Turbo Audi A3 1.2 TFSI nuova – Rif. 9V202
- Pagamento online 100 % sicuro
- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Audi
- Modello
- A3
- Motorizzazione
- 1.2 TFSI 86 CV, 1.2 TFSI/TSI 105 CV
- Alimentazione
- Benzina
- Riferimenti equivalenti
- 9V202, 03F145701HV, 03F145701HX, 03F145701KV, 03F145701KX, 03F145701RU, 03F145701RV, 03F145701RX
- Garanzia
- 12 mesi
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Una turbina nuova pensata per l'uso quotidiano dell'Audi A3 1.2 TFSI
L'Audi A3 equipaggiata con il motore 1.2 TFSI/TSI viene spesso utilizzata per percorsi urbani e suburbani alternati a tratti su strada a scorrimento veloce. Questa alternanza di regimi, unita ai frequenti spegnimenti del motore ancora caldo, sollecita intensamente il turbocompressore, in particolare durante le accelerazioni per immettersi in autostrada dopo un tragitto in città. Su questo piccolo motore a benzina sovralimentato, il turbo interviene già ai bassi regimi per compensare la ridotta cilindrata, il che accelera l'usura dei cuscinetti se la manutenzione non è rigorosa.
Compatibilità della turbina nuova con l'Audi A3
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 9V202, montato sull'Audi A3 equipaggiata con le motorizzazioni 1.2 TFSI 86 CV e 1.2 TFSI/TSI 105 CV, corrispondenti ai codici motore CBZA, CBZB e CBZC. Prima di confermare l'ordine, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato sull'etichetta del vostro turbo attuale o sul libretto di circolazione, per accertare la corrispondenza esatta con il vostro veicolo.
Vendita diretta, senza restituzione del pezzo usato
Questa turbina è proposta in vendita diretta: ricevete un pezzo nuovo e non dovete restituire nulla — nessun reso, nessun ritiro, nessun deposito cauzionale. Una sola consegna è sufficiente per ricevere la vostra turbina nuova, pronta per essere installata da un professionista.
Garanzia e pagamento
Questa turbina nuova beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare il vostro acquisto.
Sintomi e cause frequenti di guasto sul 1.2 TFSI
Su questi motori CBZA, CBZB e CBZC, un calo di potenza, un fischio anomalo in accelerazione, fumo blu o nero allo scarico oppure la spia del motore accesa sono segnali caratteristici di una turbina usurata o difettosa. Le cause più comuni sono una lubrificazione insufficiente dovuta a cambi olio non rispettati, un olio di qualità inadeguata, un filtro dell'aria intasato o un circuito di aspirazione non a tenuta a livello dell'intercooler.
Consigli prima e dopo il montaggio
- Verificare lo stato del circuito dell'olio, dei tubi flessibili e dei raccordi prima di installare la turbina nuova
- Controllare la pulizia della presa d'aria e l'assenza di perdite nel circuito di aspirazione
- Effettuare un'adescatura con olio della turbina prima del primo avviamento
- Sostituire l'olio motore e il filtro dell'olio contestualmente alla sostituzione della turbina
- Adottare una guida progressiva nei primi chilometri dopo l'installazione
Questa stessa turbina equipaggia anche
Una turbina nuova pensata per l'uso quotidiano dell'Audi A3 1.2 TFSI
L'Audi A3 equipaggiata con il motore 1.2 TFSI/TSI viene spesso utilizzata per percorsi urbani e suburbani alternati a tratti su strada a scorrimento veloce. Questa alternanza di regimi, unita ai frequenti spegnimenti del motore ancora caldo, sollecita intensamente il turbocompressore, in particolare durante le accelerazioni per immettersi in autostrada dopo un tragitto in città. Su questo piccolo motore a benzina sovralimentato, il turbo interviene già ai bassi regimi per compensare la ridotta cilindrata, il che accelera l'usura dei cuscinetti se la manutenzione non è rigorosa.
Compatibilità della turbina nuova con l'Audi A3
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 9V202, montato sull'Audi A3 equipaggiata con le motorizzazioni 1.2 TFSI 86 CV e 1.2 TFSI/TSI 105 CV, corrispondenti ai codici motore CBZA, CBZB e CBZC. Prima di confermare l'ordine, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato sull'etichetta del vostro turbo attuale o sul libretto di circolazione, per accertare la corrispondenza esatta con il vostro veicolo.
Vendita diretta, senza restituzione del pezzo usato
Questa turbina è proposta in vendita diretta: ricevete un pezzo nuovo e non dovete restituire nulla — nessun reso, nessun ritiro, nessun deposito cauzionale. Una sola consegna è sufficiente per ricevere la vostra turbina nuova, pronta per essere installata da un professionista.
Garanzia e pagamento
Questa turbina nuova beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare il vostro acquisto.
Sintomi e cause frequenti di guasto sul 1.2 TFSI
Su questi motori CBZA, CBZB e CBZC, un calo di potenza, un fischio anomalo in accelerazione, fumo blu o nero allo scarico oppure la spia del motore accesa sono segnali caratteristici di una turbina usurata o difettosa. Le cause più comuni sono una lubrificazione insufficiente dovuta a cambi olio non rispettati, un olio di qualità inadeguata, un filtro dell'aria intasato o un circuito di aspirazione non a tenuta a livello dell'intercooler.
Consigli prima e dopo il montaggio
- Verificare lo stato del circuito dell'olio, dei tubi flessibili e dei raccordi prima di installare la turbina nuova
- Controllare la pulizia della presa d'aria e l'assenza di perdite nel circuito di aspirazione
- Effettuare un'adescatura con olio della turbina prima del primo avviamento
- Sostituire l'olio motore e il filtro dell'olio contestualmente alla sostituzione della turbina
- Adottare una guida progressiva nei primi chilometri dopo l'installazione
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Domande frequenti
Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.