.
Al momento dell'ordine viene richiesta una cauzione, che sarà restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.
Garanzia e pagamento
Questo motore rigenerato, riferimento BMR, è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare la vostra liquidità.
EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino alla restituzione del pezzo usato.
Veicoli compatibili (rif. BMR)
Questo riferimento è compatibile anche con:
Motore rigenerato Volkswagen Passat 2.0 TDI – riferimento BMR
Il motore rigenerato per la Volkswagen Passat 2.0 TDI, con cilindrata di 1968 cm³, è disponibile con il riferimento BMR. Questo motore diesel rigenerato sostituisce un blocco difettoso identificato con lo stesso riferimento BMR sulla targhetta costruttore del veicolo. Il processo di rigenerazione segue un protocollo preciso: il motore viene completamente smontato, ogni componente è pulito e verificato, le parti soggette a usura interna sono sostituite in base alle condizioni rilevate, quindi l'insieme viene rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione. Il dettaglio esatto degli elementi forniti con questo motore rigenerato è specificato nel preventivo. Questa sostituzione completa permette di evitare le incertezze di una riparazione parziale su un blocco già compromesso.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore della vostra Passat 2.0 TDI
Su questa generazione di Passat equipaggiata con il blocco diesel 2.0 TDI, diversi segnali devono mettere in allerta prima di un guasto definitivo:
- Fumo blu o nero persistente allo scarico, anche a freddo
- Perdita di potenza sensibile in salita o nelle riprese
- Rumori metallici anomali all'avviamento o in accelerazione
- Spia motore accesa associata a un consumo anomalo di olio
- Surriscaldamento ripetuto senza perdite di liquido di raffreddamento identificate
- Fumo bianco denso all'avviamento, segnale di un'usura interna avanzata
Formula di scambio: consegna immediata, restituzione del vecchio motore dopo l'installazione
Questo motore rigenerato riferimento BMR è proposto con formula di scambio: viene consegnato nudo, con il dettaglio esatto degli elementi forniti specificato nel preventivo. Il vecchio motore non viene ritirato prima della consegna; il motore rigenerato viene spedito prima al professionista, in modo che l'officina non rimanga mai senza il pezzo e che il veicolo non resti fermo più del necessario. Il blocco usato, integro, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato, e la sua restituzione è obbligatoria, in conformità con le Condizioni generali di vendita.
Al momento dell'ordine viene richiesta una cauzione, che sarà restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.
Garanzia e pagamento
Questo motore rigenerato, riferimento BMR, è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare la vostra liquidità.
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Veicoli compatibili (rif. BMR)
Questo riferimento è compatibile anche con:
Domande frequenti
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- Parti di usura sostituite con componenti nuovi
- Garanzia fino a 24 mesi
- Pagamento fino a 10 rate
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- Compatibilità verificata da un esperto
- Assistenza post-vendita & consulenti in Francia
- Consegna rapida in tutta la Francia
- Economia circolare, un gesto per il pianeta
Pezzo nuovo
€€€ · fino a 3× più caro
- Affidabilità massima
- Garanzia del costruttore
- Prezzo pieno, nessuno sconto
- Tempi di consegna a volte lunghi
- Raramente conveniente su un veicolo datato
- Produzione nuova = impatto pesante sul pianeta
Usato
€ · una lotteria
- Chilometraggio sconosciuto
- Non controllato
- Nessuna garanzia
- Prezzo imprevedibile
- Rischio di guasto precoce
- Compatibilità incerta
- Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
- Può costare il doppio alla fine
