Turbina nuova Nissan Patrol 2.8 TD – Rif. 701196-5007S
- Pagamento online 100 % sicuro
- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Nissan
- Modello
- Patrol
- Motorizzazione
- 2.8 TD, 2.8 TDiC
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimenti equivalenti
- 701196-5007S, 14411UK2575, 14411UY301, 14411VB300, 14411VB301
- Garanzia
- 12 mesi
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Una turbina nuova pensata per l'uso fuoristrada del Nissan Patrol Y61
Il Nissan Patrol Y61 equipaggiato con il motore 2.8 TD/TDiC RD28Ti viene spesso impiegato in condizioni impegnative: fuoristrada, traino, carichi pesanti o lunghi percorsi su strada. Questo tipo di utilizzo sollecita intensamente il turbocompressore, che deve rispondere a variazioni di regime importanti e a frequenti aumenti di pressione. Una turbina usurata o mal lubrificata si manifesta rapidamente con una perdita di potenza, fumi di scarico anomali o un fischio insolito: sintomi frequentemente riscontrati su questo motore a 6 cilindri.
Compatibilità con il motore RD28Ti del Patrol
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 701196-5007S, destinato ai Nissan Patrol Y61 2.8 TD e 2.8 TDiC con motore RD28Ti. Prima di effettuare qualsiasi ordine, si consiglia vivamente di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta motore, per assicurarsi della corrispondenza esatta con il proprio veicolo.
Garanzia e consegna di questa turbina nuova
Questa turbina nuova è venduta in vendita diretta: nessun pezzo da restituire, un'unica consegna della turbina nuova. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Consigli prima del montaggio sul Patrol RD28Ti
Su questo motore diesel spesso utilizzato sotto carico, la principale causa di rottura della turbina rimane un difetto di lubrificazione: olio di scarsa qualità, cambio olio non rispettato o tubazione di alimentazione dell'olio ostruita. È indispensabile verificare il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la pulizia del filtro dell'aria e dell'intercooler prima di installare la nuova turbina. All'avviamento, si raccomanda di effettuare un'adescatura in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti ed evitare qualsiasi usura prematura.
Una turbina nuova pensata per l'uso fuoristrada del Nissan Patrol Y61
Il Nissan Patrol Y61 equipaggiato con il motore 2.8 TD/TDiC RD28Ti viene spesso impiegato in condizioni impegnative: fuoristrada, traino, carichi pesanti o lunghi percorsi su strada. Questo tipo di utilizzo sollecita intensamente il turbocompressore, che deve rispondere a variazioni di regime importanti e a frequenti aumenti di pressione. Una turbina usurata o mal lubrificata si manifesta rapidamente con una perdita di potenza, fumi di scarico anomali o un fischio insolito: sintomi frequentemente riscontrati su questo motore a 6 cilindri.
Compatibilità con il motore RD28Ti del Patrol
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 701196-5007S, destinato ai Nissan Patrol Y61 2.8 TD e 2.8 TDiC con motore RD28Ti. Prima di effettuare qualsiasi ordine, si consiglia vivamente di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta motore, per assicurarsi della corrispondenza esatta con il proprio veicolo.
Garanzia e consegna di questa turbina nuova
Questa turbina nuova è venduta in vendita diretta: nessun pezzo da restituire, un'unica consegna della turbina nuova. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Consigli prima del montaggio sul Patrol RD28Ti
Su questo motore diesel spesso utilizzato sotto carico, la principale causa di rottura della turbina rimane un difetto di lubrificazione: olio di scarsa qualità, cambio olio non rispettato o tubazione di alimentazione dell'olio ostruita. È indispensabile verificare il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la pulizia del filtro dell'aria e dell'intercooler prima di installare la nuova turbina. All'avviamento, si raccomanda di effettuare un'adescatura in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti ed evitare qualsiasi usura prematura.
Domande frequenti
Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.