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Motore rigenerato Ford S-Max 1.8 TDCi – Motore nudo – Rif. 18DIT

€3.533,00 IVA incl.
ossia €2.944,16 IVA esclusa
MotoreFord · S-MaxRif. 18DIT
12 mesi Garanzia pezzo
4,8 811 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 12 mesi sul pezzo
  • Motore revisionato e testato su banco
Scheda tecnica
Pezzo
Motore
Tipo di pezzo
Motore nudo
Marca
Ford
Modello
S-Max
Motorizzazione
1.8 TDCi
Alimentazione
Diesel
Riferimento
18DIT
Garanzia
12 mesi
Caratteristica
MOTORE NUDO

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Motore rigenerato Ford S-Max 1.8 TDCi 18DIT

Questo motore rigenerato per Ford S-Max 1.8 TDCi, riferimento 18DIT, ha una cilindrata di 1753 cm³ e corrisponde al codice motore 18DIT montato su questo veicolo. La rigenerazione prevede lo smontaggio completo del blocco, la pulizia e il controllo accurato di ogni componente, quindi la sostituzione delle parti soggette a usura in base alle condizioni rilevate; il motore viene poi rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione. Il dettaglio esatto degli elementi sostituiti è specificato nel preventivo.

Segnali che indicano la necessità di sostituire questo motore

Diversi segnali devono mettere in allerta il proprietario di un S-Max equipaggiato con questo 1.8 TDCi: una perdita di potenza sensibile in accelerazione, fumo anomalo allo scarico, la spia motore che si accende in modo ricorrente, un consumo eccessivo di carburante o di olio, nonché rumori insoliti al minimo o a freddo. Un avviamento difficoltoso o irregolare può anch'esso indicare un'usura interna avanzata che richiede la sostituzione del motore.

  • Perdita di potenza in accelerazione
  • Fumo anomalo allo scarico
  • Spia motore accesa in modo ricorrente
  • Consumo eccessivo di carburante o di olio
  • Rumori insoliti all'avviamento o al minimo

Formula di scambio: consegna immediata

Questo motore è proposto con formula di scambio: viene consegnato prima che il vecchio blocco venga ritirato, in modo che l'officina non rimanga mai senza il pezzo e che il veicolo non resti fermo. Il vecchio motore, carter o blocco integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato, conformemente alle Condizioni generali di vendita; la sua restituzione è obbligatoria. Nell'ambito di questo scambio è richiesta una cauzione, che viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.

Questo motore è venduto nudo (senza accessori); gli eventuali elementi periferici non inclusi sono quelli originali del veicolo, da riutilizzare dal cliente; il dettaglio esatto degli elementi consegnati è specificato nel preventivo.

Compatibilità

Questo motore rigenerato, riferimento 18DIT, è compatibile con i veicoli Ford S-Max equipaggiati con il codice motore 18DIT, motore diesel da 1753 cm³.

Garanzia e pagamento

Questo motore è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del vecchio motore.

Veicoli compatibili (rif. 18DIT)

Questo riferimento è adatto anche a:

Motore rigenerato Ford S-Max 1.8 TDCi 18DIT

Questo motore rigenerato per Ford S-Max 1.8 TDCi, riferimento 18DIT, ha una cilindrata di 1753 cm³ e corrisponde al codice motore 18DIT montato su questo veicolo. La rigenerazione prevede lo smontaggio completo del blocco, la pulizia e il controllo accurato di ogni componente, quindi la sostituzione delle parti soggette a usura in base alle condizioni rilevate; il motore viene poi rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione. Il dettaglio esatto degli elementi sostituiti è specificato nel preventivo.

Segnali che indicano la necessità di sostituire questo motore

Diversi segnali devono mettere in allerta il proprietario di un S-Max equipaggiato con questo 1.8 TDCi: una perdita di potenza sensibile in accelerazione, fumo anomalo allo scarico, la spia motore che si accende in modo ricorrente, un consumo eccessivo di carburante o di olio, nonché rumori insoliti al minimo o a freddo. Un avviamento difficoltoso o irregolare può anch'esso indicare un'usura interna avanzata che richiede la sostituzione del motore.

  • Perdita di potenza in accelerazione
  • Fumo anomalo allo scarico
  • Spia motore accesa in modo ricorrente
  • Consumo eccessivo di carburante o di olio
  • Rumori insoliti all'avviamento o al minimo

Formula di scambio: consegna immediata

Questo motore è proposto con formula di scambio: viene consegnato prima che il vecchio blocco venga ritirato, in modo che l'officina non rimanga mai senza il pezzo e che il veicolo non resti fermo. Il vecchio motore, carter o blocco integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato, conformemente alle Condizioni generali di vendita; la sua restituzione è obbligatoria. Nell'ambito di questo scambio è richiesta una cauzione, che viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.

Questo motore è venduto nudo (senza accessori); gli eventuali elementi periferici non inclusi sono quelli originali del veicolo, da riutilizzare dal cliente; il dettaglio esatto degli elementi consegnati è specificato nel preventivo.

Compatibilità

Questo motore rigenerato, riferimento 18DIT, è compatibile con i veicoli Ford S-Max equipaggiati con il codice motore 18DIT, motore diesel da 1753 cm³.

Garanzia e pagamento

Questo motore è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del vecchio motore.

Veicoli compatibili (rif. 18DIT)

Questo riferimento è adatto anche a:

FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Questo motore rigenerato, riferimento 18DIT, corrisponde al codice motore 18DIT montato sul Ford S-Max 1.8 TDCi da 1753 cm³; in caso di dubbio, il codice motore riportato sul libretto di circolazione o sul blocco originale consente di confermare la compatibilità.
No, questo motore è venduto nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi consegnati con il riferimento 18DIT è specificato nel preventivo redatto prima dell'ordine.
Nell'ambito della formula di scambio, il vostro vecchio motore, carter o blocco integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato, in modo da non immobilizzare il veicolo; la sua restituzione è obbligatoria conformemente alle Condizioni generali di vendita.
Sì, la cauzione richiesta per questa formula di scambio viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.
Questo motore è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista.
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  • Pagamento fino a 10 rate
  • Formula di scambio semplice e rapida
  • Compatibilità verificata da un esperto
  • Assistenza post-vendita & consulenti in Francia
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  • Chilometraggio sconosciuto
  • Non controllato
  • Nessuna garanzia
  • Prezzo imprevedibile
  • Rischio di guasto precoce
  • Compatibilità incerta
  • Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
  • Può costare il doppio alla fine