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Turbo Audi TT 2.0 TFSI nuovo – Rif. IS38

€504,00 IVA incl.
ossia €420,00 IVA esclusa
TurboAudi · TTRif. IS38
12 mesi Garanzia pezzo
4,8 812 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 12 mesi sul pezzo
  • Turbina rigenerata e controllata
Scheda tecnica
Pezzo
Turbo
Tipo di pezzo
Turbina nuova
Marca
Audi
Modello
TT
Motorizzazione
2.0 TFSI 306 CV, 2.0 TFSI 310 CV
Alimentazione
Benzina
Riferimenti equivalenti
IS38, 06K145702H, 06K145702HV, 06K145702HX, 06K145702J, 06K145702JV, 06K145702JX, 06K145702M, 06K145702MV, 06K145702MX, 06K145702N, 06K145702NV, 06K145702NX, 06K145722A, 06K145722AV, 06K145722AX, 06K145722H, 06K145722HV, 06K145722HX, 06K145722K, 06K145722P, 06K145722PV, 06K145722PX, 06K145722T, 06K145722TV, 06K145722TX, 06K145725S, 06K145874F, 06K145874FV, 06K145874FX, 06K145874N, 06K145874NV, 06K145874NX, 9VA04, F51CEG-SR023B
Garanzia
12 mesi

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Perché il turbo dell'Audi TT 2.0 TFSI si rompe?

Sull'Audi TT equipaggiata con il 2.0 TFSI da 306 o 310 CV, il turbocompressore è sottoposto a sollecitazioni elevate a causa della pressione di sovralimentazione tipica di questo motore ad alte prestazioni. Le cause di rottura più frequenti riscontrate su questo motore sono: l'intasamento del manicotto di aspirazione dell'aria, un olio motore di qualità insufficiente o non sostituito agli intervalli raccomandati, un filtro dell'aria otturato che disturba l'aspirazione, oppure l'incrostazione dell'intercooler che limita il raffreddamento dell'aria in ingresso. Anche una guida che sollecita il motore prima che l'olio abbia raggiunto la temperatura ottimale accelera l'usura dei cuscinetti del turbo.

Compatibilità della turbina nuova con l'Audi TT

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento IS38 e si monta sulle Audi TT con motorizzazione 2.0 TFSI 306 CV e 2.0 TFSI 310 CV, associate ai codici motore CJXA, CJXB, CJXC, CJXE, CJXG, CJXH, CYFB, DJHA, DNUA, DNUC e DNUF. Prima di effettuare l'ordine, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato sull'etichetta del vostro turbo originale e il codice motore indicato sul libretto di circolazione o sul blocco motore, per garantire la piena compatibilità con il vostro veicolo.

Garanzia e consegna della turbina nuova per Audi TT

Questa turbina nuova è venduta senza formula di scambio, senza restituzione del pezzo usato: non dovete restituire nulla, si tratta di una semplice consegna della vostra turbina nuova per la vostra Audi TT. Questa turbina nuova è coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento dell'ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Consigli di montaggio per il turbo della vostra Audi TT

Prima di montare questa turbina nuova sul vostro 2.0 TFSI, verificate lo stato del circuito dell'olio, sostituite il filtro dell'olio e controllate l'assenza di particelle metalliche nel carter, segnale di un'usura avanzata del blocco. Ispezionate i manicotti di aspirazione e il circuito del turbo alla ricerca di crepe o perdite che potrebbero causare una nuova rottura. All'avviamento, procedete all'innesco dell'olio nel turbo prima del primo avvio del motore, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti e prolungare la durata del vostro nuovo turbo.

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Sull'Audi TT equipaggiata con il 2.0 TFSI da 306 o 310 CV, il turbocompressore è sottoposto a sollecitazioni elevate a causa della pressione di sovralimentazione tipica di questo motore ad alte prestazioni. Le cause di rottura più frequenti riscontrate su questo motore sono: l'intasamento del manicotto di aspirazione dell'aria, un olio motore di qualità insufficiente o non sostituito agli intervalli raccomandati, un filtro dell'aria otturato che disturba l'aspirazione, oppure l'incrostazione dell'intercooler che limita il raffreddamento dell'aria in ingresso. Anche una guida che sollecita il motore prima che l'olio abbia raggiunto la temperatura ottimale accelera l'usura dei cuscinetti del turbo.

Compatibilità della turbina nuova con l'Audi TT

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento IS38 e si monta sulle Audi TT con motorizzazione 2.0 TFSI 306 CV e 2.0 TFSI 310 CV, associate ai codici motore CJXA, CJXB, CJXC, CJXE, CJXG, CJXH, CYFB, DJHA, DNUA, DNUC e DNUF. Prima di effettuare l'ordine, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato sull'etichetta del vostro turbo originale e il codice motore indicato sul libretto di circolazione o sul blocco motore, per garantire la piena compatibilità con il vostro veicolo.

Garanzia e consegna della turbina nuova per Audi TT

Questa turbina nuova è venduta senza formula di scambio, senza restituzione del pezzo usato: non dovete restituire nulla, si tratta di una semplice consegna della vostra turbina nuova per la vostra Audi TT. Questa turbina nuova è coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento dell'ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Consigli di montaggio per il turbo della vostra Audi TT

Prima di montare questa turbina nuova sul vostro 2.0 TFSI, verificate lo stato del circuito dell'olio, sostituite il filtro dell'olio e controllate l'assenza di particelle metalliche nel carter, segnale di un'usura avanzata del blocco. Ispezionate i manicotti di aspirazione e il circuito del turbo alla ricerca di crepe o perdite che potrebbero causare una nuova rottura. All'avviamento, procedete all'innesco dell'olio nel turbo prima del primo avvio del motore, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti e prolungare la durata del vostro nuovo turbo.

Questo stesso turbo equipaggia anche

FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento IS38 e si monta sulle Audi TT 2.0 TFSI 306 CV e 310 CV dotate dei codici motore CJXA, CJXB, CJXC, CJXE, CJXG, CJXH, CYFB, DJHA, DNUA, DNUC o DNUF. Verificate il riferimento sul vostro vecchio turbo prima di ordinare per confermare la compatibilità esatta.
No, si tratta di una turbina nuova venduta senza scambio: non è necessario restituire alcun pezzo.
Questa turbina nuova è coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista qualificato.
Una perdita di potenza, fumo allo scarico, un fischio anomalo o un consumo eccessivo di olio possono indicare un guasto al turbo sui motori 2.0 TFSI che equipaggiano l'Audi TT. In caso di comparsa di questi sintomi, si consiglia di far controllare il veicolo tempestivamente.
Sì, il pagamento di questa turbina nuova può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, secondo le modalità proposte al momento dell'ordine.
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