Motore rigenerato Citroën C4 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DF
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- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Motore revisionato e testato su banco
- Pezzo
- Motore
- Tipo di pezzo
- Motore nudo
- Marca
- Citroën
- Modello
- C4
- Motorizzazione
- 2.0 HDi
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimento
- G6DF
- Garanzia
- 12 mesi
- Caratteristica
- MOTORE NUDO
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Motore rigenerato Citroën C4 2.0 HDi Diesel – riferimento G6DF
Questo motore rigenerato per Citroën C4 2.0 HDi Diesel, cilindrata 1997 cm³, riferimento G6DF, è la soluzione ideale per sostituire un blocco difettoso senza ricorrere a un motore nuovo dai costi proibitivi. La rigenerazione prevede lo smontaggio completo del blocco, una pulizia accurata seguita da un controllo approfondito di ogni componente interno, quindi la sostituzione delle parti soggette a usura in base alle condizioni rilevate; il motore viene poi rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione. Il dettaglio esatto dei pezzi sostituiti è specificato nel preventivo emesso per il vostro riferimento G6DF.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
Su una C4 equipaggiata con il 2.0 HDi, diversi segnali indicano un'usura avanzata del blocco:
- Perdita di potenza sensibile in accelerazione e riprese stentate
- Fumo bluastro o nero persistente allo scarico
- Spia motore accesa associata a un consumo anomalo di olio
- Rumore metallico insolito all'avviamento a freddo
- Surriscaldamento ripetuto senza perdite di liquido di raffreddamento identificate
Formula di scambio: consegna immediata, restituzione differita
Questo motore fa parte della gamma rigenerata a 0 km proposta con formula di scambio. Viene venduto nudo; il dettaglio esatto degli elementi forniti con questo motore riferimento G6DF è specificato nel preventivo, poiché alcuni elementi possono variare a seconda della versione. Il pezzo rigenerato viene spedito per primo, in modo che la vostra officina non rimanga senza motore: il blocco originale, con il carter integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato, per evitare qualsiasi fermo del veicolo. La restituzione del pezzo usato è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. È richiesto un deposito cauzionale all'ordine, che viene restituito dopo la consegna, l'installazione e il ricevimento del motore reso.
Compatibilità
Questo motore rigenerato corrisponde al riferimento G6DF, montato su Citroën C4 2.0 HDi Diesel da 1997 cm³. Prima di ordinare, si raccomanda di verificare il riferimento G6DF riportato sul vostro veicolo per garantire la compatibilità esatta.
Garanzia e pagamento
Questo motore è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo al ritiro del pezzo usato.
Veicoli compatibili (rif. G6DF)
Questo riferimento è montato anche su:
- Motore rigenerato Citroën C5 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DF
- Motore rigenerato Citroën Jumpy 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DF
- Motore rigenerato Ford C-Max 2.0 TDCi – Motore nudo – Rif. G6DF
- Motore rigenerato Ford Focus 2.0 TDCi – Motore nudo – Rif. G6DF
- Motore rigenerato Kia Sorento 3.3 V6 – Motore nudo – Rif. G6DF
- Motore rigenerato Peugeot 308 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DF
- Motore rigenerato Peugeot Expert 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DF
Motore rigenerato Citroën C4 2.0 HDi Diesel – riferimento G6DF
Questo motore rigenerato per Citroën C4 2.0 HDi Diesel, cilindrata 1997 cm³, riferimento G6DF, è la soluzione ideale per sostituire un blocco difettoso senza ricorrere a un motore nuovo dai costi proibitivi. La rigenerazione prevede lo smontaggio completo del blocco, una pulizia accurata seguita da un controllo approfondito di ogni componente interno, quindi la sostituzione delle parti soggette a usura in base alle condizioni rilevate; il motore viene poi rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione. Il dettaglio esatto dei pezzi sostituiti è specificato nel preventivo emesso per il vostro riferimento G6DF.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
Su una C4 equipaggiata con il 2.0 HDi, diversi segnali indicano un'usura avanzata del blocco:
- Perdita di potenza sensibile in accelerazione e riprese stentate
- Fumo bluastro o nero persistente allo scarico
- Spia motore accesa associata a un consumo anomalo di olio
- Rumore metallico insolito all'avviamento a freddo
- Surriscaldamento ripetuto senza perdite di liquido di raffreddamento identificate
Formula di scambio: consegna immediata, restituzione differita
Questo motore fa parte della gamma rigenerata a 0 km proposta con formula di scambio. Viene venduto nudo; il dettaglio esatto degli elementi forniti con questo motore riferimento G6DF è specificato nel preventivo, poiché alcuni elementi possono variare a seconda della versione. Il pezzo rigenerato viene spedito per primo, in modo che la vostra officina non rimanga senza motore: il blocco originale, con il carter integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato, per evitare qualsiasi fermo del veicolo. La restituzione del pezzo usato è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. È richiesto un deposito cauzionale all'ordine, che viene restituito dopo la consegna, l'installazione e il ricevimento del motore reso.
Compatibilità
Questo motore rigenerato corrisponde al riferimento G6DF, montato su Citroën C4 2.0 HDi Diesel da 1997 cm³. Prima di ordinare, si raccomanda di verificare il riferimento G6DF riportato sul vostro veicolo per garantire la compatibilità esatta.
Garanzia e pagamento
Questo motore è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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Veicoli compatibili (rif. G6DF)
Questo riferimento è montato anche su:
- Motore rigenerato Citroën C5 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DF
- Motore rigenerato Citroën Jumpy 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DF
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- Motore rigenerato Ford Focus 2.0 TDCi – Motore nudo – Rif. G6DF
- Motore rigenerato Kia Sorento 3.3 V6 – Motore nudo – Rif. G6DF
- Motore rigenerato Peugeot 308 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DF
- Motore rigenerato Peugeot Expert 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DF
Domande frequenti
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Fino a 3× più economico del nuovo
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- Garanzia fino a 24 mesi
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- Compatibilità verificata da un esperto
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- Garanzia del costruttore
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- Tempi di consegna a volte lunghi
- Raramente conveniente su un veicolo datato
- Produzione nuova = impatto pesante sul pianeta
Usato
€ · una lotteria
- Chilometraggio sconosciuto
- Non controllato
- Nessuna garanzia
- Prezzo imprevedibile
- Rischio di guasto precoce
- Compatibilità incerta
- Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
- Può costare il doppio alla fine