Turbina nuova Opel Meriva 1.6 CDTI – Rif. 814697-5002S
- Pagamento online 100 % sicuro
- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Opel
- Modello
- Meriva
- Motorizzazione
- 1.6 CDTI 95, 1.6 CDTI 110
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimenti equivalenti
- 814697-5002S, 55577705, 860531, 95521384
- Garanzia
- 12 mesi
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La turbina adatta all'uso della Opel Meriva 1.6 CDTI
La Meriva è spesso utilizzata per tragitti familiari che alternano città, brevi spostamenti per la scuola o la spesa e uscite più lunghe su strada. Questa alternanza di regimi, unita a percorsi talvolta troppo brevi per consentire un adeguato riscaldamento del motore, sollecita intensamente il turbocompressore del 1.6 CDTI. Su questo modello, la turbina nuova compatibile con il riferimento 814697-5002S è progettata per rispondere a queste sollecitazioni e restituire la potenza e la reattività attese sulle motorizzazioni B16DTC, B16DTE, B16DTL e B16DTN.
Compatibilità con le motorizzazioni della Meriva B
Questa turbina nuova è compatibile con le Opel Meriva equipaggiate con il 1.6 CDTI 95 CV e 1.6 CDTI 110 CV, con cilindrata di 1598 cm3, diesel. Prima di effettuare qualsiasi ordine, si consiglia di verificare il riferimento esatto riportato sulla vecchia turbina per confermare la compatibilità con il proprio veicolo.
Garanzia e consegna per la vostra Meriva
Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: non è prevista alcuna restituzione né recupero del pezzo usato, ma solo la consegna della turbina nuova. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.
Consigli di montaggio e manutenzione per il 1.6 CDTI
Su questo motore, la rottura prematura della turbina è spesso riconducibile a una lubrificazione insufficiente, a un olio di qualità inadeguata o con intervalli di sostituzione non rispettati, nonché a un filtro dell'aria intasato che lascia passare impurità. Un intercooler forato o tubi flessibili incrinati possono anch'essi provocare una perdita di pressione e accelerare l'usura. Prima del montaggio, è opportuno verificare il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la pulizia della presa d'aria. All'avviamento, è indispensabile effettuare un adescamento in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti e preservare la durata del pezzo. Evitare di portare il motore ad alti regimi immediatamente dopo un avviamento a freddo contribuisce inoltre a proteggere la turbina della vostra Meriva.
La turbina adatta all'uso della Opel Meriva 1.6 CDTI
La Meriva è spesso utilizzata per tragitti familiari che alternano città, brevi spostamenti per la scuola o la spesa e uscite più lunghe su strada. Questa alternanza di regimi, unita a percorsi talvolta troppo brevi per consentire un adeguato riscaldamento del motore, sollecita intensamente il turbocompressore del 1.6 CDTI. Su questo modello, la turbina nuova compatibile con il riferimento 814697-5002S è progettata per rispondere a queste sollecitazioni e restituire la potenza e la reattività attese sulle motorizzazioni B16DTC, B16DTE, B16DTL e B16DTN.
Compatibilità con le motorizzazioni della Meriva B
Questa turbina nuova è compatibile con le Opel Meriva equipaggiate con il 1.6 CDTI 95 CV e 1.6 CDTI 110 CV, con cilindrata di 1598 cm3, diesel. Prima di effettuare qualsiasi ordine, si consiglia di verificare il riferimento esatto riportato sulla vecchia turbina per confermare la compatibilità con il proprio veicolo.
Garanzia e consegna per la vostra Meriva
Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: non è prevista alcuna restituzione né recupero del pezzo usato, ma solo la consegna della turbina nuova. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.
Consigli di montaggio e manutenzione per il 1.6 CDTI
Su questo motore, la rottura prematura della turbina è spesso riconducibile a una lubrificazione insufficiente, a un olio di qualità inadeguata o con intervalli di sostituzione non rispettati, nonché a un filtro dell'aria intasato che lascia passare impurità. Un intercooler forato o tubi flessibili incrinati possono anch'essi provocare una perdita di pressione e accelerare l'usura. Prima del montaggio, è opportuno verificare il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la pulizia della presa d'aria. All'avviamento, è indispensabile effettuare un adescamento in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti e preservare la durata del pezzo. Evitare di portare il motore ad alti regimi immediatamente dopo un avviamento a freddo contribuisce inoltre a proteggere la turbina della vostra Meriva.
Domande frequenti
Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.
