Motore rigenerato Peugeot 308 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DF

Motore rigenerato Peugeot 308 2.0 HDi – riferimento G6DF

Questo motore rigenerato per la Peugeot 308 2.0 HDi, con cilindrata di 1997 cm³, corrisponde al codice motore G6DF e porta il riferimento G6DF. È destinato ai proprietari che si trovano ad affrontare un guasto al motore troppo costoso da riparare pezzo per pezzo. Il processo di rigenerazione segue un metodo preciso: smontaggio completo, pulizia e controllo di ogni componente, sostituzione delle parti soggette a usura in base alle condizioni rilevate, rimontaggio alle tolleranze del costruttore e collaudo su banco prima della spedizione. Questo metodo consente al motore G6DF di ritrovare prestazioni conformi alle specifiche originali, con un'affidabilità paragonabile a quella di un motore nuovo.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore

Diversi sintomi annunciano la fine vita del motore originale su questo modello diesel: fumo nero o bluastro allo scarico, perdita di potenza sensibile in accelerazione, rumore metallico anomalo al minimo, spia motore accesa sul cruscotto, consumo d'olio anormalmente elevato, difficoltà di avviamento a freddo, fumo bianco persistente o surriscaldamento ripetuto nonostante il livello del liquido sia corretto. La comparsa simultanea di più di questi segnali giustifica una sostituzione completa piuttosto che una riparazione puntuale, spesso meno duratura.

Formula di scambio: un motore consegnato nudo

Questo motore è venduto nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento G6DF è specificato nel preventivo redatto prima dell'ordine. Nell'ambito della formula di scambio, il pezzo rigenerato viene spedito prima al meccanico, evitando così qualsiasi immobilizzazione del veicolo sul ponte. Il vecchio motore, carter o blocco integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato; la sua restituzione è obbligatoria, in conformità con le Condizioni generali di vendita. Al momento dell'ordine viene richiesta una cauzione, che sarà restituita dopo la consegna, l'installazione e il reso del motore usato.

Compatibilità

Questo motore rigenerato corrisponde al codice motore G6DF, montato su Peugeot 308 nella motorizzazione 2.0 HDi, cilindrata 1997 cm³. Il riferimento G6DF consente di verificare la corrispondenza esatta prima dell'ordine.

Garanzia e pagamento

Questo motore beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del vecchio motore.

Veicoli compatibili (rif. G6DF)

Questo riferimento è compatibile anche con:

• Motore rigenerato Citroën C4 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DF
• Motore rigenerato Citroën C5 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DF
• Motore rigenerato Citroën Jumpy 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DF
• Motore rigenerato Ford C-Max 2.0 TDCi – Motore nudo – Rif. G6DF
• Motore rigenerato Ford Focus 2.0 TDCi – Motore nudo – Rif. G6DF
• Motore rigenerato Kia Sorento 3.3 V6 – Motore nudo – Rif. G6DF
• Motore rigenerato Peugeot Expert 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DF