Motore rigenerato Mercedes GLE 3.0 CDI – Motore nudo – Rif. 642826
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- Garanzia di 24 mesi sul pezzo
- Motore revisionato e testato su banco
- Pezzo
- Motore
- Tipo di pezzo
- Motore nudo
- Marca
- Mercedes
- Modello
- GLE
- Motorizzazione
- 3.0 CDI
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimento
- 642826
- Garanzia
- 24 mesi
- Caratteristica
- MOTORE NUDO
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Motore rigenerato Mercedes GLE 3.0 CDI - riferimento 642826
Il motore rigenerato per Mercedes GLE 3.0 CDI, con cilindrata di 2987 cm³, è disponibile con il riferimento 642826 per sostituire un blocco usurato o in avaria. Questo motore rigenerato viene sottoposto a uno smontaggio completo, una pulizia accurata e un controllo minuzioso di ogni componente interno, seguito dalla sostituzione delle parti soggette a usura in base alle condizioni rilevate; viene quindi rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione. Il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento 642826 è specificato nel preventivo, poiché il motore viene consegnato nudo (senza accessori). Questa soluzione si rivolge sia alle officine che ai privati che desiderano sostituire rapidamente un motore difettoso sul proprio GLE 3.0 CDI, senza ricorrere a un pezzo nuovo ai prezzi del costruttore.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
Su un GLE equipaggiato con questo blocco 3.0 CDI, diversi segnali possono indicare un guasto grave al motore: fumo blu o nero allo scarico, perdita di potenza marcata in ripresa, spia del motore accesa in modo ricorrente, rumori metallici al minimo o consumo eccessivo di olio inspiegabile. Anche un aumento del consumo di carburante senza una ragione apparente, vibrazioni insolite all'avviamento o una perdita di compressione a freddo sono segnali da monitorare con attenzione.
- Fumo allo scarico, blu o nero
- Perdita netta di potenza in accelerazione
- Rumori metallici al minimo o a freddo
- Spia del motore accesa in modo ripetuto
- Consumo eccessivo di olio o carburante
Formula di scambio: consegna rapida, restituzione differita
Questo motore rientra nella gamma con formula di scambio: il pezzo rigenerato viene spedito per primo, evitando così all'officina di restare senza motore e permettendo di non immobilizzare il veicolo durante l'attesa. Il vecchio motore, blocco o carter integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato; la sua restituzione rimane obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. Al momento dell'ordine viene richiesta una cauzione, che sarà restituita dopo la consegna, l'installazione e il ricevimento del motore usato reso.
Garanzia sul pezzo e pagamento
Il motore rigenerato riferimento 642826 è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo al ritiro del vecchio motore.
Veicoli compatibili (rif. 642826)
Questo riferimento è compatibile anche con:
Motore rigenerato Mercedes GLE 3.0 CDI - riferimento 642826
Il motore rigenerato per Mercedes GLE 3.0 CDI, con cilindrata di 2987 cm³, è disponibile con il riferimento 642826 per sostituire un blocco usurato o in avaria. Questo motore rigenerato viene sottoposto a uno smontaggio completo, una pulizia accurata e un controllo minuzioso di ogni componente interno, seguito dalla sostituzione delle parti soggette a usura in base alle condizioni rilevate; viene quindi rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione. Il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento 642826 è specificato nel preventivo, poiché il motore viene consegnato nudo (senza accessori). Questa soluzione si rivolge sia alle officine che ai privati che desiderano sostituire rapidamente un motore difettoso sul proprio GLE 3.0 CDI, senza ricorrere a un pezzo nuovo ai prezzi del costruttore.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
Su un GLE equipaggiato con questo blocco 3.0 CDI, diversi segnali possono indicare un guasto grave al motore: fumo blu o nero allo scarico, perdita di potenza marcata in ripresa, spia del motore accesa in modo ricorrente, rumori metallici al minimo o consumo eccessivo di olio inspiegabile. Anche un aumento del consumo di carburante senza una ragione apparente, vibrazioni insolite all'avviamento o una perdita di compressione a freddo sono segnali da monitorare con attenzione.
- Fumo allo scarico, blu o nero
- Perdita netta di potenza in accelerazione
- Rumori metallici al minimo o a freddo
- Spia del motore accesa in modo ripetuto
- Consumo eccessivo di olio o carburante
Formula di scambio: consegna rapida, restituzione differita
Questo motore rientra nella gamma con formula di scambio: il pezzo rigenerato viene spedito per primo, evitando così all'officina di restare senza motore e permettendo di non immobilizzare il veicolo durante l'attesa. Il vecchio motore, blocco o carter integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato; la sua restituzione rimane obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. Al momento dell'ordine viene richiesta una cauzione, che sarà restituita dopo la consegna, l'installazione e il ricevimento del motore usato reso.
Garanzia sul pezzo e pagamento
Il motore rigenerato riferimento 642826 è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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Veicoli compatibili (rif. 642826)
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Domande frequenti
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- Rischio di guasto precoce
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