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Motore rigenerato Citroën C4 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DG

€3.432,00 IVA incl.
ossia €2.860,00 IVA esclusa
MotoreCitroën · C4Rif. G6DG
12 mesi Garanzia pezzo
4,8 810 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 12 mesi sul pezzo
  • Motore revisionato e testato su banco
Scheda tecnica
Pezzo
Motore
Tipo di pezzo
Motore nudo
Marca
Citroën
Modello
C4
Motorizzazione
2.0 HDi
Alimentazione
Diesel
Riferimento
G6DG
Garanzia
12 mesi
Caratteristica
MOTORE NUDO

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Motore rigenerato Citroën C4 2.0 HDi G6DG

Il motore rigenerato per Citroën C4 2.0 HDi, riferimento G6DG, recupera le prestazioni conformi alle specifiche del costruttore dopo un controllo completo su banco prova. Questo blocco diesel da 1997 cm³, identificato dal codice motore G6DG, equipaggia una larga parte del parco C4 ed è molto ricercato come pezzo di ricambio affidabile. Rigenerare un motore significa smontarlo completamente, pulirlo e controllarlo pezzo per pezzo; i componenti soggetti a usura interna vengono quindi sostituiti in base alle condizioni rilevate, prima del rimontaggio alle quote del costruttore e di una prova finale su banco. Il dettaglio esatto degli elementi consegnati con questo motore G6DG è specificato nel preventivo, poiché viene venduto nudo (senza accessori).

Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore

Su una C4 2.0 HDi, alcuni segnali devono mettere in allerta prima di un guasto completo:

  • Fumo blu o nero persistente allo scarico
  • Netta perdita di potenza in accelerazione
  • Rumore sordo o metallico insolito al minimo
  • Spia motore accesa in modo ricorrente
  • Consumo eccessivo di carburante senza spiegazione
  • Difficoltà di avviamento a freddo

Formula di scambio: consegna immediata, restituzione organizzata dopo il montaggio

Questo motore G6DG è proposto con formula di scambio, rigenerato a 0 km: il pezzo rigenerato viene spedito immediatamente, senza attendere la restituzione del vecchio blocco. Il vecchio motore, carter o blocco integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore, in modo che il veicolo non resti mai fermo sul ponte. La sua restituzione rimane obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. Per questa formula è richiesta una cauzione, che viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il ricevimento del motore usato reso.

Compatibilità

Questo motore rigenerato corrisponde al codice motore G6DG, cilindrata 1997 cm³, riferimento OEM G6DG, montato su Citroën C4 2.0 HDi. Verificate sempre la corrispondenza del codice motore riportato sul libretto di circolazione o sul blocco prima di effettuare l'ordine.

Garanzia e pagamento

Questo motore G6DG beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.

Veicoli compatibili (rif. G6DG)

Questo riferimento equipaggia anche:

Motore rigenerato Citroën C4 2.0 HDi G6DG

Il motore rigenerato per Citroën C4 2.0 HDi, riferimento G6DG, recupera le prestazioni conformi alle specifiche del costruttore dopo un controllo completo su banco prova. Questo blocco diesel da 1997 cm³, identificato dal codice motore G6DG, equipaggia una larga parte del parco C4 ed è molto ricercato come pezzo di ricambio affidabile. Rigenerare un motore significa smontarlo completamente, pulirlo e controllarlo pezzo per pezzo; i componenti soggetti a usura interna vengono quindi sostituiti in base alle condizioni rilevate, prima del rimontaggio alle quote del costruttore e di una prova finale su banco. Il dettaglio esatto degli elementi consegnati con questo motore G6DG è specificato nel preventivo, poiché viene venduto nudo (senza accessori).

Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore

Su una C4 2.0 HDi, alcuni segnali devono mettere in allerta prima di un guasto completo:

  • Fumo blu o nero persistente allo scarico
  • Netta perdita di potenza in accelerazione
  • Rumore sordo o metallico insolito al minimo
  • Spia motore accesa in modo ricorrente
  • Consumo eccessivo di carburante senza spiegazione
  • Difficoltà di avviamento a freddo

Formula di scambio: consegna immediata, restituzione organizzata dopo il montaggio

Questo motore G6DG è proposto con formula di scambio, rigenerato a 0 km: il pezzo rigenerato viene spedito immediatamente, senza attendere la restituzione del vecchio blocco. Il vecchio motore, carter o blocco integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore, in modo che il veicolo non resti mai fermo sul ponte. La sua restituzione rimane obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. Per questa formula è richiesta una cauzione, che viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il ricevimento del motore usato reso.

Compatibilità

Questo motore rigenerato corrisponde al codice motore G6DG, cilindrata 1997 cm³, riferimento OEM G6DG, montato su Citroën C4 2.0 HDi. Verificate sempre la corrispondenza del codice motore riportato sul libretto di circolazione o sul blocco prima di effettuare l'ordine.

Garanzia e pagamento

Questo motore G6DG beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.

Veicoli compatibili (rif. G6DG)

Questo riferimento equipaggia anche:

FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Questo motore viene venduto nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi consegnati con questo riferimento G6DG è specificato nel preventivo.
Questo motore rigenerato corrisponde al codice motore G6DG, cilindrata 1997 cm³, montato in particolare su Citroën C4 2.0 HDi; verificate la corrispondenza con il vostro libretto di circolazione prima di ordinare.
No; con la formula di scambio, il motore rigenerato viene consegnato per primo e il vecchio blocco viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione; la sua restituzione rimane obbligatoria secondo le Condizioni generali di vendita.
Sì, viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il ricevimento del motore usato reso.
È prevista una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista.
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  • Pagamento fino a 10 rate
  • Formula di scambio semplice e rapida
  • Compatibilità verificata da un esperto
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Usato

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  • Chilometraggio sconosciuto
  • Non controllato
  • Nessuna garanzia
  • Prezzo imprevedibile
  • Rischio di guasto precoce
  • Compatibilità incerta
  • Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
  • Può costare il doppio alla fine