Turbina nuova Ford Ranger 3.2 TDCi – Rif. 853333-5001W
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- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Ford
- Modello
- Ranger
- Motorizzazione
- 3.2 TDCi
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimenti equivalenti
- 853333-5001W, 1717629, 1720418, 1762066, 1857660, 2008130, 2231172, BK3Q-6K682-RB, BK3Q-6K682-RC, BK3Q6K682AB, BK3Q6K682AC, BK3Q6K682EA, RMBK3Q-6K682-AC
- Garanzia
- 12 mesi
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Sintomi di una turbina usurata sul Ford Ranger 3.2 TDCi
Sul Ford Ranger equipaggiato con il motore 3.2 TDCi, una turbina a fine vita si manifesta spesso con una perdita di potenza in accelerazione, un fischio anomalo dal lato motore, fumo di scarico bluastro o nero e, talvolta, la spia motore accesa sul cruscotto. Un consumo eccessivo di olio motore o una guida priva di ripresa e di vivacità, in particolare a pieno carico o in fuoristrada, sono anch'essi segnali frequenti di usura della turbina o del sistema di regolazione a geometria variabile di cui è dotato questo motore.
Presentazione della turbina nuova per Ford Ranger
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 853333-5001W ed è progettata per sostituire in modo identico il turbocompressore originale del Ford Ranger. È pensata per ripristinare le prestazioni e l'affidabilità attese su questo veicolo, particolarmente sollecitato in uso commerciale, a pieno carico o in fuoristrada.
Compatibilità con il motore 3.2 TDCi del Ranger
Questa turbina è destinata alla motorizzazione 3.2 TDCi, diesel da 3198 cm³, abbinata ai codici motore SAFA, SA2R, SA2S e SA2W sul Ford Ranger. Prima di qualsiasi ordine, si raccomanda vivamente di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina per confermare la compatibilità esatta con il proprio veicolo.
Garanzia e consegna della turbina Ford Ranger
Questa turbina nuova è proposta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo e viene effettuata un'unica consegna. Beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Consigli di montaggio per il Ranger 3.2 TDCi
Le principali cause di rottura di una turbina su questo motore sono legate a un difetto di lubrificazione, a un olio di qualità inadeguata o non sostituito secondo le prescrizioni, a un filtro dell'aria intasato o a un intercooler danneggiato. Prima del montaggio, è opportuno verificare il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e della presa d'aria, quindi procedere all'adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti.
Questa stessa turbina equipaggia anche
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Sul Ford Ranger equipaggiato con il motore 3.2 TDCi, una turbina a fine vita si manifesta spesso con una perdita di potenza in accelerazione, un fischio anomalo dal lato motore, fumo di scarico bluastro o nero e, talvolta, la spia motore accesa sul cruscotto. Un consumo eccessivo di olio motore o una guida priva di ripresa e di vivacità, in particolare a pieno carico o in fuoristrada, sono anch'essi segnali frequenti di usura della turbina o del sistema di regolazione a geometria variabile di cui è dotato questo motore.
Presentazione della turbina nuova per Ford Ranger
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 853333-5001W ed è progettata per sostituire in modo identico il turbocompressore originale del Ford Ranger. È pensata per ripristinare le prestazioni e l'affidabilità attese su questo veicolo, particolarmente sollecitato in uso commerciale, a pieno carico o in fuoristrada.
Compatibilità con il motore 3.2 TDCi del Ranger
Questa turbina è destinata alla motorizzazione 3.2 TDCi, diesel da 3198 cm³, abbinata ai codici motore SAFA, SA2R, SA2S e SA2W sul Ford Ranger. Prima di qualsiasi ordine, si raccomanda vivamente di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina per confermare la compatibilità esatta con il proprio veicolo.
Garanzia e consegna della turbina Ford Ranger
Questa turbina nuova è proposta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo e viene effettuata un'unica consegna. Beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Consigli di montaggio per il Ranger 3.2 TDCi
Le principali cause di rottura di una turbina su questo motore sono legate a un difetto di lubrificazione, a un olio di qualità inadeguata o non sostituito secondo le prescrizioni, a un filtro dell'aria intasato o a un intercooler danneggiato. Prima del montaggio, è opportuno verificare il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e della presa d'aria, quindi procedere all'adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti.
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Domande frequenti
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