Turbo Renault Master 1.9 DTI nuovo – Rif. 700830-5001S
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- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Renault
- Modello
- Master
- Motorizzazione
- 1.9 dTi 80
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimenti equivalenti
- 700830-5001S, 53039880014, 53039880038, 53039880047, 700830-5003S, 7700107795, 7700108030, 7700108948, 7700111747, 7700115414, 7700872574, 7700874572, 77013470381, 7701352753, 7701352783, 7701352852, 7701352862, 7701470381, 7701471097, 7701471132, 7701471634, 7701473551, 7711134065, 8200107826, 8200715891, 8601640
- Garanzia
- 12 mesi
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Identificare il riferimento corretto della turbina per il vostro Renault Master 1.9 dTi
Prima di qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento inciso sulla vostra vecchia turbina per assicurarsi della compatibilità con il vostro Renault Master. Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 700830-5001S, montato frequentemente sui furgoni Master equipaggiati con il motore 1.9 dTi 80. La targhetta identificativa si trova generalmente sul corpo della turbina, sul lato della carcassa della turbina o sul collettore di aspirazione.
Motorizzazione interessata sul Renault Master
Questa turbina nuova equipaggia la motorizzazione 1.9 dTi 80 del Renault Master, un motore Diesel da 1870 cm3 identificato dai codici motore F8Q e F9Q. Questo furgone, ampiamente utilizzato per il trasporto merci e i tragitti professionali quotidiani, sollecita intensamente il turbocompressore nelle fasi di carico e di circolazione urbana a bassa velocità. Prima del montaggio, confrontate sempre il riferimento della vostra vecchia turbina con quelli elencati in questa scheda per eliminare qualsiasi rischio di errore.
Garanzia e consegna di questa turbina Renault Master
Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina, è prevista un'unica consegna. Questa turbina beneficia di una garanzia sul pezzo di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Consigli prima del montaggio su un Master 1.9 dTi
Su questo tipo di motore Diesel, il guasto della turbina è nella maggior parte dei casi causato da una lubrificazione insufficiente dovuta a un olio di scarsa qualità, a un cambio olio non rispettato o a un filtro dell'aria intasato che lascia passare impurità verso la girante del compressore. Un intercooler incrinato o tubi di aspirazione indeboliti dall'uso intensivo di un veicolo commerciale possono anch'essi provocare una sovrappressione dannosa per la turbina.
- Controllate il circuito dell'olio (tubo di mandata e di ritorno) prima del montaggio
- Verificate lo stato dei tubi e della presa d'aria della turbina
- Procedete all'adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento
- Fate girare il motore al minimo per alcuni minuti dopo l'installazione
Questa stessa turbina equipaggia anche
Identificare il riferimento corretto della turbina per il vostro Renault Master 1.9 dTi
Prima di qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento inciso sulla vostra vecchia turbina per assicurarsi della compatibilità con il vostro Renault Master. Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 700830-5001S, montato frequentemente sui furgoni Master equipaggiati con il motore 1.9 dTi 80. La targhetta identificativa si trova generalmente sul corpo della turbina, sul lato della carcassa della turbina o sul collettore di aspirazione.
Motorizzazione interessata sul Renault Master
Questa turbina nuova equipaggia la motorizzazione 1.9 dTi 80 del Renault Master, un motore Diesel da 1870 cm3 identificato dai codici motore F8Q e F9Q. Questo furgone, ampiamente utilizzato per il trasporto merci e i tragitti professionali quotidiani, sollecita intensamente il turbocompressore nelle fasi di carico e di circolazione urbana a bassa velocità. Prima del montaggio, confrontate sempre il riferimento della vostra vecchia turbina con quelli elencati in questa scheda per eliminare qualsiasi rischio di errore.
Garanzia e consegna di questa turbina Renault Master
Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina, è prevista un'unica consegna. Questa turbina beneficia di una garanzia sul pezzo di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Consigli prima del montaggio su un Master 1.9 dTi
Su questo tipo di motore Diesel, il guasto della turbina è nella maggior parte dei casi causato da una lubrificazione insufficiente dovuta a un olio di scarsa qualità, a un cambio olio non rispettato o a un filtro dell'aria intasato che lascia passare impurità verso la girante del compressore. Un intercooler incrinato o tubi di aspirazione indeboliti dall'uso intensivo di un veicolo commerciale possono anch'essi provocare una sovrappressione dannosa per la turbina.
- Controllate il circuito dell'olio (tubo di mandata e di ritorno) prima del montaggio
- Verificate lo stato dei tubi e della presa d'aria della turbina
- Procedete all'adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento
- Fate girare il motore al minimo per alcuni minuti dopo l'installazione
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Domande frequenti
Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.
