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Turbina nuova Renault Kangoo 1.9 DTI – Rif. 700830-5001S

€279,00 IVA incl.
ossia €232,50 IVA esclusa
TurboRenault · KangooRif. 700830-5001S
12 mesi Garanzia pezzo
4,8 810 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 12 mesi sul pezzo
  • Turbina rigenerata e controllata
Scheda tecnica
Pezzo
Turbo
Tipo di pezzo
Turbina nuova
Marca
Renault
Modello
Kangoo
Motorizzazione
1.9 DTI 80 CV
Alimentazione
Diesel
Riferimenti equivalenti
700830-5001S, 53039880014, 53039880038, 53039880047, 700830-5003S, 7700107795, 7700108030, 7700108948, 7700111747, 7700115414, 7700872574, 7700874572, 77013470381, 7701352753, 7701352783, 7701352852, 7701352862, 7701470381, 7701471097, 7701471132, 7701471634, 7701473551, 7711134065, 8200107826, 8200715891, 8601640
Garanzia
12 mesi

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Perché il turbo del Kangoo 1.9 DTI 80 CV si rompe?

Sul Renault Kangoo equipaggiato con il motore diesel 1.9 DTI 80 CV (codici F8Q, F9Q, D 4192 T2), utilizzato sia come veicolo commerciale sia in versione familiare, il turbocompressore è sottoposto a forti sollecitazioni durante i tragitti brevi magazzino-consegna o i frequenti avviamenti a freddo tipici di questo veicolo. Un olio motore degradato o un intervallo di sostituzione troppo lungo favorisce l'intasamento dei condotti di lubrificazione e l'usura prematura dei cuscinetti dell'albero del turbo. Un filtro dell'aria otturato o un manicotto di aspirazione incrinato possono causare l'ingresso di polvere o micro-perdite d'aria che accelerano l'affaticamento delle palette. Anche una guida con brusche accelerazioni subito dopo l'avviamento, senza attendere che il motore raggiunga la temperatura di esercizio, consuma il turbo più rapidamente su questo modello.

Compatibilità della turbina nuova con il Kangoo 1.9 DTI

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 700830-5001S ed è destinata ai Renault Kangoo equipaggiati con il motore 1.9 DTI 80 CV, diesel da 1870 cm³. Prima di effettuare l'ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sulla targhetta identificativa della vecchia turbina per confermare la corrispondenza esatta con il proprio veicolo.

Garanzia e consegna di questa turbina Kangoo

Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. La consegna della turbina nuova avviene in un'unica spedizione. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Consigli prima del montaggio sul Kangoo

Prima di installare questa turbina nuova sul vostro Kangoo 1.9 DTI, verificate lo stato del circuito dell'olio, la pulizia dei manicotti di aspirazione e l'assenza di giochi sulla presa d'aria, al fine di escludere qualsiasi causa di guasto prematuro della nuova turbina. L'adescamento con olio della turbina prima del rimontaggio è indispensabile per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti fin dal primo avviamento. Si consiglia inoltre di controllare lo stato dell'intercooler e di monitorare i primi chilometri dopo l'installazione.

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Sul Renault Kangoo equipaggiato con il motore diesel 1.9 DTI 80 CV (codici F8Q, F9Q, D 4192 T2), utilizzato sia come veicolo commerciale sia in versione familiare, il turbocompressore è sottoposto a forti sollecitazioni durante i tragitti brevi magazzino-consegna o i frequenti avviamenti a freddo tipici di questo veicolo. Un olio motore degradato o un intervallo di sostituzione troppo lungo favorisce l'intasamento dei condotti di lubrificazione e l'usura prematura dei cuscinetti dell'albero del turbo. Un filtro dell'aria otturato o un manicotto di aspirazione incrinato possono causare l'ingresso di polvere o micro-perdite d'aria che accelerano l'affaticamento delle palette. Anche una guida con brusche accelerazioni subito dopo l'avviamento, senza attendere che il motore raggiunga la temperatura di esercizio, consuma il turbo più rapidamente su questo modello.

Compatibilità della turbina nuova con il Kangoo 1.9 DTI

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 700830-5001S ed è destinata ai Renault Kangoo equipaggiati con il motore 1.9 DTI 80 CV, diesel da 1870 cm³. Prima di effettuare l'ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sulla targhetta identificativa della vecchia turbina per confermare la corrispondenza esatta con il proprio veicolo.

Garanzia e consegna di questa turbina Kangoo

Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. La consegna della turbina nuova avviene in un'unica spedizione. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Consigli prima del montaggio sul Kangoo

Prima di installare questa turbina nuova sul vostro Kangoo 1.9 DTI, verificate lo stato del circuito dell'olio, la pulizia dei manicotti di aspirazione e l'assenza di giochi sulla presa d'aria, al fine di escludere qualsiasi causa di guasto prematuro della nuova turbina. L'adescamento con olio della turbina prima del rimontaggio è indispensabile per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti fin dal primo avviamento. Si consiglia inoltre di controllare lo stato dell'intercooler e di monitorare i primi chilometri dopo l'installazione.

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FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 700830-5001S utilizzato sui Kangoo equipaggiati con il motore 1.9 DTI 80 CV (F8Q, F9Q, D 4192 T2). Si consiglia di verificare il riferimento sulla vecchia turbina prima di effettuare l'ordine.
No, si tratta di una turbina nuova venduta senza scambio: non è necessario restituire alcun pezzo.
Questa turbina nuova beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista.
Una perdita di potenza, fumo blu o nero allo scarico, un fischio anomalo o un consumo eccessivo di olio possono segnalare una turbina difettosa su questi motori F8Q/F9Q.
Sì, il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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