Turbina nuova Skoda Octavia 2.0 TDI – Rif. 785448-5005S
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- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Skoda
- Modello
- Octavia
- Motorizzazione
- 2.0 TDI 170 CV
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimenti equivalenti
- 785448-5005S, 03L253010E, 03L253010EV, 03L253010EX, 03L253010F, 03L253010FU, 03L253010FV, 03L253010FX, 03L253019Q, 03L253019QX
- Garanzia
- 12 mesi
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Sintomi di una turbina usurata sulla Skoda Octavia 2.0 TDI 170
Sulla Skoda Octavia II equipaggiata con il 2.0 TDI 170 CV, una turbina a fine vita si manifesta spesso con una perdita di potenza evidente in accelerazione, un fischio anomalo lato aspirazione, la spia motore accesa sul cruscotto o del fumo bluastro allo scarico che indica un consumo anomalo di olio. Scatti durante la salita di giri o la gestione elettronica che porta il motore in modalità di emergenza sono anch'essi segnali frequenti da non trascurare.
Compatibilità della turbina nuova per Octavia II 2.0 TDI
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 785448-5005S ed è destinata alla Skoda Octavia II con motorizzazione 2.0 TDI 170 CV, associata ai codici motore CFFA e CFFB, per una cilindrata di 1968 cm3. Prima di qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il riferimento esatto riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta identificativa del veicolo, poiché alcune varianti di motorizzazione possono condividere riferimenti simili.
Garanzia e consegna di questa turbina nuova
Questa turbina nuova è venduta senza formula di scambio: non è necessario restituire alcun pezzo, la vostra vecchia turbina rimane da voi. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Consigli prima e dopo il montaggio sull'Octavia 2.0 TDI
Su questo motore, la rottura prematura della turbina è nella maggior parte dei casi causata da un difetto di lubrificazione dovuto a olio di qualità inadeguata o a intervalli di sostituzione non rispettati, da un filtro dell'aria intasato o da una perdita a livello dell'intercooler o dei tubi di aspirazione. Prima dell'installazione, è indispensabile controllare il circuito dell'olio, lo stato dei tubi e la pulizia della presa d'aria. L'amorcaggio della turbina con olio prima del primo avviamento garantisce una lubrificazione immediata dei cuscinetti e preserva la durata del pezzo.
- Verificare il riferimento sulla vecchia turbina prima di ordinare
- Controllare il circuito dell'olio e i tubi
- Pulire o sostituire il filtro dell'aria
- Amorcare la turbina con olio prima dell'avviamento
- Adottare una guida progressiva dopo il montaggio
Questa stessa turbina equipaggia anche
- Turbo Audi A3 nuovo – Rif. 785448-5005S
- Turbo Audi TT nuovo – Rif. 785448-5005S
- Turbo SEAT Altea nuovo – Rif. 785448-5005S
- Turbo SEAT Leon nuovo – Rif. 785448-5005S
- Turbo Skoda Superb nuovo – Rif. 785448-5005S
- Turbo Skoda Yeti nuovo – Rif. 785448-5005S
- Turbo Volkswagen Golf nuovo – Rif. 785448-5005S
- Turbo Volkswagen Passat nuovo – Rif. 785448-5005S
- Turbo Volkswagen Sharan nuovo – Rif. 785448-5005S
- Turbo Volkswagen Tiguan nuovo – Rif. 785448-5005S
- Turbo Volkswagen Touran nuovo – Rif. 785448-5005S
Sintomi di una turbina usurata sulla Skoda Octavia 2.0 TDI 170
Sulla Skoda Octavia II equipaggiata con il 2.0 TDI 170 CV, una turbina a fine vita si manifesta spesso con una perdita di potenza evidente in accelerazione, un fischio anomalo lato aspirazione, la spia motore accesa sul cruscotto o del fumo bluastro allo scarico che indica un consumo anomalo di olio. Scatti durante la salita di giri o la gestione elettronica che porta il motore in modalità di emergenza sono anch'essi segnali frequenti da non trascurare.
Compatibilità della turbina nuova per Octavia II 2.0 TDI
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 785448-5005S ed è destinata alla Skoda Octavia II con motorizzazione 2.0 TDI 170 CV, associata ai codici motore CFFA e CFFB, per una cilindrata di 1968 cm3. Prima di qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il riferimento esatto riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta identificativa del veicolo, poiché alcune varianti di motorizzazione possono condividere riferimenti simili.
Garanzia e consegna di questa turbina nuova
Questa turbina nuova è venduta senza formula di scambio: non è necessario restituire alcun pezzo, la vostra vecchia turbina rimane da voi. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Consigli prima e dopo il montaggio sull'Octavia 2.0 TDI
Su questo motore, la rottura prematura della turbina è nella maggior parte dei casi causata da un difetto di lubrificazione dovuto a olio di qualità inadeguata o a intervalli di sostituzione non rispettati, da un filtro dell'aria intasato o da una perdita a livello dell'intercooler o dei tubi di aspirazione. Prima dell'installazione, è indispensabile controllare il circuito dell'olio, lo stato dei tubi e la pulizia della presa d'aria. L'amorcaggio della turbina con olio prima del primo avviamento garantisce una lubrificazione immediata dei cuscinetti e preserva la durata del pezzo.
- Verificare il riferimento sulla vecchia turbina prima di ordinare
- Controllare il circuito dell'olio e i tubi
- Pulire o sostituire il filtro dell'aria
- Amorcare la turbina con olio prima dell'avviamento
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- Turbo Audi A3 nuovo – Rif. 785448-5005S
- Turbo Audi TT nuovo – Rif. 785448-5005S
- Turbo SEAT Altea nuovo – Rif. 785448-5005S
- Turbo SEAT Leon nuovo – Rif. 785448-5005S
- Turbo Skoda Superb nuovo – Rif. 785448-5005S
- Turbo Skoda Yeti nuovo – Rif. 785448-5005S
- Turbo Volkswagen Golf nuovo – Rif. 785448-5005S
- Turbo Volkswagen Passat nuovo – Rif. 785448-5005S
- Turbo Volkswagen Sharan nuovo – Rif. 785448-5005S
- Turbo Volkswagen Tiguan nuovo – Rif. 785448-5005S
- Turbo Volkswagen Touran nuovo – Rif. 785448-5005S
Domande frequenti
Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.