Motore rigenerato Ford Focus 1.8 TDCi

Undici codici motore per il 1.8 TDCi Focus: cosa rivela ogni codice sul pezzo da ordinare

Dal 1998 al 2011, il 1.8 TDCi ha equipaggiato la Focus con undici codici motore distinti: FFBA, FFDA, HCPC, KKDA, KKDB, QYBA, QYWA, RWPA, RWPC, RWPD e 18DIT. Non si tratta di un semplice dettaglio amministrativo — ogni codice corrisponde a una versione meccanica precisa, con le proprie quote, le proprie tolleranze e, in alcuni casi, un'architettura della testata differente. Ordinare basandosi unicamente sulla cilindrata o sulla potenza dichiarata espone al rischio di ricevere un blocco incompatibile.

Prima di tutto, leggere il codice

Il codice motore è stampigliato sul blocco stesso e figura anche sul libretto di circolazione alla voce P5. I codici della famiglia RWPA / RWPC / RWPD corrispondono a evoluzioni successive di una stessa base, mentre i codici KKDA / KKDB e QYBA / QYWA designano varianti con caratteristiche proprie, in particolare in termini di potenza erogata. Il codice 18DIT, più datato, si trova essenzialmente sulle Focus di prima generazione vicine al 1998. Incrociare il codice motore con l'anno di produzione rimane il metodo più sicuro per identificare con precisione la versione da sostituire.

Punti di attenzione su questo blocco diesel

Il 1.8 TDCi della Focus è noto per problemi di cricche alla testata e di usura prematura delle canne cilindri su alcune versioni, in particolare quando il circuito di raffreddamento è stato trascurato. Questi guasti riguardano il blocco stesso e giustificano spesso una sostituzione completa piuttosto che una riparazione parziale. I motori proposti qui sono motori nudi (senza accessori).