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Turbina nuova Kia Carens 1.7 CRDi – Rif. 824168-5002S

€564,00 IVA incl.
ossia €470,00 IVA esclusa
TurboKia · CarensRif. 824168-5002S
12 mesi Garanzia pezzo
4,8 810 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 12 mesi sul pezzo
  • Turbina rigenerata e controllata
Scheda tecnica
Pezzo
Turbo
Tipo di pezzo
Turbina nuova
Marca
Kia
Modello
Carens
Motorizzazione
1.7 CRDi 116, 1.7 CRDi 136
Alimentazione
Diesel
Riferimenti equivalenti
824168-5002S, 28201-2A820, M282012A820, M2824168-5002
Garanzia
12 mesi

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Identificare il riferimento corretto della turbina per la vostra Kia Carens

Prima di effettuare qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento esatto riportato sulla vecchia turbina della vostra Kia Carens, poiché nel corso degli anni si sono succedute diverse versioni del motore 1.7 CRDi su questo modello. Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 824168-5002S, destinata alle Kia Carens IV equipaggiate con il motore diesel D4FD da 1700 cm3. Confrontate il numero inciso sul corpo della vostra turbina originale con l'elenco dei riferimenti presenti in questa scheda per confermare la compatibilità prima dell'acquisto.

Motorizzazioni interessate sulla Carens

Questa turbina nuova è progettata per equipaggiare la Kia Carens IV nelle versioni 1.7 CRDi con motore D4FD, sia nella configurazione da 116 CV che da 136 CV. Queste motorizzazioni diesel equipaggiano questo monovolume familiare ampiamente utilizzato per i tragitti quotidiani e i lunghi percorsi, condizioni che sollecitano notevolmente il circuito di sovralimentazione.

Garanzia e consegna di questa turbina

Questa turbina nuova è proposta in vendita semplice: si tratta di un pezzo nuovo, consegnato direttamente a domicilio, senza alcun pezzo da restituire. Si applica una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.

Cause frequenti di guasto sul motore D4FD

Sul motore 1.7 CRDi D4FD della Carens, la rottura prematura della turbina è spesso riconducibile a una lubrificazione insufficiente, a un olio motore di qualità inadeguata o a intervalli di sostituzione dell'olio non rispettati. Anche un filtro dell'aria intasato, un intercooler forato o l'abitudine di portare subito il motore ad alti regimi dopo un avviamento a freddo favoriscono l'usura dei cuscinetti e della turbina.

Punti da verificare prima del montaggio

  • Controllare il circuito dell'olio (tubazioni di mandata e di ritorno) prima di installare la turbina nuova
  • Verificare lo stato dei tubi flessibili e della presa d'aria per evitare qualsiasi ingresso di particelle
  • Ispezionare l'intercooler e i condotti associati al motore D4FD
  • Procedere all'adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento per garantire una lubrificazione immediata

Queste verifiche riducono il rischio di nuovi guasti e prolungano la durata di vita della turbina nuova installata sulla vostra Kia Carens.

Questa stessa turbina equipaggia anche

Identificare il riferimento corretto della turbina per la vostra Kia Carens

Prima di effettuare qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento esatto riportato sulla vecchia turbina della vostra Kia Carens, poiché nel corso degli anni si sono succedute diverse versioni del motore 1.7 CRDi su questo modello. Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 824168-5002S, destinata alle Kia Carens IV equipaggiate con il motore diesel D4FD da 1700 cm3. Confrontate il numero inciso sul corpo della vostra turbina originale con l'elenco dei riferimenti presenti in questa scheda per confermare la compatibilità prima dell'acquisto.

Motorizzazioni interessate sulla Carens

Questa turbina nuova è progettata per equipaggiare la Kia Carens IV nelle versioni 1.7 CRDi con motore D4FD, sia nella configurazione da 116 CV che da 136 CV. Queste motorizzazioni diesel equipaggiano questo monovolume familiare ampiamente utilizzato per i tragitti quotidiani e i lunghi percorsi, condizioni che sollecitano notevolmente il circuito di sovralimentazione.

Garanzia e consegna di questa turbina

Questa turbina nuova è proposta in vendita semplice: si tratta di un pezzo nuovo, consegnato direttamente a domicilio, senza alcun pezzo da restituire. Si applica una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.

Cause frequenti di guasto sul motore D4FD

Sul motore 1.7 CRDi D4FD della Carens, la rottura prematura della turbina è spesso riconducibile a una lubrificazione insufficiente, a un olio motore di qualità inadeguata o a intervalli di sostituzione dell'olio non rispettati. Anche un filtro dell'aria intasato, un intercooler forato o l'abitudine di portare subito il motore ad alti regimi dopo un avviamento a freddo favoriscono l'usura dei cuscinetti e della turbina.

Punti da verificare prima del montaggio

  • Controllare il circuito dell'olio (tubazioni di mandata e di ritorno) prima di installare la turbina nuova
  • Verificare lo stato dei tubi flessibili e della presa d'aria per evitare qualsiasi ingresso di particelle
  • Ispezionare l'intercooler e i condotti associati al motore D4FD
  • Procedere all'adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento per garantire una lubrificazione immediata

Queste verifiche riducono il rischio di nuovi guasti e prolungano la durata di vita della turbina nuova installata sulla vostra Kia Carens.

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FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Verificate il riferimento riportato sulla vostra vecchia turbina e confrontatelo con il riferimento principale 824168-5002S o con uno dei riferimenti equivalenti elencati, corrispondenti al motore D4FD 1.7 CRDi.
No, si tratta di una turbina nuova venduta senza scambio: nessun pezzo da restituire.
Questa turbina nuova beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista.
Una perdita di potenza, fumo anomalo allo scarico, un fischio insolito o un consumo eccessivo di olio possono indicare un guasto alla turbina su questo motore 1.7 CRDi.
Sì, il pagamento di questa turbina nuova può essere effettuato fino a 10 rate.
Un’altra domanda su questo pezzo? Essere richiamati da un consulente →