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Turbina rigenerata Audi A6 2.0 TDI – Rif. 53039880138

€349,00 IVA incl.
ossia €290,83 IVA esclusa
TurboAudi · A6Rif. 53039880138
12 mesi Garanzia pezzo
4,8 812 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 12 mesi sul pezzo
  • Turbina rigenerata e controllata
Scheda tecnica
Pezzo
Turbo
Tipo di pezzo
Turbina rigenerata
Marca
Audi
Modello
A6
Motorizzazione
2.0 TDI 170
Alimentazione
Diesel
Riferimenti equivalenti
53039880138, 03L142702E, 03L145701A, 03L145701AV, 03L145701AX, 03L145701C, 03L145701CV, 03L145701CX, 03L145701E, 03L145701EV, 03L145701EX, 03L145702, 03L145702E, 03L145702EV, 03L145702EX, 03L145702J, 03L145702JV, 03L145702JX, 03L145702N, 03L145702NV, 03L145702NX, 03L145702V, 03L145702X
Garanzia
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Perché la turbina dell'Audi A6 2.0 TDI 170 si rompe?

Sull'Audi A6 equipaggiata con il motore 2.0 TDI 170 (codici CAHA, CGLB), il guasto del turbocompressore è nella maggior parte dei casi causato da un difetto di lubrificazione: un olio motore non conforme, un cambio olio non rispettato o un filtro dell'olio intasato accelerano l'usura dei cuscinetti e dell'albero della turbina. Anche un filtro dell'aria ostruito o un intercooler forato compromettono l'aspirazione dell'aria, favorendo il surriscaldamento e la rottura prematura. Guidare con brusche accelerazioni subito dopo un avviamento a freddo, o spegnere il motore immediatamente dopo un lungo percorso, sollecita fortemente la turbina senza lasciarle il tempo di raffreddarsi correttamente.

Turbina rigenerata compatibile con l'Audi A6

Questa turbina rigenerata è proposta come soluzione di ricambio per l'Audi A6 equipaggiata con il motore 2.0 TDI 170, associato ai codici motore CAHA e CGLB. È compatibile con il riferimento 53039880138. Prima di qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare questo riferimento direttamente sulla vecchia turbina del vostro veicolo, poiché possono esistere diverse varianti di turbina a seconda della versione esatta del motore montato sulla vostra Audi A6.

Formula di scambio e garanzia per questa turbina Audi A6

Questa turbina rigenerata per Audi A6 è venduta con formula di scambio: la restituzione della vecchia turbina è obbligatoria, conformemente alle condizioni generali di vendita. Il pezzo usato viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione della nuova turbina, in modo che il vostro veicolo non resti fermo. Si applica una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.

Consigli di montaggio sul 2.0 TDI dell'Audi A6

Prima di montare la turbina rigenerata sul motore CAHA o CGLB della vostra Audi A6, controllate con attenzione il circuito dell'olio, la pulizia dei tubi di mandata e ritorno dell'olio, nonché lo stato della presa d'aria e dell'intercooler. L'adescamento con olio della turbina prima del primo avviamento è indispensabile per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti ed evitare qualsiasi funzionamento a secco all'avviamento.

Questa stessa turbina equipaggia anche

Perché la turbina dell'Audi A6 2.0 TDI 170 si rompe?

Sull'Audi A6 equipaggiata con il motore 2.0 TDI 170 (codici CAHA, CGLB), il guasto del turbocompressore è nella maggior parte dei casi causato da un difetto di lubrificazione: un olio motore non conforme, un cambio olio non rispettato o un filtro dell'olio intasato accelerano l'usura dei cuscinetti e dell'albero della turbina. Anche un filtro dell'aria ostruito o un intercooler forato compromettono l'aspirazione dell'aria, favorendo il surriscaldamento e la rottura prematura. Guidare con brusche accelerazioni subito dopo un avviamento a freddo, o spegnere il motore immediatamente dopo un lungo percorso, sollecita fortemente la turbina senza lasciarle il tempo di raffreddarsi correttamente.

Turbina rigenerata compatibile con l'Audi A6

Questa turbina rigenerata è proposta come soluzione di ricambio per l'Audi A6 equipaggiata con il motore 2.0 TDI 170, associato ai codici motore CAHA e CGLB. È compatibile con il riferimento 53039880138. Prima di qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare questo riferimento direttamente sulla vecchia turbina del vostro veicolo, poiché possono esistere diverse varianti di turbina a seconda della versione esatta del motore montato sulla vostra Audi A6.

Formula di scambio e garanzia per questa turbina Audi A6

Questa turbina rigenerata per Audi A6 è venduta con formula di scambio: la restituzione della vecchia turbina è obbligatoria, conformemente alle condizioni generali di vendita. Il pezzo usato viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione della nuova turbina, in modo che il vostro veicolo non resti fermo. Si applica una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.

Consigli di montaggio sul 2.0 TDI dell'Audi A6

Prima di montare la turbina rigenerata sul motore CAHA o CGLB della vostra Audi A6, controllate con attenzione il circuito dell'olio, la pulizia dei tubi di mandata e ritorno dell'olio, nonché lo stato della presa d'aria e dell'intercooler. L'adescamento con olio della turbina prima del primo avviamento è indispensabile per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti ed evitare qualsiasi funzionamento a secco all'avviamento.

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FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Questa turbina rigenerata è compatibile con l'Audi A6 equipaggiata con il motore 2.0 TDI 170 (codici CAHA, CGLB) e il riferimento 53039880138. Si raccomanda di verificare questo riferimento sulla vecchia turbina prima di effettuare l'ordine.
Sì, la restituzione della vecchia turbina è obbligatoria conformemente alle condizioni generali di vendita. Il pezzo usato viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione della turbina rigenerata, per non immobilizzare la vostra Audi A6.
La turbina beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. La garanzia non copre la manodopera.
Una perdita di potenza in accelerazione, un fischio anomalo, fumo blu o nero allo scarico e la spia motore accesa possono indicare un guasto alla turbina sul 2.0 TDI CAHA o CGLB.
Sì, il pagamento di questa turbina per Audi A6 può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.
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