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Turbo BMW Serie 3 316d/318d/320d nuovo – Rif. 924318-5001S

€539,00 IVA incl.
ossia €449,16 IVA esclusa
TurboBMW · Serie 3Rif. 924318-5001S
12 mesi Garanzia pezzo
4,8 810 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 12 mesi sul pezzo
  • Turbina rigenerata e controllata
Scheda tecnica
Pezzo
Turbo
Tipo di pezzo
Turbina nuova
Marca
BMW
Modello
Serie 3
Motorizzazione
316d, 318d GT, 320d
Alimentazione
Diesel
Riferimenti equivalenti
924318-5001S, 11658513616, 11658570082, 11658570083, 819976-5025S, 8513616, 8570082, 8570082D03, 8570082E04, 8570082F05, 8570082J08, 8570083, 924319-5001S
Garanzia
12 mesi

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Diagnosi prima della sostituzione del turbo su BMW Serie 3

Prima di ordinare una turbina nuova per la vostra BMW Serie 3, è consigliabile verificare che il componente sia effettivamente il responsabile del problema. Una perdita di potenza progressiva, un fischio in accelerazione, fumo allo scarico o un consumo eccessivo di olio possono essere causati anche da un manicotto di carica incrinato, da una wastegate fuori regolazione o da un sensore difettoso. Un controllo con uno scanner diagnostico consente di verificare la pressione di sovralimentazione ed escludere queste altre cause prima di sostituire il turbocompressore, in particolare sulle motorizzazioni diesel di questa generazione di Serie 3, note per sollecitare intensamente questo componente.

Compatibilità del turbo per BMW Serie 3 316d, 318d GT e 320d

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 924318-5001S e le sue equivalenze costruttore, montata sulle BMW Serie 3 equipaggiate con i motori diesel B47 D20 A e N47 D20 C, nelle versioni 316d, 318d GT e 320d. Prima di effettuare l'ordine, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta motore del vostro veicolo, per confermare la corrispondenza esatta con la vostra motorizzazione.

Garanzia e consegna di questa turbina per Serie 3

Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, la vostra vecchia turbina rimane da voi e viene effettuata una sola consegna, quella della turbina nuova. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Consigli di montaggio sui motori B47 e N47

Sui motori diesel di questa Serie 3, un guasto al turbo è spesso legato a una lubrificazione insufficiente, a un olio di qualità inadeguata o non sostituito a intervalli regolari, oppure a un filtro dell'aria intasato. Prima del montaggio, è necessario verificare il circuito dell'olio, lo stato dei manicotti di carica e la presa d'aria, nonché la pulizia dell'intercooler. Una conduzione troppo brusca subito dopo l'avviamento a freddo accelera anch'essa l'usura del turbo. Al momento della messa in moto, è indispensabile effettuare un adescamento in olio della nuova turbina prima del primo avviamento, per evitare qualsiasi funzionamento a secco.

Questo stesso turbo equipaggia anche

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Prima di ordinare una turbina nuova per la vostra BMW Serie 3, è consigliabile verificare che il componente sia effettivamente il responsabile del problema. Una perdita di potenza progressiva, un fischio in accelerazione, fumo allo scarico o un consumo eccessivo di olio possono essere causati anche da un manicotto di carica incrinato, da una wastegate fuori regolazione o da un sensore difettoso. Un controllo con uno scanner diagnostico consente di verificare la pressione di sovralimentazione ed escludere queste altre cause prima di sostituire il turbocompressore, in particolare sulle motorizzazioni diesel di questa generazione di Serie 3, note per sollecitare intensamente questo componente.

Compatibilità del turbo per BMW Serie 3 316d, 318d GT e 320d

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 924318-5001S e le sue equivalenze costruttore, montata sulle BMW Serie 3 equipaggiate con i motori diesel B47 D20 A e N47 D20 C, nelle versioni 316d, 318d GT e 320d. Prima di effettuare l'ordine, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta motore del vostro veicolo, per confermare la corrispondenza esatta con la vostra motorizzazione.

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Consigli di montaggio sui motori B47 e N47

Sui motori diesel di questa Serie 3, un guasto al turbo è spesso legato a una lubrificazione insufficiente, a un olio di qualità inadeguata o non sostituito a intervalli regolari, oppure a un filtro dell'aria intasato. Prima del montaggio, è necessario verificare il circuito dell'olio, lo stato dei manicotti di carica e la presa d'aria, nonché la pulizia dell'intercooler. Una conduzione troppo brusca subito dopo l'avviamento a freddo accelera anch'essa l'usura del turbo. Al momento della messa in moto, è indispensabile effettuare un adescamento in olio della nuova turbina prima del primo avviamento, per evitare qualsiasi funzionamento a secco.

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FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Confrontate il riferimento 924318-5001S o una delle sue equivalenze con quello riportato sulla targhetta della vostra vecchia turbina, e confermate il codice motore (B47 D20 A o N47 D20 C) prima di ordinare.
No, si tratta di una turbina nuova venduta senza scambio: nessun pezzo da restituire.
La turbina beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista.
Si osservano generalmente una perdita di potenza, un fischio anomalo in accelerazione, fumo allo scarico e un consumo di olio in aumento.
Sì, il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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