Turbina nuova Volkswagen Touran 2.0 TDI – Rif. 785448-5005S

La turbina adatta all'uso quotidiano del Volkswagen Touran 2.0 TDI

Il Volkswagen Touran è un monovolume familiare spesso utilizzato per percorsi misti: tragitti casa-lavoro, lunghi viaggi in autostrada con più passeggeri e bagagli, oppure brevi spostamenti urbani ripetuti durante la settimana. Questa versatilità d'uso, unita a un carico a volte elevato, sollecita intensamente il turbocompressore del 2.0 TDI, soprattutto durante le accelerazioni ripetute o i tragitti brevi che non consentono al motore di raggiungere la temperatura ottimale. Questa turbina nuova è progettata per ripristinare le prestazioni originali del veicolo in queste diverse condizioni di utilizzo.

Compatibilità con le motorizzazioni del Touran

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 785448-5005S, destinata ai Volkswagen Touran equipaggiati con le motorizzazioni 2.0 TDI 170 CV e 2.0 TDI 177 CV, associate in particolare ai codici motore CFFA, CFFB, CFGB, CLLA, CLLB e DLUB. Prima di effettuare qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sulla targa motore del veicolo, per confermare la perfetta corrispondenza con il proprio modello di Touran.

Garanzia e consegna per il vostro Touran

Questa turbina nuova è venduta senza formula di scambio: non è necessario restituire alcun pezzo usato, viene effettuata un'unica consegna per il vostro Touran. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Sintomi di usura da monitorare sul 2.0 TDI del Touran

Su queste motorizzazioni, una turbina usurata si manifesta spesso con una perdita di potenza in accelerazione, fumo bluastro o nero allo scarico, un fischio anomalo o un consumo eccessivo di olio. Questi segnali derivano frequentemente da una lubrificazione insufficiente, da un olio motore di qualità inadeguata o con i tagli non rispettati, da un filtro dell'aria intasato o da uno stile di guida troppo aggressivo che sollecita eccessivamente il componente.

Consigli di montaggio per un'installazione duratura

Prima di montare la turbina nuova, verificate il circuito dell'olio (tubazioni di mandata e di ritorno), lo stato dei manicotti di aspirazione e la pulizia della presa d'aria, per evitare qualsiasi contaminazione prematura. All'avviamento, assicuratevi di eseguire un adescamento in olio della turbina prima del primo avvio del motore, in modo da garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti fin dai primi giri.

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