Motore rigenerato Ford Focus 2.0 TDCi – Motore nudo – Rif. G6DG

Motore rigenerato Ford Focus 2.0 TDCi G6DG

Questo motore rigenerato per Ford Focus 2.0 TDCi, cilindrata di 1997 cm³, corrisponde al codice motore G6DG e al riferimento G6DG; sostituisce un blocco danneggiato o a fine vita eliminando i difetti d'origine. Questo motore diesel equipaggia la Focus in un uso quotidiano spesso intensivo, che accelera l'usura interna del blocco. La rigenerazione comprende lo smontaggio completo, la pulizia e un controllo approfondito, la sostituzione delle parti soggette a usura in base alle condizioni rilevate, quindi il rimontaggio alle quote del costruttore seguito da un collaudo su banco. Il motore viene consegnato nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi forniti è specificato nel preventivo.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore

Diversi sintomi indicano che un motore 2.0 TDCi deve essere sostituito su una Focus: perdita di potenza in accelerazione, fumo nero o blu allo scarico, spia motore accesa ripetutamente, rumori anomali al minimo, consumo eccessivo di carburante, difficoltà all'avviamento a freddo, calo di compressione avvertito durante la guida o scatti frequenti. Questi sintomi indicano un'usura avanzata del blocco e giustificano la sostituzione piuttosto che una riparazione parziale.

Formula di scambio: consegna senza attese

Con la formula di scambio con reso del pezzo usato, il vecchio motore non viene ritirato prima della consegna: il motore rigenerato viene spedito per primo, evitando così che l'officina rimanga senza il pezzo e che il veicolo resti fermo a lungo. Il vecchio motore, blocco integro, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato; la sua restituzione è obbligatoria, in conformità con le Condizioni generali di vendita. Per questa formula è richiesta una cauzione, che viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il ricevimento del motore reso.

Compatibilità

Questo motore G6DG è destinato alla Ford Focus equipaggiata con il 2.0 TDCi, cilindrata di 1997 cm³. Prima di ordinare, si raccomanda di verificare il codice motore G6DG riportato sulla targhetta del costruttore del veicolo, per confermare la corrispondenza esatta con il riferimento proposto.

Garanzia e pagamento

Questo motore rigenerato è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del vecchio motore.

Veicoli compatibili (rif. G6DG)

Questo riferimento equipaggia anche:

• Motore rigenerato Citroën C4 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DG
• Motore rigenerato Citroën C5 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DG
• Motore rigenerato Citroën Jumpy 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DG
• Motore rigenerato Ford C-Max 2.0 TDCi – Motore nudo – Rif. G6DG
• Motore rigenerato Kia Sorento 3.0 V6 – Motore nudo – Rif. G6DG
• Motore rigenerato Peugeot 308 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DG
• Motore rigenerato Peugeot Expert 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DG