Turbina nuova Fiat Ducato 2.3 Multijet – Rif. 49135-05134

Diagnosticare una turbina prima di sostituirla sul vostro Fiat Ducato

Prima di procedere alla sostituzione del turbocompressore del vostro Fiat Ducato, è consigliabile effettuare una diagnosi accurata. Una perdita di potenza progressiva, fumo blu o nero allo scarico, un fischio anomalo sotto il cofano o l'accensione della spia motore sono tutti segnali che possono indicare un guasto alla turbina piuttosto che un semplice problema di iniezione o di filtrazione dell'aria. Sui veicoli commerciali come il Ducato, spesso utilizzati a pieno carico o su lunghi percorsi, questi sintomi compaiono frequentemente dopo un uso intensivo o una manutenzione irregolare del circuito di lubrificazione.

Una turbina nuova compatibile con il riferimento 49135-05134

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 49135-05134, destinata ai Fiat Ducato equipaggiati con motorizzazioni 2.3 MultiJet Diesel, in particolare i blocchi identificati dai codici motore F1AE0481D, F1AE0481N, F1AE3481D e F1AE3481G. Prima di qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sul carter della turbina originale, poiché i Ducato possono montare diverse varianti di turbocompressore a seconda della potenza e della versione del veicolo.

Cause frequenti di rottura sul blocco 2.3 MultiJet

Su questo motore, le principali cause di guasto prematuro della turbina sono riconducibili a una lubrificazione insufficiente o a un olio motore degradato, a un filtro dell'aria intasato che limita l'aspirazione, oppure a un intercooler incrinato che lascia passare impurità. Una guida caratterizzata da brusche accelerazioni senza fase di preriscaldamento né di raffreddamento prima dello spegnimento del motore accelera inoltre l'usura dell'albero e dei cuscinetti.

Vendita semplice, senza restituzione del pezzo usato

Questa turbina nuova è proposta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, né in reso né in ritiro della vecchia turbina. Viene organizzata un'unica consegna per la messa a disposizione del prodotto. È coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista qualificato. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Consigli prima e durante il montaggio

• Controllare lo stato dei tubi dell'olio e della presa d'aria prima di installare la nuova turbina
• Pulire o sostituire l'intercooler e verificare l'assenza di depositi nei condotti
• Procedere all'adescamento in olio dell'insieme rotante prima del primo avviamento
• Sostituire l'olio motore e il filtro dell'olio contestualmente alla turbina
• Verificare il filtro dell'aria per evitare qualsiasi contaminazione del nuovo turbocompressore