Salta al contenuto
Il ricondizionato Premium per tutta la meccanica auto

Digitate per cercare prodotti

Cercate per marca, modello o riferimento...

Il vostro carrello è vuoto

Continua gli acquisti
Salta alle informazioni sul prodotto

Turbina nuova BMW Serie 1 120D – Rif. 750431-5013S

€359,00 IVA incl.
ossia €299,16 IVA esclusa
TurboBMW · Serie 1Rif. 750431-5013S
12 mesi Garanzia pezzo
4,8 811 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 12 mesi sul pezzo
  • Turbina rigenerata e controllata
Scheda tecnica
Pezzo
Turbo
Tipo di pezzo
Turbina nuova
Marca
BMW
Modello
Serie 1
Motorizzazione
120D 150 CV
Alimentazione
Diesel
Riferimenti equivalenti
750431-5013S, 11652414329, 11657787626, 11657787627, 11657787628, 11657793093, 11657794140, 11657794144, 2414329, 57439880006, 7787626, 7787626F, 7787626G, 7787627, 7787628, 7787628G, 779144, 7793093, 7794140, 7794144, 7794144000, AR0133
Garanzia
12 mesi

Un esperto vi accompagna

Non siete sicuri di aver trovato il prodotto giusto?

Risposta rapida Consulenza gratuita Senza impegno

Perché il turbo della BMW Serie 1 120D si rompe?

Sulla BMW Serie 1 (E87) equipaggiata con il motore M47TU, il turbocompressore è sottoposto a sollecitazioni intense sia in città che in autostrada, in particolare durante le accelerazioni decise tipiche dei guidatori di questa compatta premium. Le cause di rottura più frequenti sono la mancanza di lubrificazione dovuta a olio motore degradato o a intervalli di sostituzione non rispettati, un filtro dell'aria intasato che provoca l'ingresso di particelle nella turbina, oppure un intercooler sporco che compromette la sovralimentazione. Anche una guida caratterizzata da salite di giri immediate dopo un avviamento a freddo, senza lasciare stabilizzare il turbo, accelera l'usura dei cuscinetti.

Compatibilità della turbina nuova per la BMW Serie 1 120D

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 750431-5013S e si adatta alla motorizzazione 120D 150 CV, dotata del motore M47TU (M47D20 204D4), diesel da 1995 cm3. Prima di effettuare l'ordine, vi invitiamo a verificare questo riferimento direttamente sulla vecchia turbina del vostro veicolo, o sulla carta di circolazione, per garantire una compatibilità perfetta con la vostra BMW Serie 1.

Garanzia e consegna di questa turbina BMW Serie 1

Questa turbina nuova è venduta senza formula di scambio: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna della turbina nuova. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.

Consigli di montaggio sul motore M47TU

Prima di installare questa turbina sulla vostra 120D, controllate il circuito dell'olio (tubazione di mandata e di ritorno), lo stato dei tubi di sovralimentazione e la pulizia della presa d'aria a monte del turbo. L'adescamento con olio della turbina prima del primo avviamento del motore è indispensabile per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti ed evitare qualsiasi grippaggio prematuro.

Questa stessa turbina equipaggia anche

Perché il turbo della BMW Serie 1 120D si rompe?

Sulla BMW Serie 1 (E87) equipaggiata con il motore M47TU, il turbocompressore è sottoposto a sollecitazioni intense sia in città che in autostrada, in particolare durante le accelerazioni decise tipiche dei guidatori di questa compatta premium. Le cause di rottura più frequenti sono la mancanza di lubrificazione dovuta a olio motore degradato o a intervalli di sostituzione non rispettati, un filtro dell'aria intasato che provoca l'ingresso di particelle nella turbina, oppure un intercooler sporco che compromette la sovralimentazione. Anche una guida caratterizzata da salite di giri immediate dopo un avviamento a freddo, senza lasciare stabilizzare il turbo, accelera l'usura dei cuscinetti.

Compatibilità della turbina nuova per la BMW Serie 1 120D

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 750431-5013S e si adatta alla motorizzazione 120D 150 CV, dotata del motore M47TU (M47D20 204D4), diesel da 1995 cm3. Prima di effettuare l'ordine, vi invitiamo a verificare questo riferimento direttamente sulla vecchia turbina del vostro veicolo, o sulla carta di circolazione, per garantire una compatibilità perfetta con la vostra BMW Serie 1.

Garanzia e consegna di questa turbina BMW Serie 1

Questa turbina nuova è venduta senza formula di scambio: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna della turbina nuova. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.

Consigli di montaggio sul motore M47TU

Prima di installare questa turbina sulla vostra 120D, controllate il circuito dell'olio (tubazione di mandata e di ritorno), lo stato dei tubi di sovralimentazione e la pulizia della presa d'aria a monte del turbo. L'adescamento con olio della turbina prima del primo avviamento del motore è indispensabile per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti ed evitare qualsiasi grippaggio prematuro.

Questa stessa turbina equipaggia anche

FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Questo riferimento è compatibile con la BMW Serie 1 (E87) 120D 150 CV equipaggiata con il motore M47TU (M47D20 204D4). Si consiglia di verificare il riferimento sulla vecchia turbina prima di effettuare l'ordine.
No, si tratta di una turbina nuova venduta senza scambio, nessun pezzo da restituire.
La turbina beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista.
Una perdita di potenza in accelerazione, fumo di scarico anomalo, un fischio insolito o un consumo eccessivo di olio possono indicare usura o guasto della turbina su questo motore.
Sì, il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.
Un’altra domanda su questo pezzo? Essere richiamati da un consulente →