Motore rigenerato Ford Focus 1.8 TDCi – Motore nudo – Rif. 18DIT
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- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Motore revisionato e testato su banco
- Pezzo
- Motore
- Tipo di pezzo
- Motore nudo
- Marca
- Ford
- Modello
- Focus
- Motorizzazione
- 1.8 TDCi
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimento
- 18DIT
- Garanzia
- 12 mesi
- Caratteristica
- MOTORE NUDO
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Motore rigenerato Ford Focus 1.8 TDCi – riferimento 18DIT
Questo motore rigenerato per Ford Focus 1.8 TDCi (1753 cm³) è proposto con il riferimento 18DIT, noto anche come riferimento OEM 18DIT. Questo blocco diesel equipaggia un gran numero di Focus ed è sottoposto a un uso intenso quotidiano, il che spiega la frequenza dei guasti gravi al motore su questo modello. Rappresenta una soluzione affidabile per i proprietari che si trovano ad affrontare una rottura importante del motore, senza dover cambiare veicolo.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
Su una Ford Focus 1.8 TDCi, diversi sintomi indicano che è giunto il momento di considerare una sostituzione completa:
- Fumo nero o bluastro persistente allo scarico
- Netta perdita di potenza, soprattutto in salita o sotto carico
- Rumore metallico sordo al minimo o in accelerazione
- Spia del motore che rimane accesa senza una causa evidente
- Consumo di olio anormalmente elevato tra un cambio e l'altro
- Avviamento difficile a freddo, spesso accompagnato da fumo bianco
- Perdita di compressione avvertita durante le accelerazioni decise
Rigenerazione e consegna con formula di scambio
Questo motore rigenerato segue un processo rigoroso: viene completamente smontato, ogni componente è pulito e controllato, quindi le parti soggette a usura interna vengono sostituite in base alle condizioni rilevate durante l'ispezione. Il motore viene poi rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione, per garantire un funzionamento conforme alle specifiche originali. Viene consegnato nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento 18DIT è indicato nel preventivo trasmesso prima dell'ordine.
La formula di scambio con reso del pezzo usato consente di ricevere il motore rigenerato senza attendere la restituzione del vecchio: il motore rigenerato viene spedito per primo, evitando così l'immobilizzazione del veicolo durante la riparazione. Il blocco o il carter originale, lasciato intatto, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore; la sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. A questa formula è associata una cauzione, che viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il ricevimento del pezzo usato reso.
Garanzia e pagamento
Questo motore rigenerato per la Ford Focus 1.8 TDCi (riferimento 18DIT) beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento dell'ordine può inoltre essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.
Veicoli compatibili (rif. 18DIT)
Questo riferimento equipaggia anche:
- Motore rigenerato Ford C-Max 1.8 TDCi – Motore nudo – Rif. 18DIT
- Motore rigenerato Ford Galaxy 1.8 TDCi – Motore nudo – Rif. 18DIT
- Motore rigenerato Ford S-Max 1.8 TDCi – Motore nudo – Rif. 18DIT
- Motore rigenerato Ford Tourneo 1.8 TDCi – Motore nudo – Rif. 18DIT
- Motore rigenerato Ford Transit 1.8 TDCi – Motore nudo – Rif. 18DIT
Motore rigenerato Ford Focus 1.8 TDCi – riferimento 18DIT
Questo motore rigenerato per Ford Focus 1.8 TDCi (1753 cm³) è proposto con il riferimento 18DIT, noto anche come riferimento OEM 18DIT. Questo blocco diesel equipaggia un gran numero di Focus ed è sottoposto a un uso intenso quotidiano, il che spiega la frequenza dei guasti gravi al motore su questo modello. Rappresenta una soluzione affidabile per i proprietari che si trovano ad affrontare una rottura importante del motore, senza dover cambiare veicolo.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
Su una Ford Focus 1.8 TDCi, diversi sintomi indicano che è giunto il momento di considerare una sostituzione completa:
- Fumo nero o bluastro persistente allo scarico
- Netta perdita di potenza, soprattutto in salita o sotto carico
- Rumore metallico sordo al minimo o in accelerazione
- Spia del motore che rimane accesa senza una causa evidente
- Consumo di olio anormalmente elevato tra un cambio e l'altro
- Avviamento difficile a freddo, spesso accompagnato da fumo bianco
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Rigenerazione e consegna con formula di scambio
Questo motore rigenerato segue un processo rigoroso: viene completamente smontato, ogni componente è pulito e controllato, quindi le parti soggette a usura interna vengono sostituite in base alle condizioni rilevate durante l'ispezione. Il motore viene poi rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione, per garantire un funzionamento conforme alle specifiche originali. Viene consegnato nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento 18DIT è indicato nel preventivo trasmesso prima dell'ordine.
La formula di scambio con reso del pezzo usato consente di ricevere il motore rigenerato senza attendere la restituzione del vecchio: il motore rigenerato viene spedito per primo, evitando così l'immobilizzazione del veicolo durante la riparazione. Il blocco o il carter originale, lasciato intatto, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore; la sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. A questa formula è associata una cauzione, che viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il ricevimento del pezzo usato reso.
Garanzia e pagamento
Questo motore rigenerato per la Ford Focus 1.8 TDCi (riferimento 18DIT) beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento dell'ordine può inoltre essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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Veicoli compatibili (rif. 18DIT)
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Domande frequenti
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