Turbina nuova Skoda Yeti 2.0 TDI – Rif. 785448-5005S

Cosa cambia alla guida dello Skoda Yeti con una turbina in perfetto stato

Su uno Skoda Yeti equipaggiato con il blocco 2.0 TDI 4x4, una turbina che funziona correttamente si avverte immediatamente: le riprese tornano a essere decise già ai bassi regimi, il motore recupera la coppia necessaria per i sorpassi e le salite in carico, e il minimo rimane stabile senza scatti né fumo sospetto allo scarico. Al contrario, una turbina usurata si manifesta con una perdita di potenza progressiva, un fischio anomalo o l'accensione della spia motore: sintomi che molti proprietari di Yeti attribuiscono erroneamente a un semplice problema di iniezione.

Compatibilità della turbina nuova per Skoda Yeti

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 785448-5005S e copre le motorizzazioni 2.0 TDI 170 4x4 dello Skoda Yeti, corrispondenti ai codici motore BMN, CBBB, CFGB, CEGA, CFJA e CLLA. Prima di effettuare qualsiasi ordine, si raccomanda vivamente di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sulla targa del veicolo, per confermare la corrispondenza esatta con il proprio esemplare.

Garanzia e consegna per il vostro Yeti

Questa turbina nuova è venduta senza formula di scambio, consegnata direttamente a domicilio: nessun pezzo da restituire, niente reso né ritiro della vecchia turbina. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Cause di rottura e consigli di montaggio sul 2.0 TDI del Yeti

Su questo motore 2.0 TDI, la durata della turbina dipende in larga misura dalla qualità e dalla regolarità dei cambi olio, da un filtro aria pulito e da uno stile di guida che eviti di portare il motore ad alti regimi subito dopo un avviamento a freddo. Un intercooler intasato o una perdita sui tubi di sovralimentazione possono anch'essi accelerare l'usura della turbina. Prima del montaggio della turbina nuova, controllate con cura il circuito dell'olio, i tubi di aspirazione e la presa d'aria, e procedete obbligatoriamente a un'adescatura con olio prima del primo avviamento, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti.

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